环法第5赛段:坎塞拉拉保黄衫 夺冠热门遇严重事故

新浪体育讯　北京时间7月12日深夜，07环法大赛结束了第五赛段夏布利到欧坦全长182点5公里的较量，结果意大利天然气车队的费利波-波萨托以4小时39分01秒的成绩获得了赛段冠军，不过瑞士人坎塞拉拉继续稳稳持有黄衫。在今天比赛中，绿衫和斑点衫全部易主，由于赛段中发生严重事故，原先车队排名第一的瑞士阿斯特纳名次狂泻到第15，丹麦CSC车队成为新的领先者。

　　在昨天的比赛中，法国博彩车队的雷米-迪格雷格里奥不慎跌出赛道，和停在路旁的汽车撞到一起，造成肘部严重受伤。虽然他坚持完昨天的比赛，但今天的赛事还是宣布放弃，这样今天参赛选手为185名。另外在今天赛事进行到一半时，米拉姆车队的兰开斯特因突然胃痛而退出。

　　相对于前几天赛段的平坦异常，今天爬坡赛点的设置增多了不少，全段共有8个爬坡计时点，其中4级赛道4个，3级3个，2级1个。很显然，谁能在今天的爬坡赛道上整体胜出，就很可能把奥格的斑点衫抢回来。三个冲刺点设置则在36公里，94.5公里和145公里处。

　　比赛开始后，三名选手从大部队里杀出，其中有总成绩升到第7的科菲迪斯车队的沙瓦内，还有法国博彩车队的吉尔伯特，法国农业信贷银行车队的邦内，三人显然是冲着第一个冲刺点而来，一番争夺后，邦内六分，吉尔伯特4分，沙瓦内2分，此时三人已经领先了大部队6分40秒。

　　随着比赛的进行，这三人小组越骑越疯狂，在来到第二个爬坡计时点，他们领先了大部队近15分钟。这三人不远的身后，出现了巴罗世界车队的切乌拉身影。

　　接着就是上坡下坡连续不段的爬坡点争夺，随着切乌拉的来到，四人的争夺异常激烈，但沙瓦内还是技高一筹，连续赢下几段计时点争夺，爬坡积分扶摇直上。

　　看来过多的爬坡争夺耗费了沙瓦内的体力，第二个冲刺点上邦内抢先杀到，拿到6分，吉尔伯特4分，沙瓦内2分。

　　在大部队来到104公里处，突然发生了集体撞车事故，瑞士阿斯特纳受挫严重，顶梁柱克罗登在地上躺了一会，让人捏了把冷汗。但随后克罗登在队友的帮助下，重新出发，但瑞士阿斯特纳另一名高手维诺库罗夫就没那么幸运了，整支车队等了他好一会，尽管他重新起身，但看起来伤势不轻，他的短裤破了，右侧臀部附近血流不止。哈萨克斯坦人很快就脱离大部队，独自骑行(最终第83位)。

　　在145公里的冲刺点争夺上，吉尔伯特、沙瓦内分列前两，昨天在终点冲刺惜败给胡舒福德的亨特列第三。这个点位一过，离开终点就只有36公里了。

　　最后的冲刺很快开始，蓝波车队和探索频道车队交替领先，但他们都未能把冲刺战术贯彻到底，从乱军杀出的意大利天然气车队的费利波-波萨托成为最后的赢家，他最后成绩是4小时39分01秒，实现了他赛前要拿一回赛段冠军的誓言。而拉波银行车队的弗雷勒获得第二，蓝波车队的贝纳蒂获得第三。

　　今天一共有74名选手在同一方阵里到达终点，坎塞拉拉顺利地以第12位到达，不仅在冲刺分上多了9分，也确保了他黄衫的地位，他的总成绩为24小时28分56秒，领先第二位的克罗登33秒。冲刺绿衫方面，扎贝尔今天获得第五，拿到16分，而原来的绿衫主人布南今天竟然是第100位到达终点，看来途中是出了些事，他没有拿到分数。这样扎贝尔九以102分的成绩反超布南的98分，从他手里抢到了绿衫！

　　科菲迪斯车队的沙瓦内，在今天八个爬坡计时点上，竟然一人拿下7个第一，一口气拿到30分之巨，这样他以37分的总成绩轻松获得爬坡红白斑点衫，领先第二位的吉尔伯特14分之多，敢斗奖也毫无疑问给了沙瓦内。新人白衫还是古塞夫所有。

　　车队方面，瑞士阿斯特纳在今天撞车事故中遭遇重创，排名从第一大跌到第15位，丹麦CSC反超成为第一，它和美国探索频道车队之间还有着3秒的优势。(孟巍)

7月13日：第六赛段-瑟米尔至布雷斯堡，长度：199.5公里

环法第6赛段:冲刺王夺冠军 黄衫依然归属坎塞拉拉

新浪体育讯　北京时间7月14日凌晨，07环法大赛结束了从瑟米尔到布雷斯堡199.5公里的较量，比利时快步车队的布南以5小时20分59秒的成绩获得赛段冠军。他也以141分重新夺回了冲刺绿衫，而领骑黄衫还是穿在坎塞拉拉身上，总成绩为29小时49分55秒。

　　今天当地艳阳高照，出发时气温在26度左右，在昨天的翻车事故中，只有一人在今天因伤势太重而退出，他是法国科菲迪斯车队的勒奎特，尽管瑞士阿斯特纳车队在昨天事故中全军遭殃，车队排名从第1爆跌到第15，但没有队员退出比赛，臀部受伤的维诺库罗夫也坚持参赛。共有183人参加今天赛事，在今天行程进行到一半时，巴罗世界车队的德加诺退出。

　　今天的地势也非常平坦，全程只有两处爬坡计时点，分别在55公里和138公里处，都是四级难度。三个冲刺点则在51点5公里，127公里和161点5公里处。

　　比赛于当地时间中午12点50正式开始，科菲迪斯车队的英国车手维金斯表现异常积极，可能和昨天名次从第六狂泻到第105名有关，他今天一开始就采取脱离大部队，玩命骑行的战术，等来到第一个冲刺点时，维金斯领先大部队已经达到15分40左右的时间。毫无疑问他拿到了第一个冲刺点的6分，15分25秒后，布南杀到，拿到4分，亨特两分。

　　冲刺点刚完就是爬坡争夺，维金斯自然还是第一，得到3分，而布南和亨特退出，维金斯队友、斑点衫拥有者沙瓦内拿到两分，比利时快步车队的加拉特1分。

　　随后维金斯继续加速，大有今天要发威拿下全部计时点的迹象，而大部队则远远跟在他身后，丹麦CSC、快部和蓝波三支车队冲在大部队最前方。到达半程时，把部队开始发力，要逐渐缩小和维金斯的差距。

　　在127公里冲刺点处，维金斯拿到6分，布南和扎贝尔拿到4分和2分，两人和维金斯的差距还有3分10秒。在第二个爬坡点争夺中，维金斯第一，加拉特和沙瓦内分列二三，看来选手对绿衫和斑点衫的选择很有讲究。

　　就剩最后一个冲刺点，维金斯继续发力狂骑，这位雅典奥运会个人追逐赛冠军，今天成了众人追逐的对象，第三个冲刺点，维金斯还是第一，果然把5个计时点第一都拿下，拿敢斗奖已成定局。而比利时快步车队的德容格和斯特格曼斯分列二三。

　　最后的竞争开始了，在前段已经拿到了自己想要的维金斯再也无力为继，在离开终点7公里处，终于被大部队赶上！很快他就淹没在车海里。

　　冲刺开始！米拉姆、农业信贷银行和快步试图在最前面控制局面，但没有用，一阵眼花缭乱的换位之后，各队最强的选手杀向终点，在离终点100米时，布南再次从乱军中杀将出来，荷兰拉波银行车队的费雷尔和米拉姆车队的扎贝尔也几乎在同时发起冲击，在观众疯狂的呐喊声中，布南第一个到达终点！他的用时为5小时20分59秒，费雷尔和扎贝尔分列二三。

　　又是上百选手以同一方阵里到达。坎塞拉拉在第67位到达。他的总成绩为29小时49分55秒，继续保有黄衫，领先第二名克罗登33秒，三到六名依次为波萨托、米拉、费雷尔、辛卡皮。

　　布南今天在最后阶段的冲刺得手，让他的冲刺积分达到141分，把被扎贝尔穿了一天的绿衫又抢了回来，扎贝尔130分排第二。科菲迪斯车队的沙瓦内稳扎稳打，以40分继续牢牢占有爬坡斑点衫。

　　古谢夫还是新人白衫，他目前在总成绩排名为第七，敢斗奖自然给了维金斯，而车队方面，丹麦CSC暂列第一，领先探索频道3秒。(孟巍)

7月14日：第七赛段-布雷斯堡至波尔南，197.5公里

环法7赛段:德国新人抢走黄衫 揽四项第一风头强劲

新浪体育讯　北京时间7月14日深夜，环法大赛结束了第7赛段从布雷斯堡到波尔南197点5公里的较量，来自德国电信车队的年轻选手杰德曼成为最完美的胜利者，他不仅以4小时53分13秒的成绩获得了赛段冠军，而且他也超过坎塞拉拉，成为新的黄衫拥有者，另外他也超过了古谢夫，成为新人白衫的拥有者。最后他还被授予了敢斗奖。

　　今天的赛段，是环法第一个山地赛段，爬坡设置点上一扫前几天只有四级计时点的无聊，今天在35点5公里和122点5公里处设置了两个3级爬坡点，134公里设置了1个4级爬坡点，更重要的是，在183公里处设置了一个1级爬坡点，因为得爬1618米高的山脉！冲刺点今天只设置了两处，分别在16点5公里和86公里处，显然今天主旋律就是爬坡较量。

　　今天一共有180人参加比赛，有两名选手不知何故，没有出现在始发位置上，等于放弃了赛事。由于第一个冲刺点在16点5公里处，大部队上来就集体加速奔袭而来，快步车队战术得当，顺利保送布南拿到这个冲刺6分，米拉姆车队的扎贝尔4分，蓝波车队的贝纳蒂1分，三人过线后放慢速度，融入到大部队中。

　　随后大部队中的爬山高手开始集合在前方，很快形成一个20人的领先方阵，这条山道设置长达6点4公里，在你追我赶的过程中，20人阵容逐步减少，到达终点时就剩最后两人，结果荷兰拉波银行的拉斯穆森拿到第一，获得4分，11人车队的贝尔杜戈拿到3分。

　　下坡后大部队又追了上来，15人方阵冲在最前方，下面是第二个冲刺点，来自德国电信的杰德曼一马当先率先过线，拿到六分，这是杰德曼完美今天的开端。在接下来两个爬坡赛段的争夺中，来自西班牙苏尼耶车队的富恩特表现出众，他连续在两个点位上拿到1分，一口气拿到7个爬坡积分。

　　最刺激的爬坡赛道竞争开始了，这座山海拔1618米，山的起始海拔为512米，坡度6点8，山道总成为16公里。

　　选手们如同轮流攻坚般交替领骑，不断有新面孔杀出，但很快又被大部队吞没，但轮到杰德曼领骑时，这位德国人没有让任何人追上来，他顽强的第一个骑到了计时点，一下拿到了30分的爬坡计分!11人车队的兰达卢泽第二名，获26分，苏尼耶车队富恩特22分。

　　爬山耗费了选手太多的体力，但下得山来离开终点也不过10公里之遥，杰德曼一鼓作气，以高昂地领骑姿态率先到达了终点！成绩是4小时35秒13，领先第二名兰达卢泽40秒，领先第三名富恩特1分39秒。这是杰德曼首次获得环法赛段冠军。

　　今天的山地赛事，把选手的成绩彻底重新洗牌，坎塞拉拉今天排第148名，用时竟然比杰德曼多22分47秒。杰德曼本来就在总成绩前20位，这下一次就把坎塞拉拉甩得很远，杰德曼最终第一次披上了领骑换衫，而在最后爬坡赛段上分列二三的兰达卢泽和富恩特，也在总成绩上位列二三。

　　今天的冲刺布南再斩获6分，他以147分领先扎贝尔13分的优势继续保有绿衫，虽然杰德曼在最后这个一级爬坡点拿到30分，但无法撼动沙瓦内42分的领先优势，斑点衫暂时没有易主。

　　另外新人白衫也给了杰德曼，他和巴罗世界车队的索勒费尔南德斯一起，把原先领先者古谢夫甩在身后，敢斗奖还是杰德曼。而车队方面给了德国电信，获得二三的是西班牙11人车队和西班牙苏尼耶车队，阿斯特纳今天表现不错。名次一下上升到第7。(孟巍)

7月15日：第八赛段-波尔南至提涅，长度：165公里

环法第8赛段:06年爬坡王穿上黄衫 两名将重伤退出

新浪体育讯　北京时间7月15日深夜，07年环法大赛结束了第八赛段波尔南到提涅165公里的山地赛段较量，来自荷兰拉波银行的丹麦选手拉斯姆森，终于爆发出去年爬坡王的实力，他以4小时49分40秒的成绩获得该赛段冠军，并一举超越杰德曼，以39小时37分42秒的成绩穿上领骑黄衫。另外他也以积82分的成绩，顺理成章获得爬坡斑点衫。而两名澳洲选手奥格拉迪和罗杰斯，不幸在今天全部重伤退出。

　　今天的比赛堪称山路崎岖，全程设置了六个爬坡计时点，其中一个4级，一个3级，一个2级，另有三个一级级计时点！这其中包括最后对海拔2068米山峰的征服。三个一级计时点的赛道总长都在15公里以上。

　　在经过昨天的艰难跋涉后，180名选手未及充分调整，就要投入到今天赛事中去。比赛出发时，反而是走下山的路，从海拔950米下行到637米。很快大部队里杀出一个五人先锋队，他们来到了第一个4级爬坡计时点，结果杰罗斯特纳车队的舒马赫拿到3分，巴罗世界车队的埃费姆金2分，米拉姆车队的塞博格1分。

　　这个计时点刚过，接着就是一个3级计时点，埃费姆和塞博格退出，只有舒马赫一人冲在最前方，他拿到了计时点第一，获得4分，而快步车队的加拉特3分，11人车队的贝尔杜戈2分。

　　两个爬坡点过去后，就是冲刺点的争夺，一些积累体力的选手就在此时发威，舒马赫爬坡上用力过度，很快被大部队赶上，第一集团里出现了20名选手，比利时乐透车队的维克勒获得了第一个冲刺点第一，拿到了6分。

　　今天的比赛，计时点连续不断，而且难度逐渐加大，冲刺点刚过，一个2级爬坡点横在前方，维克勒和舒马赫展开激烈争夺，这个计时点设置在本段赛事的46点5公里处，最终维克勒获得第一，拿到10分，舒马赫第二，得9分，而法国AG2R车队的戈贝尔拿到8分。此时第一集团还剩18人，和大部队有1分30秒的差距。

　　由于还有三座山峰需要征服，各路强手进入调整阶段，第二个冲刺点冠军被天然气车队的威廉姆斯意外夺走，但他不过昙花一现，随后就融入到大部队中。

　　第一座山峰出现了，它叫罗斯兰山，海拔1967米，历史上环法比赛将其8次作为参赛路途，这次是第9次，这段赛程长达20公里，坡度6点0，选手们你争我夺，不断反超和被反超，个个气喘吁吁，最后是荷兰拉波银行车队的拉斯姆森拿到第一，得到了15分，杰罗斯特纳车队的科赫以及AG2R车队的戈贝尔分获23。

　　　但在下山过程中，发生了撞车事故，丹麦CSC车队的名将奥格拉迪和科菲迪斯车队的佩拉撞在一起，奥格拉迪看起来摔得更重，背部好几个地方受伤，于是他被直接送上了救护车，这位11次参加环法的澳洲老将，今年环法比赛就此结束。倒霉的澳大利亚人不止他一个，德国电信车队队长罗杰斯，三次世界团体计时赛冠军选手，则在下山一个转弯时突然摔倒，在坚持了一会后，黯然退赛。

　　　有人退出，有人继续前进，很快第五个爬坡点也结束争夺，又是拉斯姆森获得第一，而阿斯特纳车队的科洛姆第二，法国巴里阿里群岛车队的阿罗约第三。

　　最后的终点，也是第六个爬坡计时点，现在的拉斯姆森已经是孤军领骑，科洛姆和阿罗约都被拉下40秒左右，其他选手更是被远远甩在身后，在最后时刻，尽管拉斯姆森身后的争夺异常激烈，但他本人似乎体力爆增，不断拉大和后来者的距离。

　　当拉斯姆森在欢呼声中骑过终点时，第二名选手尚不在终点观众的视野范围内，2分47秒后，第二名选手姗姗来迟，他是西班牙苏尼耶的名将马约，3分12秒后，五名选手展开最后冲刺，结果法国巴里阿里群岛车队的巴尔维德幸运胜出，他获得第三。

　　拉斯姆森就以4小时49分40秒的成绩获得该赛段冠军，这是他第三次获得环法赛段冠军，总成绩上也超过昨天才穿黄衫的杰德曼，拉斯姆森穿上了黄衫，杰德曼落后43秒列第二。另外拉斯姆森还以82分的积分拿到了爬坡斑点衫。

　　今天这段赛事两个冲刺点积分没有起到任何颠覆局面的作用。绿衫还是穿在布南身上，成绩是147分，扎贝尔134分列第二，杰德曼今天表现不错，依然是新人白衫拥有者，车队方面再次出现颠覆性局面，由于奥格拉迪意外受伤并退出，丹麦CSC车队成绩大跌，一下从第一跌出前十，德国电信成为第一，它领先西班牙11人车队52秒。(孟巍)

今天休息日,明天继续

7月17日：第九赛段-瓦勒迪泽尔至布里昂松，长度：159.5公里

环法第九赛段:外卡车队选手夺冠 拉斯姆森保黄衫

新浪体育讯　北京时间7月17日深夜，07环法赛事结束了第9赛段从瓦勒迪泽尔到布里昂松的争夺，以外卡身份参赛的巴罗世界车队贡献出一位赛段冠军，他就是来自哥伦比亚的索勒，他以4小时14分24秒的成绩拿下了该赛段冠军，但领骑黄衫还是披在拉斯姆森身上，他在今天获得第六名，总成绩为43小时52分48秒。

　　今天的比赛还是在阿尔卑斯山中进行，全长159点5公里。三个爬坡计时点中，有两个是最高等级-即“无级”计时点，分别设在15公里和122公里处，另有一个一级计时点，设置在99公里处，相对来说，两个设置在33点5公里和60公里的冲刺点就显得不那么显眼。

　　参加今天比赛的只有171名选手，在第八赛段的比赛中，德国电信车队的辛克维茨撞倒观众，自己也严重受伤，他被送往格勒诺布尔的医院，结束了环法赛程。

　　比赛一上来就是对无级爬坡点的争夺，选手攀登的是一座海拔2770米的山峰，这也是本届环法赛程中海拔最高的山峰。这个赛道在环法历史中只用过六回。一番龙争虎斗后，美国探索频道车队的波波维奇赢得了这个无级计时点的第一，他拿到了20分爬坡积分，而法国布格伊电信的勒弗雷以落后30秒的成绩获得第2，巴罗世界车队的索勒获得第三，他们分别拿到了18分和13分。

　　随后就是下山过程，波波维奇开始一路领先，而跟在他身后的选手则不断在变化，在第一个冲刺点上，波波维奇获得第一，拿到六分，法国巴里阿里群岛车队的古铁雷斯第二，布格伊电信车队的克莱门特第三。但随后波波维奇开始逐渐被其他选手追上，但他始终保持在第一集团中。

　　由于下坡速度比较快，事故在所难免，德国电信车队的布格哈特竟然撞到了一条狗，自行车前轮报废，而狗狗则飞快的跑开了，换了自行车后，布格哈特又跟上了大部队。

　　第二个冲刺点很快就到，分获前三的是11人车队的阿斯塔洛萨、探索频道车队的古谢夫和巴里阿里群岛车队的古铁雷斯。

　　此时第一集团一共有六个人，他们和后面的大部队时间差在3分钟30秒左右。六位好汉勇敢的向99公里处的一级爬坡点发起冲击！结果11人车队的阿斯塔洛萨抢先到达，拿到了15分，波波维奇第二，克莱门特第三。

　　现在就剩下122公里处的无级爬坡点，这个点上如果赢出，有5000欧元的奖励，起初领骑集团看不出谁有更有优势，但一直闷声不响在第一集团里的索勒突然发起攻击，这名来自巴罗世界车队的哥伦比亚选手迅猛加速，超过了第一集团，而且攀登时速度飞快，一下就把其他人拉在身后，结果他获得了爬坡点的第一，拿到了40分！波波维奇和队友康塔多分获二三。

　　现在离终点还有37公里左右，索勒势头惊人，虽然追赶他的集团里人数越来越多，但索勒似乎要把领先地位保持到终点，直到最后两公里处，索勒还保持了50秒的优势，而此时追赶他的集团军已经达到了14人之多，其中包括了黄衫选手拉斯姆森，但索勒的优势无可动摇，他以4小时14分24秒获得了赛段冠军，巴里阿里群岛车队的巴尔维德以落后24秒的成绩获得第二，乐透车队的埃文斯第三。

　　山地赛事让总排名每天都有显著变化，今天更是如此，拉斯姆森本段第六的成绩足以保证他继续高居总成绩第一，第二名变成了法国巴里阿里群岛车队的巴尔维德，他和拉斯姆森之间有2分35秒的差距，第三名则为苏尼耶车队的马约。德国人克罗登排名滑到第8，索勒总排名飙升到第17。

　　爬坡斑点衫的争夺很激烈，尽管索勒今天之后总积分高达79分，但拉斯姆森今天拿到了16分，总积分就为96分，继续排名爬坡首位。新人白衫也发生很大变化，由于古塞夫表现糟糕，让一堆新人追了上来，其中探索频道的康塔德成为新人白衫的拥有者(总成绩排名第五)，索勒排在第二，古塞夫名次退到新人榜第五。冲刺衫没有任何变化，布南、扎贝尔和亨特继续列前三位。车队方面巴里阿里车队暂时领先，探索车队排名第二，阿斯特纳经过几天追赶，目前名次回升到第三。(孟巍)

7月18日：第十赛段-塔拉尔德至马赛，长度229.5公里

环法第10赛段：快步车手夺冠 拉斯姆森保住黄衫

　新浪体育讯　北京时间7月18日深夜，07环法第十赛段从塔拉尔德到马赛的较量全部结束，结果比利时快步车队的瓦瑟尔以5小时20分24秒的成绩获得了赛段冠军，不过拉斯姆森继续保有领骑黄衫和爬坡斑点衫。

　　18日的赛程距离是本届环法的第二长距离，共为229点5公里。终点站马赛在历史上曾36次成为环法赛点。今天天气也热，温度曾一度高达30度。经过前几天的山地较量后，今天又是一个平地赛段，爬坡计时点设置了4个，两个为3级(201点5公里和219点5公里)，两个为4级(57公里和93公里)，而冲刺点分别设置在82点5公里和154点5公里。

　　今天的比赛没有多少难度，选手要做的就是尽量抢计时点的分数，不过对一些夺冠高手来说，今天是个调整日，到是一些平时没机会出彩的车手刻意在本赛段有所作为，很快一个11人小集团领先大部队骑行，而法国布格伊电信车队则在大部队中保持领先位置。

　　很快来到第一个爬坡计时点上，结果德国电信车队的布格哈特拿到了3分，他在昨天不幸撞到一条狗，自行车前车轮全毁，本人也差点告别环法赛事。而乐透车队的弗洛伦西奥拿到2分，探索频道的波波维奇1分。

　　接下去就是第一个冲刺点的争夺，比利时快步车队的瓦索尔拿到六分，但他随即就被大部队“吞没”，在第二个爬坡点，第一名又换成了法国农业信贷银行的哈尔盖德，今天可真是群雄并起，轮流坐庄。

　　接下去还剩一个冲刺点和两个3级爬坡点，在冲刺点争夺中，科菲迪斯车队的施尔林克斯拿到6分。此时第一集团军领先大部队已达10分钟左右。

　　在最后两个爬坡点较量中，法国农业信贷银行的哈尔盖德显现出不俗实力，他连拿两个第一，一口气拿到了8分，在最后一个爬坡点较量结束后，离开终点就剩10公里距离，领先集团中就剩五个人，而这五人离开大部队还有12分钟左右的绝对优势！

　　最后十公里，就是这五人的争夺，结果比利时快步的瓦瑟尔以5小时20分24秒的成绩获得了赛段冠军，法国博彩车队的塞萨尔第二，天然气车队的阿尔巴西尼第三，哈尔盖德第四，丹麦CSC车队的沃格特第五。

　　在五人冲线后，又有几名选手陆续到达，但真正的多达153人的大部队，在10分36秒后才浩浩荡荡杀到终点。

　　尽管是夹在大部队里到达终点，黄衫还是披在拉斯姆森身上，他的总成绩为49小时23分48秒，领先第二名巴尔维德2分35秒，冲刺绿衫依然是布南，得分为160分，领先扎贝尔16分。

　　爬坡斑点衫依然是拉斯姆森拥有，他以98分领先79分的索勒。新人白衫则依然是康塔德，敢斗奖授予最后疯狂爬坡的CA车队豪甘。车队方面丹麦CSC重回王座，它领先了法国巴里阿里群岛车队5分02秒。(孟巍)

7月19日：第十一赛段-马赛至蒙彼里埃，长度：182.5公里

环法11赛段：外卡车队再献冠军 拉斯姆森保住黄衫

新浪体育讯　北京时间7月20日夜，07环法第11赛段从马赛到蒙彼利埃的较量全部结束，持外卡参赛的巴罗世界车队继第九赛段索勒夺冠后，今天又意外的出现一位赛段冠军，他就是来自南非的罗伯特-亨特，这也是南非选手第一次在环法赛事上获得赛段冠军。不过黄衫还是稳稳落在拉斯姆森的手里，和昨天相比，除了赛段胜利者和敢斗奖，其余各大奖项得主皆无变化。

　　这个赛段总长182点5公里，地势相当平坦，全程只在38公里处有个4级爬坡点的设置。另外还有两个冲刺点，分别在31点5公里和96点5公里处。去年是麦克伊文拿到了赛段冠军，而现在他在前段赛事中因超时而不幸退出。

　　比赛开始后，很快一支20人的部队冲出了大集团，领骑在前方，这批选手整体实力并不强，对他们来说，能在环法比赛中拿到一个计时点的第一，也是值得珍藏的美好回忆。很快第一集团就冲着第一个冲刺点展开争夺，结果蓝波车队的贝纳蒂抢先到达，拿到6分，科菲迪斯车队的努延斯和乐透车队的费德里戈分列二三。此时大集团落后他们达1分20秒。

　　接着就是爬坡点的较量，巴罗世界车队的苏特索拿到了第一，而费德里戈和努延斯获得二三，此时在大集团中发生撞车事故，两名法国AG2R车队的队友撞在一起，但他们很快就重新上路。

　　随着赛事的延伸，冲在最前方的选手越来越少，在到达第二个冲刺点时，前方就剩下5名选手，结果乐透另一名车手弗洛伦西奥拿到了6分，德国杰罗斯特纳车队的维格曼4分，法国博彩车队的吉尔贝特2分。

　　接下去的悬念就是最后冲刺终点的争夺了。在骑到110公里左右的地方，西班牙11人车队的安顿退出，这样环法还在参赛的人数终于逆向突破170大关，降到了169人。

　　由于本赛段比赛难度很低，无法拉开选手距离，在离终点10公里的地方，加入第一集团的选手就开始逐渐增多，到了5公里处，大队人马就追上了第一集团军，队伍浩浩荡荡朝着终点进军！

　　在不到一公里的地方，突然发生了撞车，现场一片混乱，但意外反而给了最后冲刺带来更多的人气，在观众近乎疯癫的狂喊声中，巴罗世界车队，这只外卡车队继哥伦比亚选索勒前天夺冠后，今天又杀出一位英雄，他就是来自南非的罗伯特-亨特，此前他曾遗憾的获得过一次赛段亚军，但这次他没有重演遗憾，亨特，终于为南非赢得了第一次环法赛段的冠军！成绩是3小时47分50秒。获得第二名的则是车迷的大熟人，他就是来自丹麦CSC车队的坎塞拉拉。天然气车队的费斯切第三。

　　赛后亨特激动的说，他拼搏了六年，终于拿到了一回赛段冠军，他是今天当之无愧的粉红胜利衫的拥有者。不过黄衫还是在拉斯姆森手里，今天一共有80人在同一时间到达，拉斯姆森在第46位，他的总成绩为53小时11分38秒。当然，拉斯姆森也继续保有爬坡斑点衫，他的98分高居首位。

　　冲刺绿衫还是布南，他以160分遥遥领先，最佳新人依旧是康塔德，而最佳车队则为昨天重回第一的丹麦CSC，敢斗奖给了博彩车队的沃格雷纳。(孟巍)

7月20日：第十二赛段-蒙彼里埃至卡斯特尔，长度：178.5公里