宁波火车站改建年内动工 ——甬金铁路
本报讯（记者 杨继学 通讯员 李新民 陈益君）记者从市铁路指挥部获悉，由上海铁路局和宁波市政府联合上报的《关于宁波站改建项目建议书的请示》已于近日获铁道部和浙江省人民政府批复，宁波火车站将“升级换代”，摇身变成综合性交通枢纽。
批复意见指出，宁波市是我国东南沿海重要的港口城市，是全国对外开放的副省级计划单列市。随着甬台温铁路、杭甬客运专线、沪深客运专线、路网规划的沪甬（跨杭州湾）铁路及甬金铁路的引入，宁波站的始发客车和通过客车将大量增加，预测旅客发送量2015年为1350万人，2020年为1900万人，2030年为2760万人。为满足通道引入及客车开行增加的需要，同意对宁波站进行改建。
根据批复，宁波站改建技术规模及方案为：拆除既有宁波站站房和客车整备所，新建南北站房及高架候车室，在站房和车场下修建地下集散厅。新建宁波站房5万平方米（相当于上海南站的站房面积），无站台柱雨棚5.85万平方米，地下集散厅1.3万平方米，站场总规模达到8个站台14条轨道。改建项目征地272.9亩，拆迁面积8万多平方米；预估算总额为31.7亿元，建设工期2年，项目力争年内动工。
在设计理念上，宁波站作为一个重要的交通基础设施，要求在注重功能性和实用性的同时，又要深入挖掘宁波历史文化名城和商贸重地的文化内涵，充分展现宁波国际化现代港口城市的时代要求，把宁波站打造成为市中心城区集铁路、轨道交通、公交客运及出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的“零换乘”、“无缝衔接”的综合客运交通枢纽，建设成为一个集功能性、系统性、先进性、文化性、经济性于一体的精品工程。目前各设计单位正在紧张设计之中，预计将在9月份递交宁波站的概念设计方案。
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