三门湾伴海而生，岛屿将水道分成三条伸入湾内，岛屿周围水深浪静，为发展港口航运创造有利条件。三门、宁海、象山三县围绕着三门湾分布排列。海洋是三县最大的资源优势，也是经济发展可持续的载体，海纳百川，有容乃大，沿岸港口将是三门湾地区接受世界经济幅射，参与其它经济区合作，货物资源大进大出的开放门户。随着经济发展，三门、宁海、象山勇于做浙中内陆区域经济的龙头，三县打响三门湾在浙中区域的港口优势来的迫切而强烈。
1、自然条件。田湾岛位于三门湾内，东边象山，北面宁海，西邻三门。田湾岛两侧水深15米以上，三门湾潮流沿岛岸冲刷，海床维持稳定，具有建设5万吨以上泊位的条件。东海进入三门湾航道水深10米左右，湾内可以防风掩浪，适合船泊安全靠泊，建港条件在浙江中部沿海没有其它地方可与之相比较。
2、交通条件改善，生产能力显现。浙江沿海高速的新建，将三门、宁海、象山三县连成一线。宁波市开始重视“南三县”（奉化、宁海、象山）的发展。象山石浦地区、宁海下洋涂、三门滨海新城、沿海工业城快速崛起，为临港工业的发展提供强大的生产能力。
3、浙中内陆区域经济腹地。以上三高速，沿海高速，台金高速为骨架形成货物输运通道，象山、宁海，三门、天台、新昌、临海，仙居、永康、金华这些地区都将成为三门湾港口的经济腹地。
3、港口共建，资源共享。环三门湾地区目前没万吨级的码头泊位。深水泊位是稀缺的战略资源，倾一县之力又很难开发。三门、宁海、象山的海洋经济所占的比重越来越高，临港工业快速发展迫切需要大港口为支撑。三县所要明确的只是规划，作好招商，其它留给资本（港航集团）去开发经营运作。
