2亿比30多亿，虽说要量力而行，但也不至于有这么大的差距吧

是啊，别光搞个站台，建个茅房就了事啊！注意形象，形象啊!

其实不只是当官的要形象，咱老百姓也要形象哇，要不然出去都没脸说那个是咱台州的火车站。。。。
看看台州市临时客运中心就知道了，我这温岭人都觉得没面子啊

明年能通车就算不错了。

宁波级别果然比台州高的多啊

距离椒江中心城区15公里，距路桥中心城区也是15公里，这距离是怎么算的啊？

图中看不出铁路线。该图是从东往西看吧？

引用:

原帖由 西域奇境 于 2008-8-13 14:52 发表
2亿比30多亿，虽说要量力而行，但也不至于有这么大的差距吧

宁波的30亿还包括了周围拆迁以及市政改造等一系列费用。

那台州火车站是不是那里没有什么拆迁费的啊

温岭站投资多少啊?

宁波的火车站如果光是站场建设就要30多亿，那是不可能的，如果光一个火车站场就要30多亿，那国家体育馆的鸟巢也就30来个亿，宁波的火车站场有胜过鸟巢这么牛吗？？？
答案不可能的。

台州应该建设个国家级的，比如国家铁路总站。遗憾的是国家级的网球基地奥运却一点边都没！

引用:

原帖由 客串 于 2008-8-13 19:30 发表
距离椒江中心城区15公里，距路桥中心城区也是15公里，这距离是怎么算的啊？

到路桥算的肯定是直线距离

秀才



个人空间 发短消息 加为好友 当前离线  18# 大 中 小 发表于 2008-8-13 17:27  只看该作者
其实不只是当官的要形象，咱老百姓也要形象哇，要不然出去都没脸说那个是咱台州的火车站。。。。
看看台州市市临时客运中心就知道了，我这温岭人都觉得没面子啊
太有道理了！！！！

引用:

原帖由 客串 于 2008-8-13 19:30 发表
距离椒江中心城区15公里，距路桥中心城区也是15公里，这距离是怎么算的啊？

温岭火车站距离温岭和路桥市区各约为12公里。中间基本上没有山的阻隔，是真真的直线距离。呵呵