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[铁路运输] 我眼中的甬台温铁路奉化-苍南段各站年发送数据。

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发表于 2010-9-29 20:44:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 温州铁路0577 于 2010-9-29 20:51 编辑

温褔-甬台温线浙江段几个站的一年客发数据如下:
其中(已经确定苍南+鳌江+瑞安=150万发送量)
苍南站大约发送80万,
鳌江站大约35万,
瑞安站大约35万,
温州南确定为255万,
永嘉站确定为20.06万,
乐清站确定为38.66万,
绅坊站确定为2.2万,
雁荡山站确定为16.81万,
温岭站大约90万,
台州站大约116万,
临海站确定20.6万,
三门县站大约15万,
宁海站大约30万,
奉化站大约12万



请台州网友讨论一下。

温州8站共计发送482万,则根据历史经验数据,台州4站一年发送大约为241万-250万之间,请允许我按照241万计算,温岭站90万和临海站20.6万除去,以及三门县大约15万除去,则得出台州站的年发送旅客数量大约为115-120这个数量级别,请台州网友讨论。

总的来说,甬台温的发送比不过福厦,人家那车多啊,我们都买不到票,缺少管内车是致命伤,所以啊,请上局尽快加开自己的管内车吧,苍南,温州南发往杭州,上海南 的车要多多地开,别一味地只让我们的甬台温线成为所谓的福州人厦门人进沪杭的过道而已,这话是一个福州佬讲的,甬台温被福建人说成这样,让我恨透了他们。。
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 楼主| 发表于 2010-9-29 20:52:08 | 显示全部楼层
以上3副统计图出自杭州艳艳,在此表示感谢

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发表于 2010-9-29 20:53:26 | 显示全部楼层
温州南很强大

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发表于 2010-9-29 21:47:09 | 显示全部楼层
玉环兄弟支持温岭站几十万人次就好了 。

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发表于 2010-9-29 21:53:56 | 显示全部楼层
0577.你真是真正的铁路迷呀!从图表看台州比不过温州,台州的潜力在临海,临海有百万人口,有仙居县和天台县相拥,可现在只有区区20万,太少了。想不到苍南有80万!其实甬台温的客流不错的,我每天在铁路客服网上观察,甬台温沿线每天的余票是剩得最少,基本以个位记,比福厦和沪宁高铁的剩票还要少。只是上局强大的地方太多了,顾不上甬台温。

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贡士

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发表于 2010-9-29 21:54:03 | 显示全部楼层

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秀才

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发表于 2010-9-29 22:04:44 | 显示全部楼层
如果以每趟G车,动车的上坐率衡量,杭甬,汉合沪,甬台温应该是前三位,而杭甬的客流大部来至甬台温。

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发表于 2010-9-30 08:39:27 | 显示全部楼层
绅坊站才这么点,真浪费,乐清居然有三个站点。
发表于 2010-9-30 08:48:05 | 显示全部楼层
楼主的帖子真不错
发表于 2010-9-30 08:54:50 | 显示全部楼层
台州站的配套设施跟不上啊,特别是公交车,经常在公交上听别人在问售票员火车站怎么去,怎么乘车。车次这么少,又找不到乘的地方,很不方便。出租车的确现在是火车站节点的主要交通工具

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发表于 2010-9-30 09:10:48 | 显示全部楼层
天台还是去三门乘的实际!

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贡士

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发表于 2010-9-30 09:51:31 | 显示全部楼层
234910434 发表于 2010-9-30 09:10
天台还是去三门乘的实际!

等省道的山洞打通了,天台去三门亭旁火车站的距离可以缩短几十公里!
温岭城东街道肖村超级群30613318

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发表于 2010-9-30 09:59:06 | 显示全部楼层
苍南真的很强,15趟80万,温岭23趟才90万,看来票源真是个大问题
温岭城东街道肖村超级群30613318

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探花

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发表于 2010-9-30 10:33:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 台州星青年 于 2010-9-30 10:35 编辑
江一山 发表于 2010-9-29 21:53
0577.你真是真正的铁路迷呀!从图表看台州比不过温州,台州的潜力在临海,临海有百万人口,有仙居县和天台县 ...


       从去年9月28日至今年9月26日,临海火车站客发量为205932人,客流量达50多万人次。目前,甬台温铁路临海火车站每日停靠列车班次也在不断增加,已从一开始的6趟,增加到了目前的14趟(不包括临客)。由于车次的增加,临海火车站每月的客发人数均比2009年每月的客发人数多上2至3倍,目前日客流量达到了3000人次,节假日则更多。
      保守估计(按日平均3000人次计算),近期,临海火车站年客流量将超过100万!其中,客发量50万左右!
     

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QQ
发表于 2010-9-30 10:33:56 | 显示全部楼层
台州各站客流少主要原因还是去火车站不方便,我很多朋友出行都是坐汽车,连火车站在哪他们都不知道。
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