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[长途汽运] 台州市区各大车站布置及功能规划

本主题由 台州新干线 于 2008-9-9 15:04 分类

台州市区各大车站布置及功能规划

经朕研究决定,并取得议会全票通过,现将具体公布如下:

[ 本帖最后由 好人啊 于 2008-8-30 21:08 编辑 ]
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  • adminCon 威望 +5 原创内容 2008-8-30 18:23
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{ return Old HuangyanCity please;}
else
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远期调整规划:

[ 本帖最后由 好人啊 于 2008-8-30 21:11 编辑 ]
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  • adminCon 威望 +5 辛苦 2008-8-30 18:24
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{ return Old HuangyanCity please;}
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纸上谈兵而已,把山该加上吧?路桥南面的高速连接线不在这里,远期还有台州大道,这些都该加上吧?还有泽国等地明显是台州的服务范围,也该考虑吧,也就台州市ZF的水平,理想与现实脱节,只考虑怎么把阿斗给扶住而已。

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台州客运总站运营线路图不合理。

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引用:
原帖由 WHOAMI 于 2008-8-30 10:31 发表
纸上谈兵而已,把山该加上吧?路桥南面的高速连接线不在这里,远期还有台州大道,这些都该加上吧?还有泽国等地明显是台州的服务范围,也该考虑吧,也就台州市ZF的水平,理想与现实脱节,只考虑怎么把阿斗给扶住而已 ...
知道不是很準確,但是應該能表達清楚了,圖上的道路跟實際差距也不是臺遠吧?有沒有畫蛇添足,無中生有啊?
是不是把你家也給一毫不差的標上去啊?
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引用:
原帖由 wdc 于 2008-8-30 10:50 发表
台州客运总站运营线路图不合理。
恩,幾幾年肯定還是以走臺金---甬臺溫高速為主。等沿海高速上來,可以適當人流下(可惜沿海高速遲遲未果)。
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看来楼主对铁路关注不大,把王林火车站标到二环线上。虽然是示意图,也差得太远了。
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台州汽车北站不在黄岩,也不在椒江南岸,应该在椒江北岸。
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引用:
原帖由 客串 于 2008-8-30 20:43 发表
看来楼主对铁路关注不大,把王林火车站标到二环线上。虽然是示意图,也差得太远了。
恩,等會就將其糾正過來。
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else
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引用:
原帖由 客串 于 2008-8-30 20:49 发表
台州汽车北站不在黄岩,也不在椒江南岸,应该在椒江北岸。
為什麽?
if(TaizhouCity gov is nothing)
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引用:
原帖由 好人啊 于 2008-8-30 21:02 发表


         為什麽?
因为你忘了杜桥``

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不可能说椒江北岸还有几个乡镇,台州汽车北站就不能设在南岸了吧?
照这么说,黄岩车站(台州客运西站)以西还有大半个黄岩呢,怎么着,这汽车西站难不成得搬到宁溪或富山去???
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個人也比較同意樓上的觀點,世上沒有絕對的公平,很多時候只能舍小家顧大家。
     就像圖4一樣,可能對黃巖方向的乘客有點不利。從這角度講,圖4就有不少欠妥之處。
if(TaizhouCity gov is nothing)
{ return Old HuangyanCity please;}
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引用:
原帖由 好人啊 于 2008-8-30 21:02 发表


         為什麽?
椒北的前所、章安本身是城区范围,金台高速东延、椒江二桥等建成后椒江片的交通枢纽在椒北。
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引用:
原帖由 hongweijohn 于 2008-8-30 22:24 发表


因为你忘了杜桥``
你的台州市很弹性啊,不过你忘记了还有三门啊
大洋,大海,大江,大河,大湖源于大溪

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