让百姓“停”得容易“行”得方便
近几年来，我市社会经济快速发展，但城市道路交通的发展速度相对较慢，城区行车难、停车难等问题日益突出，百姓反响较为强烈。8月22日上午，市人大常委会组织部分代表先后视察了车站南路、万昌转盘、北塔路和横湖东路，共同为解决城区行车难、停车难问题出谋划策。今年，我市投入了1.22亿元建成双南路、宅前路、车站南路等路段，启动建设万泉东路隧道、西环路南延隧道等路段，逐步实现城市外环线的连通。针对老城区“堵头”问题，对万昌转盘、三星转盘、中华路与万昌路交叉口进行改造，并启动了万昌路(东辉路至中华路段)的道路沉降区改造，工程计划在年内全面完成。同时，加大了资金投入，进一步完善了城市交通的基础设施。另外，针对停车难问题，我市已投资35万元对市区内10处地块进行停车泊位改造，新增停车泊位450只；对现有可容纳停车位的人行道进行改造，累计可新增人行道停车泊位500只；初步确定在人民路、万寿路等拥挤路段实施咪表管理模式试点，并在购物中心等车辆集中地段实施人工定点收费停车模式。但在解决“两难”问题中也存在着资金筹措难、征地拆迁难、城市管理难等问题。
“解决‘两难’问题必须要加强规划的科学性”，代表王琳说，在城市的规划上要具有前瞻性，“像三星大转盘没几年就拆了建，建了又拆，百姓意见很大。”同时，他提出交警是否可以对路面进行“错时管理”，上下班时间或节假日的时候加强值勤，对交通违章行为加大处罚力度。代表叶学明说，一些相关部门在公共场所进行设置时，应把公共交通这块作为前置条件考虑在内，借鉴其他城市的一些做法，建“天桥”或地下通道，缓解地面的交通压力。王于呈则提出要加快客运中心的搬迁，地下超市的出租到期后必须要回收，恢复为地下停车场……针对城区“两难”问题，代表们发表了各自的意见与建议
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