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[铁路运输] 我眼中的甬台温铁路奉化-苍南段各站年发送数据。

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社区QQ达人

发表于 2010-10-1 23:12:15 | 显示全部楼层
楼主这样想,福夏只不过是咱们浙江人到广东的通道。不就舒服了。

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贡士

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发表于 2010-10-4 08:55:24 | 显示全部楼层
有谁知道台州站的确数吗?好像现在这个116万,是一个假设。
温州8站共计发送482万,则根据历史经验数据,台州4站一年发送大约为241万-250万之间,请允许我按照241万计算,温岭站90万和临海站20.6万除去,以及三门县大约15万除去,则得出台州站的年发送旅客数量大约为115-120这个数量级别,请台州网友讨论。
在网上查了很久,都没有出现台州站的年客发数,为何?

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贡士

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发表于 2010-10-5 09:14:33 | 显示全部楼层
这次我们的地级中心站---台州站真的是怎么啦?
为什么那么保密也那么在乎这一年的上客数据呢?难道等一个月后再公布?
其实,我觉得一个车站车次太多了不是好事情,台州站就是一个例子:车次多旅客分散,公交车接客数量少,效益低,造成了恶性循环。再加上903、904是沿大环线,一趟下来就要50公里---2小时,你想想很多人不是要走冤枉路,车子不是要花冤枉成本吗?


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发表于 2010-10-9 08:47:31 | 显示全部楼层

不太可能有人去坐901/902/903/904坐个50公里的,最多25公里吧!~----除非是为了观光三区
烟雨江南,当你孤单你会想起谁?

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发表于 2010-10-9 08:51:14 | 显示全部楼层
江一山 发表于 2010-9-29 21:53
0577.你真是真正的铁路迷呀!从图表看台州比不过温州,台州的潜力在临海,临海有百万人口,有仙居县和天台县 ...

苍南有始发车,始发车站优先购票,人数多点也不奇怪

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发表于 2010-10-9 08:59:19 | 显示全部楼层
江一山 发表于 2010-9-30 13:17
温州南255万人,占了温州总量的一半以上,可见温州市是中心城市的地位是非常明确的,而台州市这方面差太多了 ...

温州南站有始发车,而台州站没有;温州南停靠的班次又比台州多;温州的人口又比台州多;到温州南站的公交又比到台州站的公交多而且方便。种种原因都决定了温州南站的生意会比台州站好。

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发表于 2010-10-9 09:07:27 | 显示全部楼层
经调整,经“温州南”的公交车将达到8路,即:501路、7路、20路、57路、75路、81路、82路、83路,其中后四路可直接到达温州南站停车场,市民在市区东南西北各个位置均可搭乘公交车到达温州南站。开往温州南站方向的公交车首发时间为早晨6点钟,温州南站始发的末班车时间为晚上11点钟

7路: 下行始发藤桥、南雅、泽雅中学、源口、泽雅镇政府、瞿溪车站、任桥路口、亨得利、潘桥路口

20路: 上行火车站广场,经上吕浦、南浦八区、体育中心、西山、东村、农副产品批发市场、潘桥路口、潘桥

57路: 上行双屿客运中心,经黄龙四区、上桥、将军桥、西山桥、娄桥路口、温州农副产品批发市场到潘桥路口

75路: 双屿客运中心始发,经康盛路、温金公路、康华路、康兴路、康锦路、过境公路原线路不变,至翠微大道后延伸,经娄东大街、瓯海大道、站东路至温州南站

81路: 老火车站始发,经温州大道、梧田大道、瓯海大道、站东路至温州南站(往返)

82路: 由公交一汽(黎明立交桥)始发,经车站大道、锦绣路、西山东路、站前路、金蟾大道、国鼎路、六虹桥路、娄东大街、瓯海大道、站东路至温州南站(往返)

83路: 由高教园区始发站始发,经朝阳新街、鹅湖路、双南线(原104国道)、瓯海大道、站东路至温州南站

501路: 由瞿溪始发,经郭溪、水闸头、塘下老街、任桥路口、亨得利、到潘桥路口
烟雨江南,当你孤单你会想起谁?

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发表于 2010-10-9 09:44:22 | 显示全部楼层
台州中心站国庆长假期间,发客4万,最大发客数4800余,恭喜了!
但一周年的客发数,为什么还没有公布呢?

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发表于 2010-10-9 13:51:45 | 显示全部楼层
强烈要求上海局加车,甬台温铁路首先是填补浙东南沿海缺铁的软肋的,现在始发和停靠班次都不能跟上交通需求,铁道部严重不作为。

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发表于 2010-10-9 13:53:24 | 显示全部楼层
我爱大台州 发表于 2010-9-30 10:33
台州各站客流少主要原因还是去火车站不方便,我很多朋友出行都是坐汽车,连火车站在哪他们都不知道。

这个需要各地加快火车站与市区的公交线路建设,多开几条和火车班次时间对接的公交班次。

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发表于 2010-10-10 14:49:30 | 显示全部楼层
台州中心站国庆长假期间,发客4万,最大发客数4800余,恭喜了!
但一周年的客发数,为什么还没有公
==============================

不是发客4万。是2.75万。

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发表于 2010-10-12 10:18:09 | 显示全部楼层
温州铁路0577 发表于 2010-9-29 20:44
温褔-甬台温线浙江段几个站的一年客发数据如下:
其中(已经确定苍南+鳌江+瑞安=150万发送量)
苍南站大约 ...

0577 , 温州老火车站一年发送量是多少呢?
2010

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发表于 2010-10-12 18:51:24 | 显示全部楼层
时至今日,还是没有台州站上一年的客发数据,真是郁闷了!
莫非台州站还不到90万吧,这样总。。。。。不会吧?!
台州站一趟车上个10来人是常有的事情,而温岭站D3212,最少也上过12人,因为只到杭州也是22:51分,而D3112的客流是很强大的,这趟车早发29分钟。

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走自己的路,让别人去说

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发表于 2010-10-12 21:15:16 | 显示全部楼层
为何温岭站整个下午都无车次停
小灵通经济实惠但限本地使用,电信安全固定但带不出门,移动使用方便但话费太贵,联通优雅新潮但常不在服务区

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发表于 2010-10-12 23:22:41 | 显示全部楼层
青藏高原 发表于 2010-10-12 10:18
0577 , 温州老火车站一年发送量是多少呢?

2009年铁路客运量排名(浙江省统计年鉴2010)
杭州市区        2493.78
宁波市区        1368.60
义乌市        518.30
金华市区        467.71
温州市区        406.17
嘉兴市区        391.44
余姚市        331.60
绍兴市区        207.74
诸暨市        155.57
海宁市        147.80
衢州市区        139.64
上虞市        109.76
丽水市区        71.50
永康市        59.32
江山市        44.30
嘉善县        35.95
青田县        28.30
龙游县        26.33
缙云县        25.70
武义县        24.16
台州市区        20.56
温岭市        14.76
苍南县        13.20
兰溪市        12.26
平阳县        12.00
乐清市        9.56
瑞安市        4.70
永嘉县        4.50
临海市        2.30
三门县        2.23
浦江县        1.57
建德市        0.59
淳安县        0.02

点评

好数据  发表于 2010-10-13 08:15
418427440
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