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临海头门港开港

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发表于 2014-12-26 13:33:03 来自移动设备 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2014年12月26日,浙江临海头门港一期码头正式开港,首座2万吨级兼靠3万吨级通用散杂货泊位(水工结构按5万吨级设计)正式投入运营。这标志着浙中沿海千年古城临海结束了无海港的历史,从此挺进东海,开启海洋经济发展的新时代。
从“灵江时代”迈向“东海时代”
临海市以“海”命名,历有“浙东门户、沿海枢纽”之称,拥有丰富的岸线和岛屿资源,海岸线总长244公里。
按照省政府批准的《台州港总体规划》,临海头门港是台州港的中心港区,具备深水贴岸、腹地广阔、边滩稳定、锚地资源丰富等优势,港区两侧自然水深达8-13米,是建设深水良港的理想之地。
上世纪90年代初,台州航海学会副秘书长、气象局高级工程师牟重行建言在台州湾北侧的白沙——大竹山——头门岛之间抛筑一条拦海大坝,把东向喇叭形的台州湾变为东南出口形海湾。
2003年2月24日,台州航海学会以文件形式呈报市政府,引起了市领导的高度重视,并进入政府运作轨道。
2004年7月,受临海市政府委托,交通部天津水运工程科学研究所完成头门建港规划研究,结论为“可行”。
2011年2月25日,浙江海洋经济发展示范区上升为国家战略,头门岛作为全省“一核两翼三圈九区多岛”海洋布局中“两翼”之“南翼”的关键节点,列入港口物流岛和重要能源资源储运基地规划。
台州市委在三届七次党代会上提出了主攻沿海战略。临海市委、市政府挥师东进,布局“大港口、大平台、大项目、大产业”,奋力推进三大示范区建设,特别是头门港的开发建设,更是全面引领临海经济从“灵江时代”迈向“东海时代”。政企合力打造临港产业平台。
头门港--台州中心港
头门港位于台州湾北侧,椒江口外的头门海域,居浙江沿海中部、台州沿海的几何中心。用海面积114.6平方公里,其中造陆面积101.1平方公里,水域面积13.5平方公里。
头门港新区是台州沿海产业带的重要平台。附近自然水深3-13米,规划码头岸线总长约28.7公里,可建设各类生产性泊位84个(其中20万吨级2个,7-10万吨级4个,5万吨级48个,万吨级30个),年设计吞吐量1.61亿吨。远景预留发展区岸线35.1公里,围海造陆91平方公里。

连接头门港的路网十分发达
头门港跨海大桥贯通之后,海上的货物可以由此发往周边各地,而陆地上的货物,也能通过各种路网抵达这里。
一、S327省道(临海-杜桥),以及在建的S327省道(杜桥-白沙),能让头门港的货物运往临海、仙居、天台。
二、224省道南延也已于12月24日全线通车,这将有助于头门港的货物运往三门或椒江方向。
三、沿海高速以及台金高速公路及东延线,打开了头门港通向金华等地的网路。规划建设的台金铁路头门支线,将直接有利于头门港的货运。
作为台州中心港,头门港距国际主航道仅13.5海里,距海门港区16海里,至上海229海里,至宁波127海里,至温州82海里,至福州249海里。
因此,头门港区既是海门港区的外延,又能承接宁波港、温州港的辐射与转移,还可为金华、衢州、江西等内陆腹地的内外贸物资提供运输服务。
政企合力打造临港产业平台
2010年11月18日,临海市与省交通集团、台州市签署战略合作协议,一期计划投资104亿元,合作开发台州港临海(头门)港区及临港产业平台项目,疏港公路以北围垦区2.9万亩,疏港公路,头门岛南侧一期4个码头及对应岸线和后方约100公顷陆域,开创了政企联动推进港口建设的新模式,打造全省最大规模政企合作的临港产业平台。
2014年1月10日,头门港首座跨海大桥合龙。
今年6月7日,“太平洋驳508”驳船在头门海域将我国首条20千伏的海底电缆,以每小时400米左右的速度,敷设于海床以下3米的海底,7月中旬,头门岛实现全岛通电;首座2万吨级兼靠3万吨级(水工结构5万吨级)码头工程于10月完成验收。
随着头门开港步伐的临近、台金铁路的立项,临港新城由此融入国家沿海交通一体化网络,临海市南洋、北洋产业转移与提升效应显现。
百舸争流看头门。回望50多年前,张爱萍将军坐镇头门岛,指挥了中国人民解放军首次陆海空三军联合渡海强攻一江山岛的战役。历史的年轮即将驶进2015,头门登陆,圆梦大港,东部港、产、城联动发展的格局日趋形成,吹响进军深蓝的“冲锋号”。从头越,海阔天空,临海奋进不息。  

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探花

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发表于 2015-1-10 14:15:07 | 显示全部楼层

不是我怎么想,是让你学着点面对现实,什么叫腹地,什么叫辐射。目前台州港连台州也不能全面辐射,就路桥的废五金,部分钢材,煤炭。辐射力较弱。集装箱全是宁波港的腹地。头门港辐射金华,早着,辐射宁波,几乎没有可能。目前只有ZHEJIANG HAIMEN这个口岸,头门、大麦屿真连名字都还没有。跟民航代码一样国际港口是有注册的。
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发表于 2014-12-26 14:16:30 来自移动设备 | 显示全部楼层
台州重回临海时代,临海重新成为台州政治经济中心
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发表于 2014-12-26 14:19:32 | 显示全部楼层
好消息,可以降低物流成本了。
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发表于 2014-12-26 14:24:17 | 显示全部楼层
当年发展以港兴城,以港发展经济,才有了迁市至海门。二十年河东河西,想不到海港废了,临海自己港口崛起了。市政府当迁回临海去,不然迁头门去也行。
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发表于 2014-12-26 14:26:19 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-26 14:27:53 | 显示全部楼层
头门是天然良港,也是人工良港,希望临海多投入临东新城,力争台州第一城。
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童生

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发表于 2014-12-26 15:25:49 来自移动设备 | 显示全部楼层
渔樵老叟 发表于 2014-12-26 14:16
台州重回临海时代,临海重新成为台州政治经济中心

真是病的不轻来自: Android客户端
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发表于 2014-12-26 18:25:25 | 显示全部楼层
只希望当地海关争气,加快通关速度,从宁波上海手里抢点货源
利剑在手,我们追寻和谐--平等之下的和谐。
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发表于 2014-12-26 18:46:25 | 显示全部楼层
渔樵老叟 发表于 2014-12-26 14:24
当年发展以港兴城,以港发展经济,才有了迁市至海门。二十年河东河西,想不到海港废了,临海自己港口崛起了 ...

当年海门也是有你近邻大黄岩的配合才能成为台州市
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发表于 2014-12-26 21:04:57 来自移动设备 | 显示全部楼层
头门港还是离台州市区最近
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发表于 2014-12-26 21:24:04 | 显示全部楼层
渔樵老叟 发表于 2014-12-26 14:16
台州重回临海时代,临海重新成为台州政治经济中心

也不看看头门港离哪个更近?从地图上来看头门港到临海市区的距离比到黄岩的距离更远
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发表于 2014-12-26 21:24:08 | 显示全部楼层
离港口最近的还是椒江,不是古城
再来一瓶酒
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发表于 2014-12-26 21:26:36 | 显示全部楼层
渔樵老叟 发表于 2014-12-26 14:24
当年发展以港兴城,以港发展经济,才有了迁市至海门。二十年河东河西,想不到海港废了,临海自己港口崛起了 ...

看着办吧,头门港迟早被台州市区吞没,就像嘉兴与平湖的乍浦港一样,现在平湖乍浦港已成为嘉兴港区,就像从平湖境内圈了出来,实质就是嘉兴管辖,而非平湖的。
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发表于 2014-12-26 21:27:07 | 显示全部楼层
一瓶酒 发表于 2014-12-26 21:24
离港口最近的还是椒江,不是古城

是的哈哈
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