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[铁路运输] 甬台温铁路建成后,椒江该怎么办?

本主题由 台州新干线 于 2008-9-9 20:23 分类
杭州成功的第二点,个人以为是杭州拓展势力范围,尽可能吸引全省的富人。
在当初,讨论杭州湾跨海大桥的影响时候,个人就认为,杭州湾跨海大桥对杭州作为浙江一哥的影响,并不是宁波。
在受杭州影响的范围内,湖州、金华、衢州是杭州>宁波的,不会因跨海大桥的建设而变化;但是随着杭州湾跨海大桥的建设,嘉兴、绍兴二地受二地的影响可能是持平,而温州、台州却可能发生大变化。
温台作为浙江经济对外辐射的最重要地区,很可能随着杭州湾跨海大桥的建设,而把宁波作为通往上海的跳板。这才是杭州要抢占的砝码!!

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可以说,杭州在抢占温台富人和文化人的过程中,现在看来,的确是个胜者。
当然,杭州是发挥了西湖的旅游优势(“游在杭州”)、高教的优势,以及作为历来省会对温台人心理的优势,借助温台炒房客,发展了都市住宅业的同时,城市面貌日新月异,大力地吸纳了温台的富人和文化人。
本来压在宁波身上的温台砝码,现在却压在杭州身上!
杭州,的确不怵宁波了!

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为了拓展自身的势力范围,杭州是拼命地加快与外地的交通联系,而地方上有自主权的是高速公路。
内联:与临安-黄山的高速、与桐庐-千岛湖的高速。努力打造江南一带的旅游中心的地位。
外拓:随着其他几条高速外,个人认为最重要的是一条诸几-东阳-永嘉-温州的高速。这条高速基本是直线的,看来杭州是极为看重温州这个款爷!

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增强自身的优势,加强对外的联系,杭州现在是浙江无可争议的经济中心。差不多对全省都有极强的向心力!
杭州,现在的确不怵宁波了.

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明天再结合实际,讨论椒江。
当然,个人对椒黄路并不熟悉,对错在所难免。反正是话题讨论。

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杭州再怎么样,他的定位只是个旅游城市,说到其浙江省的地位是显见一斑,宁波与其竞争只能在经济上一争上下
杭州湾大桥的早日通行这一点在宁波人心目中是很重要的,宁波这所被称小上海的城市可以与上海最近距离的接触,当年多少宁波人绕道杭州再辗转到上海,其间是让杭州得到地理之利,相信杭州湾的通桥,甬杭之争才更加白热
对于前面各位提出的杭州不怵宁波,本来杭州就比宁波强,应该叫宁波不怵杭州才是,相信杭州人可能站在了兼并余杭,萧山后才能与宁波并驾齐驱
我想要个健康平凡的,会炒番茄鸡蛋的,会操作洗衣机的,脸上可能还有点小雀斑的,见到生人会脸红的,知道酱油多少钱一瓶的,在我把大米扛回家时会帮我擦擦汗的那么一个姑娘。这样的要求,算不算太高?

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9l楼说的很对
道、可道,非常道。名可名,非常名。

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我在02年时座过浙江快客的车从杭州到义乌,
感觉路不怎么好,那时杭金衢高速还在建设中。
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目前,海门港区地们是不用置疑的,吞吐量占全港的绝大部分,现在市里的思路是要将海门港区与临海头门港区整合,发挥中心港区作用。另外,综合交通运输中,港口是枢纽,铁路永远只能是配角。

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甬台温铁路的建成必定对台州有大好处,这一点首先肯定,楼上提出的“远虑”似乎有些多余。你觉得建设甬台温铁路会致使椒、黄、路三区出现一场类似杭甬之争的闹剧,这种心理实在有些滑稽。中国人看重名份,做奴隶的想当老子,做儿子的想当老子,做妾的想扶正,这是由来已久的事。经过几千年的风雨飘遥,他已内化为中国人民的一种集体无意识流传至今,难以消容。建设杭州湾大桥时的杭甬之争以及今天所担心的椒黄路之争,其性质大致相似,都是老大心理这种庸俗的观念在作梗。真是搞不懂,你花这么大的心思去争这莫须有的名份有何用处。建一条铁路,他的出发点、着眼点就是这条铁路能给这个区域能带来多大的好处,他对区域经济的贡献度有多大,他对百姓的出行率提供了多大的方便。总之,铁路的建成对台州有大好处就行了,劝劝楼上的把心放宽点,你现在着实要想的就是铁路建成后椒江想保龙头地位,应采取那些良策才是正理。
   地位是靠拼出来的、干出来的,吹是吹不上天的。

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义乌没有国道的
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我是一直肯定甬台温铁路的建设。这条铁路的建设对整个台州,包括椒江都是极有利的大事,将使台州走出封闭。本贴只是作尝试性探讨,因为这条铁路的建设,让我突然想起了宁波杭州湾跨海大桥的建设。

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在全省高考生,每年的省里理科状元并不一定是最聪明的一个。这涉及到方方面面,除了自身的条件,还有教师、家长、有较强的竞争同学、自己的临场发挥等等因素。
义乌也是如此,也是因为种种条件,如交通枢纽、领导、民众以及整个社会发展阶段等等,都可能影响了义乌市场的发展。
台州人喜欢和义乌比,也说明台州市区与义乌是差不多一个档次的。

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要是参照杭州,那么对椒江的建议,也是很普通、很平淡甚至很稀松的。
一是尽力打造椒江自身的高教和高中教育的优势,提升住宅品味,为吸引富人和文化人的聚集奠定良好基础。
二是努力成为台州地区大企业的总部中心。总部的作用是不可低估的,要是聚集起一定数量的总部,哪怕是区域性大企业的总部,对椒江乃至对整个台州地区产业的提升和到时对外投资(资本运营)都是很有益的。

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三是努力拓展势力范围。参照杭州的做法,学会适宜地借外力、傍大款。杭州是努力吸引温州以及台州富人,因为温州人以及台州人是宁波有资本与杭州竞争的重要砝码。
(刚要建杭州湾跨海大桥的时候,杭甬的地税(还是总税?不是查了)是差不多的,但是现在杭州远远地甩开了宁波。)
在台州地区,温岭相当于温州,玉环相当于台州,努力吸引温岭富人以及玉环富人,对加固椒江的三产优势是极有益的。

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