引用:

引用第13楼volvo于2007-02-22 03:09发表的:

杜桥去的多了，有同学在那！
还有，杜桥的辐射只对周边几个镇，经不起椒江打击

我懂了
原来要辐射椒江才算辐射
估计大溪是辐射整个温岭了
难怪这位朋友看不起杜桥

杜桥还是相当有发展前途的。

volvo还是那样的一根筋!
喜欢自己的家乡没错,但是请不要攻击其他地方

引用:

引用第17楼superbinic于2007-02-22 18:36发表的:
volvo还是那样的一根筋!
喜欢自己的家乡没错,但是请不要攻击其他地方

我有攻击杜桥吗，请熟读我的话，把你的脑筋也多拨几根。

杜桥属于临海的行政范围，一般人们的观念都喜欢去同一个行政区域的地方，就像大溪跟院桥，行政区域的不同就算5分钟的车程，两地的人也不怎么来往。由于临海离东面各镇比较远，原来的车程一般在一个小时以上，这就让杜桥因为地理位置的原因，有了在县内东部地区代替临海作为次中心的条件。可是现在临海的交通依然滞后，杜桥还是沾着这个优势，只不过这个优势只在临海行政区域内有效果。要是杜桥的地理位置跟临海市区只有15分钟的车程，那么杜桥周边那些镇的人还会往杜桥跑吗？不过未来的椒江有可能就把杜桥淹灭掉，因为离现在的台州市区椒江太近了，杜桥也有可能实存名亡!
还有以后交通的改善，区域中心镇的实际效果将不像以前那么明显了，取而代之的将是区域中心主城区的强化，就比如现在的温岭，只要从温岭市区出发，15至30分钟车程就可以到达下面各镇了！

楼上分析的好

引用:

引用第17楼superbinic于2007-02-22 18:36发表的:
volvo还是那样的一根筋!
喜欢自己的家乡没错,但是请不要攻击其他地方

请说说哪段话是攻击其他地方？？？你应该做好斑竹的本份

引用:

引用第18楼volvo于2007-02-23 01:58发表的:


我有攻击杜桥吗，请熟读我的话，把你的脑筋也多拨几根。

杜桥属于临海的行政范围，一般人们的观念都喜欢去同一个行政区域的地方，就像大溪跟院桥，行政区域的不同就算5分钟的车程，两地的人也不怎么来往。由于临海离东面各镇比较远，原来的车程一般在一个小时以上，这就让杜桥因为地理位置的原因，有了在县内东部地区代替临海作为次中心的条件。可是现在临海的交通依然滞后，杜桥还是沾着这个优势，只不过这个优势只在临海行政区域内有效果。要是杜桥的地理位置跟临海市区只有15分钟的车程，那么杜桥周边那些镇的人还会往杜桥跑吗？不过未来的椒江有可能就把杜桥淹灭掉，因为离现在的台州市区椒江太近了，杜桥也有可能实存名亡!
.......

杜桥被椒江覆盖？

杜桥的人气是依靠台州湾北部地区文化语言相同，再加上临海东部各镇已有不少在杜桥定居，亲戚之间的带动促进杜桥的人气。椒江大桥开通几年来，我怎么就不见得前所，洋司等地往椒江跑，而是往杜桥跑？
（目前是有在椒江跑，但多是追求高档次的享受，假如杜桥也有椒江的高档第三产业，那么这些人最终的归所还是杜桥）

人气并不是城市特有的，人气靠市场吸引，而杜桥眼镜市场，以后的医药市场直接吸引全国各地的人气。。（一些人去杜桥批发眼镜，总不会跑到椒江批发吧？）

引用:

引用第22楼欧阳居士于2007-02-23 20:54发表的:


杜桥被椒江覆盖？

杜桥的人气是依靠台州湾北部地区文化语言相同，再加上临海东部各镇已有不少在杜桥定居，亲戚之间的带动促进杜桥的人气。椒江大桥开通几年来，我怎么就不见得前所，洋司等地往椒江跑，而是往杜桥跑？
.......

我不是提到 行政区域 概念吗！！我还有一句话是这么讲的：一般人们的观念都喜欢去同一个行政区域的地方，就像大溪跟院桥，行政区域的不同就算5分钟的车程，两地的人也不怎么来往。不知道你认真看了吗？

崇和门在搞临海东部经济区的规划图片展,我听我旁边两个老伯也在讲,"格物什钞票会撑,医药化工啊,,,人命要短好两年啊..."

引用:

引用第23楼volvo于2007-02-24 01:15发表的:


我不是提到 行政区域 概念吗！！我还有一句话是这么讲的：一般人们的观念都喜欢去同一个行政区域的地方，就像大溪跟院桥，行政区域的不同就算5分钟的车程，两地的人也不怎么来往。不知道你认真看了吗？

大溪和院桥 同前所和杜桥一样吗?你以为全世界的情况都和你一样?
人气??大溪和杜桥比 差的远了

温岭大溪人怎么这么傲啊,
从没见过这样的温岭人...

引用:

引用第18楼volvo于2007-02-23 01:58发表的:


我有攻击杜桥吗，请熟读我的话，把你的脑筋也多拨几根。

杜桥属于临海的行政范围，一般人们的观念都喜欢去同一个行政区域的地方，就像大溪跟院桥，行政区域的不同就算5分钟的车程，两地的人也不怎么来往。由于临海离东面各镇比较远，原来的车程一般在一个小时以上，这就让杜桥因为地理位置的原因，有了在县内东部地区代替临海作为次中心的条件。可是现在临海的交通依然滞后，杜桥还是沾着这个优势，只不过这个优势只在临海行政区域内有效果。要是杜桥的地理位置跟临海市区只有15分钟的车程，那么杜桥周边那些镇的人还会往杜桥跑吗？不过未来的椒江有可能就把杜桥淹灭掉，因为离现在的台州市区椒江太近了，杜桥也有可能实存名亡!
.......

临海的交通叫滞后?!你可真会开玩笑,温岭的交通比临海发达是么,全市境内只有两个镇通高速,连市区都没有高速公路经过!杜桥只是离临海市区有些远,再加上偏处海隅,所以也跟椒江一样没有高等级公路.但临海到杜桥一个小时已经很快了呀，还是全程走省道的.温岭好像连省道也没几条吧...?

引用:

引用第23楼volvo于2007-02-24 01:15发表的:


我不是提到 行政区域 概念吗！！我还有一句话是这么讲的：一般人们的观念都喜欢去同一个行政区域的地方，就像大溪跟院桥，行政区域的不同就算5分钟的车程，两地的人也不怎么来往。不知道你认真看了吗？

那这么说北岸人过桥就可以到椒江了,那怎么还往杜桥扎堆啊??真不晓得你在帮哪边说话...

引用:

引用第27楼角落的阳光于2007-02-24 10:04发表的:

临海的交通叫滞后?!你可真会开玩笑,温岭的交通比临海发达是么,全市境内只有两个镇通高速,连市区都没有高速公路经过!杜桥只是离临海市区有些远,再加上偏处海隅,所以也跟椒江一样没有高等级公路.但临海到杜桥一个小时已经很快了呀，还是全程走省道的.温岭好像连省道也没几条吧...?

温岭好像连省道也没几条吧??没几条是算几条啊，难道临海有几十条吗？
这位朋友我估计你没来过温岭吧，有空开车过来转转，领略一下温岭的市域交通！