2008-09-04  来源：交通旅游导报     导报讯　9月6日，全省最大的客运汽车站——杭州客运中心站将正式投入试运营，东南西北四大汽车站的部分班车将调整至客运中心站始发或补员。     面积相当于两个汽车东站     杭州客运中心站位于杭州东部九堡镇，北临城市快速通道德胜东路，南临九沙大道，与在建的地铁1号线九堡东站零距离对接。该站占地约11.34万平方米，是汽车东站的2倍，总建筑面积10.27万平方米，是汽车东站的2.5倍，总投资约5.9亿元。客运中心站全部建成后将成为设施一流的国家一级客运站，设计日客运量4.8万人次，最高可达10万人次。    554个班次至中心站始发或补员    客运中心站试运行之后，原在杭州东、南、西、北汽车站始发的140条班线、554个班次，将调整到客运中心站始发或补员。     东站发往嘉兴地区的嘉兴、嘉善、平湖、乍浦、海盐、海宁、桐乡、乌镇等21条班线，湖州地区的新市，台州地区、宁波地区、上海方向的班车；南站发往温州地区、丽水地区、金华地区、福建省、广东省；西站发往杭州地区、衢州地区、江西省、贵州省、湖南省、安徽省；北站发往江苏省、山东省、河南省、河北省、湖北省、陕西省、山西省、辽宁省、北京和重庆等地的部分班车在原始发站和客运中心站都可以上车。     五站联网售票 票价不变     客运中心站启用后，东南西北四大汽车站与客运中心站实行五站联网售票，每个站都可以购买其他四站的始发车票，票价不变；邮局等各售票网点仍然不发售各站补员的车票。     试运行期间，客运中心站每日营业时间为6：00至19：00，今后视客流情况适时调整。     东、南、西站设站际接送车     由于杭州客运中心站离市区较远，为方便旅客至客运中心站乘车，在客运中心站启用后，杭州长运在东站、南站、西站设置了直达客运中心站的站际直达接送车，首班6：00，末班17：30，约30分钟一班。     在公交配套方面，除目前已有的从下沙高教东区至蒋村公交中心站的X1路公交车途经客运中心站外，还将开通3条公交线路，分别从原四季青市场、西湖广场（玉古路）、北站通往客运中心站。     旅客乘车时间可能有所增加     客运中心站启用后，由于基本建设和场站功能配套尚不完善，长距离市区换乘还不够方便，客运中心站与四大汽车站间目前暂采取相互补员的运作方式进行运作，乘客乘车比原来可能要增加一定的在途时间，中秋、国庆客运高峰即将来临，旅客出行时在时间安排上要留出一定的弹性空间。     因进入该站的班次达500余班，短期内还有一个调整过程，具体发车时间以各车站公告为主，详细情况可拨打杭州长运24小时服务热线0571-86046666，或登陆杭州长运网www.hzcy.com进行查询。 [td]

以后回台州变麻烦了！

五站联网售票 票价不变
    东、南、西站设站际接送车
            ---------这个好```

引用:

原帖由 guangjie_1 于 2008-9-5 22:55 发表
以后回台州变麻烦了！

不麻烦，原来去哪现在还是去哪，当然想去体验一番新车站的除外

引用:

原帖由 hongweijohn 于 2008-9-6 12:41 发表
五站联网售票 票价不变
    东、南、西站设站际接送车
            ---------这个好```

这个接送车估计要2到3元

台州还从东站上车，这样分流了可能会不挤一点？

引用:

原帖由 motofans 于 2008-9-8 10:12 发表
台州还从东站上车，这样分流了可能会不挤一点？

市区的人还都是在东站上，只是分流了九堡乔司，下沙，临平的乘客

引用:

原帖由 西域奇境 于 2008-9-6 16:38 发表

这个接送车估计要2到3元

看了新闻，这个接送车从远到近要3元，4元，5元不等

我6号一大早去了，这个客运站真TMD大，还有一半没有完工的样子。
我是早上7点半从采荷新村出发，坐当日才开通的K100路公交车过去的，票价2元，刷A卡优惠卡1元，路上耗时50分钟。
这个汽车站在德胜路边，离九堡镇区还有一点距离，目前比较荒凉。
开通了3条公交线路，一条是K100路（采荷路口——九堡客运中心），一条是K101（西湖体育馆——九堡客运中心，这条是原先城站——西湖体育馆，已经换到这里了），还有一条是九堡客运中心——汽车北站的，具体线路号不清楚。

是K69路
还有X1线也可以到的

离市中心实在是太远了点

会不会变成浙江客运中心呢，杭州是完全有这个能力的，毕竟是省会城市啊

引用:

原帖由 大溪 于 2008-9-8 12:59 发表
会不会变成浙江客运中心呢，杭州是完全有这个能力的，毕竟是省会城市啊

浙江客运总站吗？

引用:

原帖由 大溪 于 2008-9-8 12:59 发表
会不会变成浙江客运中心呢，杭州是完全有这个能力的，毕竟是省会城市啊

要看看其他城市有没有这么大的客运量了，估计不会有。。

杭州铁路和民航的旅客吞吐量都是在浙江省内绝对领先的

没办法浙江铁路是以杭州为中心放射状的,人家肯定只能选择杭州