如果把临海工业比作一只欲击长空的雄鹰，那么最大的遗憾便是缺少一对有力的翅膀。在临海工业原来的版图上，中部已高高隆起，西部相对较弱但跃跃欲试，而拥有广袤地域和漫长海岸线的东部却一如既往地平淡与宁静。
　　
　　在以往一些人的眼中，东部是一片缺乏吸附力的工业“洼地”，仅有一条前景渺茫的“黄泥海岸”。但如今，种种迹象显示，这里正在涌动工业发展的大潮，渐渐成为台州沿海产业带炙手可热的黄金海岸。

　　“给我一个支点，我将撬动整个地球。”对于囊括了小芝、桃渚、上盘、杜桥四镇的临海“大东翼”而言，东部区块就是它的支点。这个涉及杜桥、上盘、桃渚三镇东部沿海及规划中头门港区约100平方公里区域的东部区块，未来几年将被建设成为临海承接国际制造业与资本转移的重要载体，台州先进制造业基地的重要支撑，温台沿海产业带最具活力的医化核心区块以及重要的临港型工业板块和物流中心。

　　东部，经济总量与战略地位还不相称

　　不久前，国家统计局公布了2005年度全国小城镇综合发展水平“千强镇”名单，杜桥镇排名671位，远低于汛桥镇的539位。
　　
　　尽管只是一个简单的排名，但仍然在某种意义上说明了东部的优势地位正在中部的迅速崛起中慢慢削弱。
　　
　　东部面临着经济总量和战略地位还不相称的严峻现实：与临海中部地区相比，近年来，以杜桥为中心的临海东部沿海地区发展速度趋缓，工业经济总量减小；与台州的其他一些经济强镇相比，差距在慢慢拉大；杜桥与“浙南三桥”另外“两桥”———路桥和乐清虹桥相比，也早已从原来的“领跑者”变成了“跟跑者”。
　　
　　改革开放以来，杜桥，这个远离临海市区、不通铁路、不通国道的偏僻之地创造了“眼镜王国”的神话，成为辐射整个临海东部的经济中心。但是，杜桥越来越遭受交通滞后的严重制约，杜桥乃至整个东部工业发展速度因此趋缓。
　　
　　随着眼镜行业竞争的加剧，临海东部工业已面临严峻挑战。而一直以来工业经济相对薄弱且布局分散的弊端更是东部经济缺乏内力的显现。除眼镜产业外，整个区域的其他产业规模较小，企业技术水平较低，工业企业影响力较弱。在东部，生产规模超亿元的企业至今寥寥无几。

　　东部区块，能否撬动“大东翼”

　　5平方公里的启动区块，29家落户企业，16家投入生产，2005年产值6.2亿元。国家级浙江省化学原料药基地临海园区用这样的事实激发着所有东部区块建设者的热情。
　　
　　而这，只是短短几年内临海东部区块中很小一片相对成形的区域。拿杜桥的经济支柱眼镜产业与之相比，尽管杜桥眼镜2005年产值达到23亿元，但它已发展了近30年，更加不同的是，支撑眼镜产业的是上千家个体企业和400多家有限公司。

　　“目前启动区块企业已基本饱和，园区产值以每年翻一番的速度递增。一旦未来20平方公里规划区域内建成投产，医化基地临海园区必将成为温台沿海产业带最具活力的医化核心区。”温台沿海产业带临海东部区块开发管委会、浙江省化学原料药基地临海园区管委会党组成员严齐军这样告诉记者。

　　这的确不仅仅是数字的对比，更是发展潜力的比拼。现有的东部区块集合了医化基地临海园区、杜桥南工业发展区和上盘北洋工业区三大区块，无疑为东部工业腾飞提供了巨大的发展空间，但这能否真正撬动整个东部经济，振兴临海东部呢？
　　
　　今年8月18曰，《温台沿海产业带临海东部区块总体规划》通过了评审，临海东部区块在未来数年的重要战略位置首次凸显在了世人的面前。
　　
　　新出台的总体规划，敲定了“一城三区一港”的总体发展目标，为临海东部发展勾勒出了一幅美好蓝图：“一城”指把杜桥、上盘建设成为临海的副中心城市；“三区”就是东部工业经济区块，以桃渚、小芝为主体的旅游休闲区，以东矶列岛为主体的海洋经济区；“一港”就是正在紧锣密鼓地筹划开发的头门港。
　　
　　与此相应的是，制约东部发展最大的交通瓶颈将被彻底破解。台金高速公路东延段、规划中的甬台温沿海高速公路、杜南大道和东海大道，正在紧锣密鼓地抓紧建设和规划，头门港区万吨级码头工程正抓紧前期准备，各大工业区内纵横交错的区间道路正加速建设。

　　东部区块，还需借助发力的杠杆

　　东部区块是撬动临海“大东翼”的支点，那什么又是借助支点发力的杠杆？
　　
　　“发展空间的优势是当前工业经济最主要的资源优势，东部区块就提供了这样一个巨大优势平台。它必将让各大产业在这里集聚交融，凸现集群优势。”临海工业经济局副局长王建兵认为，撬动临海东部经济的杠杆便是东部区块未来将形成的产业集群。
　　
　　这种预见显然合情合理。一方面在临海东部经济中心杜桥，原来已形成眼镜、机械、工艺等5大产业，作为临海的次中心城市，杜桥镇近年来的城市化水平迅速提高，工业化带动了城市化，而城市化也加速推进了工业化，而工业化发展则需要更大的空间。另一方面，包括临海中部、台州各地以及台州以外的地区，企业发展的空间制约越来越突出，越来越多的企业在寻找区域优势明显的投资区域。
　　
　　东部区块在台州沿海产业带建设中不经意间出现了“洼地”效应，越来越多的企业将目光瞄准了这块极富潜力的黄金宝地。
　　
　　今年3月，东部区块杜南工业区到温州招商，只邀请当地60家企业参加，结果来了160家温州企业，吸引了一大批温州企业家前来考察投资。目前开发范围5平方公里内的首期3平方公里区域已全部完成意向招商，并实现了部分土地的招拍挂。不久之后，这里将成为机械、服装、眼镜等产业的集聚区。而与其相邻的医化基地临海园区将成为医化产业的集聚区，上盘北洋工业区则将发展成为电子、机械、汽摩配、塑料模具、新材料等集聚区，至目前，北洋工业区项目投资草签协议企业26家，正式落户企业11家。
　　
　　可喜的是，整个东部区块基础设施的完善正在推动产业集聚的加速。今年东部区块已投入2亿多元用于基础设施建设，并完成北洋工业区块第一期1900亩土地和杜桥南工业发展区450亩土地的招商引资工作。目前，医化基地临海园区对外交通60米宽的杜桥大道已基本建成并通车，并与建设中的台金高速公路、规划中的甬台温高速公路复线相连接，东海大道工程已基本完成路基工程，到年底可完成单幅水泥路面硬化；同时已完成曰供水2万吨的供水工程和每小时供汽100吨的供汽工程，110KV变电所已建成使用；曰处理5万吨的污水处理厂和固废焚烧中心到年底也可基本建成。
　　
　　更可喜的是，2005年6月19曰，临海市委市政府出台《关于加快发展温台沿海产业带临海东部区块发展的若干意见》，对东部区块出台了包括资金投入、融资体制和方式方式、积极引导和鼓励科研投入等八项政策措施，为东部区块的产业集聚提供了更为有力的保障。

看了热血沸腾

引用:

引用第1楼老墨于2007-03-22 09:44发表的 :
看了热血沸腾

还要看行动

严重支持,杜桥的明天回更好,杜桥习惯了自力更生

台金高速东沿线将会给杜桥带来很大的机遇

临海小气，制约杜桥发展这么多年

现在市府重视，杜桥才真正有了大格局

赶快追赶，希望能来的急

还有，医化基地，始终是个短期利益，不可做大，否则，长远看，对杜桥影响太大，很可能杜桥会毁掉

大家去医化基地闻闻空气`````
以后会是灾难。

环境的问题一定会改善的 这个不必担心 愿东部明天更好

上盘什么时候发展啊，１０多年了，还是老样子

支持北洋!现在都开始围海了,以后会更好,但上盘的镇上就不怎么样了,一条街,年年老样子,也没什么发展前途的...
以后北洋发展了对上盘也没什么辐射,都走沿海大道,和上盘里面搭不到边的

临海大东翼，温岭大东部，

杜桥,不错的一个城镇,从小就听父辈谈起过

岂可瞎吹
                     年年月月日日老样子
                     岁岁朝朝暮暮旧生活