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楼主: newroad

[铁路运输] 杭绍台铁路到台州站

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发表于 2016-6-22 17:23:31 | 显示全部楼层
cairenbin 发表于 2016-6-22 17:21
台州站本来是高铁的标准,只是国家限速了。前几年坐车到温州都飙到300多

甬台温动车设计时速是250吧。
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发表于 2016-6-22 17:36:23 | 显示全部楼层

我记得好像很快,那时候去温州只要35分钟多点,我也就不清了,自从出了事故后就要将近50分钟。那时候读书,还没北上过
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发表于 2016-6-22 17:46:21 来自移动设备 | 显示全部楼层
newroad 发表于 2016-6-22 17:08
造谣是要付法律责任的。哈哈

说得好!造谣是要负法律责任的!!!
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 楼主| 发表于 2016-6-23 10:37:38 | 显示全部楼层
csb422 发表于 2016-6-22 01:46
说得好!造谣是要负法律责任的!!!

客流量贴出依据哦
我从山中来,带着兰花草!
社会主义核心价值观:
富强、民主、文明、和谐
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 楼主| 发表于 2016-6-25 19:29:25 来自移动设备 | 显示全部楼层
本帖最后由 newroad 于 2016-6-25 03:54 编辑

金台铁路的一个作用是,永康市乘机把经过市中心的金温铁路,改造了.
消除了金温铁路对城市中心的限制作用.
而台州市却使劲地让铁路通过市中心!!

真是对比强烈啊!永康市把铁路往外迁,台州市却往里牵!!
可悲的台州市.在走永康市以前走过的弯路.三区各设一个火车站,弄成一个环状,到时候限制城市的发展!
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 楼主| 发表于 2016-6-25 19:46:25 来自移动设备 | 显示全部楼层
http://jinhua.zjol.com.cn/jinhua/system/2015/09/18/019752033.shtml
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 楼主| 发表于 2016-6-25 19:57:12 来自移动设备 | 显示全部楼层
希望台州能从永康市的教训中受点启发.
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发表于 2016-6-25 22:09:12 来自移动设备 | 显示全部楼层
newroad 发表于 2016-6-23 10:37
客流量贴出依据哦

2015年台州全市铁路旅客发送量836万人,其中温岭市373万人,临海市90万人,三门县51万人。(据2015年各市县国民经济和社会发展统计公报)
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发表于 2016-6-26 07:19:14 来自移动设备 | 显示全部楼层
楼主一个非杭绍台沿线的人,少来搬弄是非,多多关心自家的事吧。
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发表于 2016-6-26 10:23:13 | 显示全部楼层
不是杭绍台沿线的,LZ就不用多操心。
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 楼主| 发表于 2016-6-26 10:38:54 来自移动设备 | 显示全部楼层
csb422 发表于 2016-6-25 06:09
2015年台州全市铁路旅客发送量836万人,其中温岭市373万人,临海市90万人,三门县51万人。(据2015年各市 ...

说你造谣那是没错了,你嘴巴一边说客流量,贴的资料是发送量,牛头不对马嘴啊!另贴的东西真假不知,没有出处,对于造谣的人已经没有让人相信的资本了!
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 楼主| 发表于 2016-6-26 10:40:28 来自移动设备 | 显示全部楼层
新台州青年 发表于 2016-6-25 18:23
不是杭绍台沿线的,LZ就不用多操心。

杭绍台铁路没有经过你家大门口,你说个什么事呢?你不会三岁小孩吧,这么幼稚!
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 楼主| 发表于 2016-6-26 10:42:15 来自移动设备 | 显示全部楼层
csb422 发表于 2016-6-25 06:09
2015年台州全市铁路旅客发送量836万人,其中温岭市373万人,临海市90万人,三门县51万人。(据2015年各市 ...

说你造谣那是没错了,你嘴巴一边说客流量,贴的资料是发送量,牛头不对马嘴啊!另贴的东西真假不知,没有出处,对于造谣的人已经没有让人相信的资本了!
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发表于 2016-6-26 13:20:39 来自移动设备 | 显示全部楼层
对于某些鸟人,跟他讲道理是没有用的!!!
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发表于 2016-6-26 13:25:13 | 显示全部楼层
newroad 发表于 2016-6-25 19:29
金台铁路的一个作用是,永康市乘机把经过市中心的金温铁路,改造了.
消除了金温铁路对城市中心的限制作用. ...

因为小台大饼摊的超过一个世纪的预期,反正土地廉价,弄条轨道跑跑让没见过世面的也 见见轨道是什么样子了,蛮好的哈!
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