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楼主: leg2net

[高速公路] 椒北2011新建交通高清图(及杜桥走83省道到椒江路测视频)

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贡士

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 楼主| 发表于 2011-4-13 12:20:43 | 显示全部楼层

以大桥南端 与 黄椒路 交叉红绿灯为出发点

到黄岩高速 收费站  15KM
到章安高速 收费站  8KM

若是大桥不收费,还是走章安上方便
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探花

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发表于 2011-4-13 12:42:24 | 显示全部楼层
回复 8111116 的帖子

台金高速市区连接线是指什么呢?
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发表于 2011-4-13 12:45:46 | 显示全部楼层

从椒江大桥南到黄岩上高速然后到水洋枢纽,跟从章安上高速然后到水洋枢纽的距离那个远呢?
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 楼主| 发表于 2011-4-13 12:58:02 | 显示全部楼层
8111116 发表于 2011-4-13 10:36
在椒江市区,如果往南,黄岩或院桥上高速,往西就黄岩。往北的话,刚才测了谷歌地图距离,以台金与甬台温十 ...



回楼上,引用这位兄弟的话,路程是一样的

其实就是走 长方形的 各二边

若走黄岩线,市区路 车多,速度慢,但市区路不用缴费

若走章安线,大桥费,加上章安到水洋枢纽高速段收费,但速度快。费用高

若大桥收费取消的前提下,我个人更愿走章安线。到了章安就是高速路了。这个看个人喜欢了。每个人喜好不同。

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探花

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发表于 2011-4-13 14:16:50 | 显示全部楼层
肯定要走走看了,椒江终于有高速了,

我关心以后我的货车都可以走这边下了。
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发表于 2011-4-13 16:49:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 guangjie_1 于 2011-4-13 16:49 编辑

大桥高速连接线 就是那几间挡路的钉子户拆迁问题了
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 楼主| 发表于 2011-4-13 17:11:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 leg2net 于 2011-4-13 17:14 编辑

回复 alexyouth 的帖子就是说建设村那几间房子不拆也可以过的。大不了这里堵一下呗,还是可以去一下的,从大桥到高速入口几分钟??????



回alexyouth 兄弟,从大桥北红绿灯处,到章安收费站,开的慢,四五分钟,开的快,三分钟搞定。过了房子,连接线一级公路品质,现在车少,路好,爽
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发表于 2011-4-13 18:22:19 | 显示全部楼层
感觉吧,区位优势没有金清镇好,个人观点
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发表于 2011-4-13 19:32:51 | 显示全部楼层
回复 alexyouth 的帖子

台金高速市区连接线工程预可行性研究通过评审
起点:沿江互通 终点:内环线全长约9公里设计时速为每小时80公里  
时间: 2011-03-23  来源: 台州日报  作者: 潘春燕



【收藏】  【推荐】  【打印】  【关闭】

  82省道日趋饱和,外出的市民该怎样走才能更便捷?3月22日,随着台金高速市区连接线规划论证及预可行性研究报告评审会的召开,市区连接高速的快速通道建设构想浮出水面。副市长叶阿东出席评审会。

  我市三区的交通主要由大环线承担。社会经济的持续发展和机动车保有量迅速递增,交通拥堵情况日趋严重,进而影响到市区车辆和市区外围高速公路的沟通。

  “82省道黄岩至椒江段是连接椒江和甬台温高速公路主要道路,2009年的交通量为37947辆/日,接近饱和。”市交通局有关负责人说,“据测算,15公里的行车路程,建成初期只需15分钟,现在则延长到25分钟,如果遇上下班高峰期,行车时间还要更长。干线公路两侧城镇化日益加剧,进一步导致82省道通行能力严重下降。”虽然,椒江大桥是台州市沟通椒江南北的重要交通要道,但建成后的椒江大桥通行量远超过预期,其设计通行能力也已达到饱和,即便在建的椒江二桥到时会对起到一定的缓解作用,但仍不能从根本上解决其交通瓶颈的问题。

  此次会议讨论拟建的台金高速市区连接线全长约9公里,起于沿江互通,终至规划永宁江放射线与规划内环线的交点,初步设计时速为80公里/小时。建成后,该线路将促进台州道路网络的完善,改善道路路网服务水平,提高整个区域的通行能力,形成环通自如的交通体系。

水浪花
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发表于 2011-4-13 19:45:23 | 显示全部楼层
应在市区内建几条环线高架,如北京的二环,三环。
这样才能快速上高速。
如果将来沿海高速建在的话,往南往北就不用全挤到甬台温去
再一个,等将来机场高速建成的话,咱台州就有环城高速,
到那时,就没有上高速拥挤之苦
水浪花
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发表于 2011-4-14 08:15:52 | 显示全部楼层
我看还是把沿海早点动起来,不是已经批了吗,大的项目,台金铁路,沿海高速,头门港都已经批了,在建,大石化也只是时间的问题,我觉得关键是新机场怎么办。
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发表于 2011-4-14 08:28:47 | 显示全部楼层
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这个星期去看看。
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发表于 2011-4-14 08:30:34 | 显示全部楼层
回复 榛昕 的帖子

杜桥的区们优势不错的,两个高速交汇处,港口,     金清也可以吧,也是两条高速交汇,有机场,也有大项目,跟工业区。
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秀才

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发表于 2011-4-14 09:41:48 | 显示全部楼层
30#
发表于 昨天 11:03 |只看该作者
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看看诸永高速车流量,还有台金高速车流量就知道了,车流量根本收不回来成本的



头发长见识短!
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发表于 2011-4-14 10:21:38 | 显示全部楼层
alexyouth 发表于 2011-4-14 08:15
我看还是把沿海早点动起来,不是已经批了吗,大的项目,台金铁路,沿海高速,头门港都已经批了,在建,大石 ...

新机场肯定要造的,每次报告新闻都会提到,12五内应该能动工
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