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楼主: 知之

[长途汽运] 台州新建四大汽车站图片及数据

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发表于 2015-3-13 13:37:25 | 显示全部楼层
javerki 发表于 2013-9-8 10:36
发表于 前天 08:04 | 只看该作者
现在汽车运输正走下坡路  建那么大的车站 典型面子工程

你是没来过路桥客运中心么,那地方大巴开出去上高速起码要15到20分钟,而且车位少的可怜,但是班次在三区肯定是较齐全的,发送量也大,新建一个毋庸置疑,估计快要结顶了
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发表于 2015-3-13 13:39:33 | 显示全部楼层
skylark27 发表于 2015-3-12 21:21
相较于其他区市,黄岩的车站更迫切一点

事实相反啊,总站已经投入使用多时,路桥站主体以出土大半,
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发表于 2015-3-13 13:46:59 | 显示全部楼层
路桥也枢纽,黄岩也枢纽,到底谁更枢纽啊?
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发表于 2015-3-13 21:07:23 | 显示全部楼层
一路中有你 发表于 2015-3-13 13:46
路桥也枢纽,黄岩也枢纽,到底谁更枢纽啊?

温州这一点做的确实不错,北上台州宁波的去新城站,西进金华衢州建德富阳的双屿车站,南下的牛山站 ,反正各个方向都会集中到某个站
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QQ
发表于 2015-3-22 12:07:30 | 显示全部楼层
黄岩站对台州火车站客流有很大帮助,比如临海东部一带直接坐黄岩车去火车站了,不去临海
六木专卖店 淘宝店铺搜:六木青蟹
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发表于 2015-3-28 13:54:54 | 显示全部楼层
目前温岭客运中心的人流量,一句话:门可罗雀
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发表于 2015-3-28 14:10:27 | 显示全部楼层
tz11 发表于 2013-9-5 20:18
黄岩的车站总是那么小家子气!
椒江车站最大气,设计风格很赞,路桥的其次

实际椒站看起来像丑八怪
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