2004年我国政府采购小轿车总规模为154.7亿元

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  据财政部统计数据，2004年我国政府采购小轿车总规模为154.7亿元，（中国青年报2005年8月18日汽车周刊《公务车改革怎么就这么难》说的是500亿）其中红旗、中华分别以2.28亿元和1.58亿元列自主品牌的前两位。另一方面，与大多数自主品牌同一时期上市的别克以18.2亿元成为去年政府采购小轿车的第二名，成绩仅次于上市20余年的桑塔纳，采购规模更是近8倍于红旗。

据了解，目前很多政府部门对自主品牌汽车的采购意愿不高，而仅有的少量采购，也多是当地政府的扶持行为。记者在财政部主办的中国政府采购网上发现，中央直属机关采购中心7月20日发布的“公务车辆定点维修采购项目招标公告”中，包括了奥迪A6、雅阁、君威、奥德赛、皇冠等各品牌汽车，惟独没有自主品牌汽车的踪影。（保先教育这么长时间 中央直属机关只采购外国品牌的轿车）

某汽车销售有限公司一位副总经理向记者“诉苦”：国家对公务用车排量、价格的限定，反而在某种程度上制约了自主品牌汽车进入政府采购市场，因为政府部门在实际采购过程中，取价格上限的做法非常普遍，而自主品牌汽车经济实惠，特别是价格偏低的优势，在政府采购市场上却成了劣势。