拓朴

库区内风景不错,能有好的基础设施支持会使人居价值的突现

无毒空气

我支持写此信的人,我顶

无毒空气

为黄岩的辉煌加油了,加油,加油

无毒空气

为什么黄岩的发长趋势这么弱呢,不知道原因在那里,真的有点不明白,难道........

cx101

不管写的好不好，这份精神着实让染感动

追寻

楼主的想法很好，但我们黄岩哪来这么多钱啊

crazydragon

分析得很有道理 支持

蔡缸爿

引用第20楼追寻于2007-07-24 17:18发表的 :
楼主的想法很好，但我们黄岩哪来这么多钱啊

钱多快点，钱少可慢点、时间长点啊。

4010931

楼主真有心，顶死你！
但是发展旅游，单单靠自然本人觉得远远不够！
旅游建设好了，但是服务呢？典型的例子：
１０.１去了一下富山，当时没去的时候朋友都说那挺不错的，所以很期待的去了那里玩．
由于出发晚点好象是９点左右的吧，到了富山已经是１２点多了．里面没车直达（那些旅游车吧，都已经出来玩了．就算去宁溪的巴士不能直达，至少该有几辆崭新些的小巴士吧？但是没有．当时我和朋友是走着到富山大门口，而且那边卖吃的又少！等我们找到吃的，都已经１点多了，胃早就受不了．我们就随便的吃了些（吃的是农家菜）由于过了最佳吃饭时期，肚子难免觉得不舒服，我还差点吐了．．．至于游玩我就不说了！因为我家是在西门这一带．所以往来的巴士看到很多．反正经过黄长路的巴士太多了．比如黄岩－长潭，黄岩－茅畲等等，现在说的是富山，之所以引进经过黄长路的巴士这个话题，目的在于，我觉得黄岩的马路很有问题：１.道路不够宽，在９８年左右（不怎么记得了），那时黄长路附近本来就开始拆迁房屋，准备扩路的．但是由于种种原因一直没扩！２.路网还不够，总觉得差远！３.由于公路网不够复杂，所以导致黄长路一带来往巴士多．直接影响公交事业发展．４.８２省道新前段已经造好通车，２１９巴士在８２省道通过但是我觉得站牌不建设的话这样会有挺大影响吧．．．．
－－－－回到富山旅游话题上－－－－
既然黄长路那边有那么多巴士，为什么不在富山那里也开几辆巴士？这样不但服务了游客．，让他们方便．而且又有资金收入．虽然是小资金但是，积少成多，四面八方都收来些小资金那样就会变成大资金，而且我觉得富山如果客流量大．还可以在那边建设些设施，比如解决游客的实际问题，吃好，住好，玩好的这些问题！这一次去富山真的让我感觉很没意思，饿了肚子不说，而且路旁都没导向牌，转的晕头转向，兴致都装没哦哈华有噶么心情掉克西西？一次西哦都发想开哦！

问题多，在于解决，在于找法子，单单几个人想不出法子，那么可以向群众搜罗，往往搜罗的点子综合起来都是些好点子，也顺意民情！因为顺意民情，群众配合起来也积极，这样建设起来的步伐也会更快！

我酷

怀恋JIANG WAN MIN当区长啊，造了永宁公园，要是他还在当区长，商业街早就造好了
现在的徐区长，哎，就知道什么《沟通》，作秀。。。指望他是没有希望了，他要当太平官

台州小城

支持楼主！

台州小城

黄岩应该把宁溪作为一个副中心城市来经营，赋予宁溪更大的权力！以此向西部山区幅射！

台州小城

另外，黄岩是否有必要在头陀或宁溪建设一个台州第一人民医院西部分院，西部人民看病真的太麻烦了。
镇的卫生院必竞太小了。请大家讨论！

逸云天

关于平田到智仁的公路,本人开过,一到界面,就断了.不是黄岩的责任,黄岩这边已修到边界了,那边还是泥路.

本人就提一个意见,能不能把黄岩西部的旅游资源整合一下?搞一个什么名字好听一点的一日游,两日游,把各景点窜联起来.还有就是简单一点,在高速公路出口出竖个广告派,把黄岩西部的旅游资源推荐出去.每次一看高速出口,写的是椒江的一江山岛,还有路桥的一个什么的.黄岩自己反而一点都没有.