主要受世界经济走低将导致需求减少等因素的影响，石油输出国组织(欧佩克)市场监督原油一揽子平均价8日跌破每桶80美元。

据欧佩克秘书处8日公布的数据，欧佩克日平均油价8日降到了每桶77.38美元。欧佩克油价曾于今年7月3日创下了每桶140.73美元的最高纪录。

记者昨天查询到，上周三全美普通汽油平均零售价已跌至每加仑3.447美元，合每升0.91美元(6.21元)，而广州市场上的93号汽油零售价是6.25元。这意味着广州的汽油零售价已经高过美国的零售价。

国内成品油未见降价

资深石油专家认为，只要国际原油价格跌至95美元，国内炼油企业就不会亏损，这意味着中石油、中石化进入了盈利“区间”。

然而，国内成品油价格继续“滞后”，目前仍然维持在今年6月20日调价后的水平。不仅如此，市场上还有传言称国内成品油价格近日将小幅上调100元/吨。

国内油价高过美国

国内成品油价格居高不下让车主们叫苦不迭，朱俊杰今年7月份购买了一辆私家车，“每月要缴养路费、路桥费，一年就是好几千块，”朱俊杰说，“现在油价又太高，每个月至少都要用掉1000块的93号汽油，再加上在单位附近和小区里的1200多元的停车费，这辆车一个月的开支至少都要2600元。”“人家的6.21元可是包含了燃油税，汽车加了油后就不用付过路费、路桥费，”朱俊杰说，“国内成品油价格不下调，我们车主的压力会越来越大。”

□业内说法 或先开征燃油税

有关人士认为，目前是开征燃油税的“黄金时期”。近期国际油价持续下跌的环境下，如果政府有下调国内成品油价格意愿，那就可以先开征燃油税。开征之后再调低成品油零售价，这样就会使开征燃油税后车主实际支付的油费不会提高很多。比如燃油税是每升1.5元，而成品油价格下调1元，综合起来才上涨了0.5元。如果是成品油价格上涨的时候调价就不合时宜，会导致零售价上涨，再加上燃油税，合起来车主支付的成本将暴涨。”

(综合新华社、广州日报) (本文来源：四川在线-天府早报 )

国际涨，中国也涨，就叫与国际接轨！国际降，中国不降，就美其名曰：中国有自己的国情，中国有自己的特色！

人多力量大

钱多人傻！卖油的速来！

真英明，这个时侯开征燃油税，想尽一切办法取之于民，虽然表面上不降，但原油价格降了这么多，我国售价却不降，当人民都是傻子啊，业内人士以为就他们智商高

油价改革时机到了吗？


[ 本帖最后由 zist 于 2008-10-11 13:59 编辑 ]

引用:

原帖由 吃饭撑着了 于 2008-10-11 13:33 发表
真英明，这个时侯开征燃油税，想尽一切办法取之于民，虽然表面上不降，但原油价格降了这么多，我国售价却不降，当人民都是傻子啊，业内人士以为就他们智商高

开征燃油税一般都要取消养路费的，对普通汽车用户来说，减少每个200元的养路费，即使燃油税价格1、2元每升，用车总的月消费还是下降了，所以开征燃油税，有利于普通汽车用户，更有利于推进节能减排，鼓励小排量车。

而国家迟迟不推燃油税，主要是因为原来的养路费征收部门所谓公管所养了几十万人无处可去，阻力来自交通部门，什么油价贵，消费者不能承受都是借口i。这这一点可以看出，中央政府一些有利于大多数人甚至推进节能减排的政策都受到了一些利益部门的阻挡。

而在国际油价上涨的时候，天天有势力在喊要和国际接轨，现在国际的跌了，甚至包括燃油税都低于国内了，怎么就没人出来说要降低油价了，两大巨头都是垄断经营，发改委是不是被收买了，听不到要求降低油价的呼声，政府许多地方真是很让人失望。

现在的价格是WTI 87.7
真爽啊

主要是国内的石化项目没跟上 原油是跌 但是成品油没跟上 所以就贵了 支持PX

美国有这个吗？

电价超国际一半，没人说

我们缺电  温岭很多农村还都隔天停电的 支持三门核电站

米价是世界的4分1

从走私看国内外的物价差距
以前国内零售油价绝对比国际油价高，特别是柴油，两巨头不知赚了多少黑心钱还在喊亏损。
想当年石油走私基本都是国外到国内吧！赖昌星就是好例子。
前3-4年的油价基本都是在30-40美元每桶左右，而且都是轻质原油（国际上最好的石油），两巨头的油是从国产或俄罗斯进口的品质较低的高含蜡油，价值只有20多美元一桶，它们卖的油却比香港、台湾高得多，想想看他们心有多黑。