假如在市府大道跟东环大道路口架个人行天桥大家觉的怎么样？

還行。。。。。。。。。。只要架在三區環線上都是完全有必要的1！！！！！

有这个想法就是好的！！

有这个想法就是好的！！

就是不知道政府部门有没有这个想法了,

不过有个问题，现在大家都用电动自行车了，这种车怎么上天桥啊？推上去还是开上去。大家一定会因为上桥麻烦而直接横穿马路。
如果在大环线上造天桥，这个桥的高度也应该要有5米~~     按斜坡高度15度算，斜坡横向长度就有18.66米，两端是37.33米，加上路的宽度45米左右，总共83.33米   `````    这个难度还挺大。
如果改造为立交桥，小绵羊火锅这边又被挡了，```  规划不到位阿``

引用:

原帖由 hongweijohn 于 2008-7-1 10:09 发表
不过有个问题，现在大家都用电动自行车了，这种车怎么上天桥啊？推上去还是开上去。大家一定会因为上桥麻烦而直接横穿马路。
如果在大环线上造天桥，这个桥的高度也应该要有5米~~     按斜坡高度15度算，斜坡横向长 ...

你所描述的天桥，并不是个问题。。最主要的是天桥假如建成后，政府相关部门的管理及执行力度。。

最主要的是电动自行车重，不好推，而且万一不小心掉下去，十分容易造成事故。不过下班高峰看着一队人在那边推着电动自行车上下桥，的确很壮观啊！

杭州不是也有天桥的吗，这个是只是给行人使用的，电动车还是在路上走的啊，难道杭州的电动车也是往天桥推的

引用:

原帖由 hongweijohn 于 2008-7-1 10:09 发表
不过有个问题，现在大家都用电动自行车了，这种车怎么上天桥啊？推上去还是开上去。大家一定会因为上桥麻烦而直接横穿马路。
如果在大环线上造天桥，这个桥的高度也应该要有5米~~     按斜坡高度15度算，斜坡横向长 ...

呵呵，天桥的阶梯一般折叠上升的吧；
也可以把你所说的换成地下隧道，可以骑车下去和上来，不过要减速的装置，不然容易出事故。。。这个隧道工程量大点，。。

现在国际上,早就不流行天桥了,而是地下通道.

引用:

原帖由 jessen 于 2008-7-1 13:18 发表
杭州不是也有天桥的吗，这个是只是给行人使用的，电动车还是在路上走的啊，难道杭州的电动车也是往天桥推的

那个路口在上下班高峰，有三分之二的都是自行车，电动车。如果仅仅供行人走路，那似乎有点太浪费了``

还是造地下通道好

台州土质不好挖洞啊

不可行，打肿脸充胖子，台州各区相对独立，人流不足，没必要搞什么天桥地道，又不像杭州这么多人