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楼主: newroad

[其它交通] 与其他地级市,台州市内部的交通联系对比

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 楼主| 发表于 2016-9-15 10:10:07 来自移动设备 | 显示全部楼层
本帖最后由 newroad 于 2016-9-14 18:34 编辑
金台铁路200 发表于 2016-9-13 22:58
仙居至黄岩区指望一条椒江至武义的省道了,或是多年前一直说的秀洲至路桥省道经天台~白水洋~下各~朱溪~宁溪 ...


台州这种不作为,带来的结果就像本楼所说的,台州内部县市交流不够,人员流动不便,凝聚力不够,成本上升,经济千年落后!这表面上看是态度问题,不重视,说到底还是智商问题!交流少,就容易有隔阂,形不成开放融合的人文环境.
所以台州市千百年来,人性爽直,执拗,一根筋,形不成开发融合的环境,人文气息不浓厚!都跟内部交流少有关系!
作为临海来说,其他县市交流少,有好处,这种易守难攻的路网结构,尽端式的道路,对于防守有好处!
但是这种尽端式的道路,相对于别的地区级市的环通的四通八达的路网结构,就是内部交流少,路上成本高,一个方向堵住了,就没有别的路可以走了。没选择机会!尽端式的路网,跟环通式的路网相比,便捷性,选择性落后一个级别!
温州泰顺是山区吧,他们通往温州兄弟县市的道路都有两三条,两三个方向.

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 楼主| 发表于 2016-9-15 10:44:39 来自移动设备 | 显示全部楼层
椒江大桥收费为什么?收了,你不走,就没路走了啊!哈
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 楼主| 发表于 2016-9-15 10:47:02 来自移动设备 | 显示全部楼层
椒江大桥收费为什么?收了,你不走就没别的路走了!要是有别的路走,它敢收费?
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 楼主| 发表于 2016-9-15 10:50:32 来自移动设备 | 显示全部楼层
jiaojiang大桥收费,为什么?因为你不走,就没别的路走了,要么绕一大圈,还不如交个几块钱!要是有别的路,它敢收费?
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 楼主| 发表于 2016-9-15 11:12:38 来自移动设备 | 显示全部楼层
本帖最后由 newroad 于 2016-9-14 19:32 编辑

所以台州所谓的交通不便,不是台州跟外部的交通不便,台州地区跟外部交通其实不差!台州的交通不便主要是台州地区内部兄弟县市之间的交通不便!这种内部交通不便,制约了台州地区内部的交流,沟通和人文团结!
天台作为台州市的发祥地,跟台州地区的仙居没有道路联通,制约了两地的交流!
台州内部的天台,仙居,黄岩,三门,温岭,犹如关在牢房里的囚犯,不能互相之间交流!!而浙江省内的别的地区级市,其内部的县市是可以相互隔壁之间串通交流的!一个孤独,无语,一个还可以跟两个三个隔壁邻居走动,串门!这就是区别!这种区别,带了落后与先进的天壤之别!一个天生就是被各个击破的料,被分化,隔阂的货啊,一个因为交流充分,容易团结的货!
这样,人文环境和实力,能力的差别就慢慢形成了!
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 楼主| 发表于 2016-9-15 11:15:25 来自移动设备 | 显示全部楼层
本帖最后由 newroad 于 2016-9-14 19:24 编辑

台州地区跟外部的交流沟通,在普通话不普及的情况下,基本上可以忽略!因为浙江方言太多,地区级市之间方言就难以沟通了!所以外部沟通可以默认为零!
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发表于 2016-9-15 18:06:22 | 显示全部楼层
虽然部分观点并不是完全认可,这个帖子还是有不少干货的,确实需要加大基础公路建设,补齐台州各县市区的交通短板。另外,县市区之间的收费站,真的早点滚蛋吧,于经济百害无一利
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发表于 2016-9-15 18:37:32 | 显示全部楼层
斗战胜佛 发表于 2016-9-15 10:08
有的,104国道西线通往大溪到玉环,基本直线。

104国道复线直接大溪上大溪岭高架了,哪里有去玉环的路?
台州中心城区滨海新城——金清
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发表于 2016-9-15 21:59:10 | 显示全部楼层
一目了然,台州中心在古城。
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 楼主| 发表于 2016-9-15 23:59:28 来自移动设备 | 显示全部楼层
本帖最后由 newroad 于 2016-9-15 08:11 编辑

那么临海作为所谓的地理中心,千百年来,到底是促进了台州地区的进步呢?还是阻碍了台州地区的进步,发展?临海的角色??
这是一个绕不开的话题.
首先,台州在省内的经济社会发展水平和地位,排名是倒数第一第二的.这个是事实,与GDP有关,但是不是主要关联!94年前是这样,94年后是这样!
只有承认这个事实,才能有继续讨论的前提.否则,你叫他阿斗,他叫你阿斗,口舌爽了!
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发表于 2016-9-16 10:44:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 老玩童兄弟 于 2016-9-16 10:45 编辑
newroad 发表于 2016-9-15 23:59
那么临海作为所谓的地理中心,千百年来,到底是促进了台州地区的进步呢?还是阻碍了台州地区的进步,发展? ...


94年前不是这样,94年后逐渐演变成老七。公路到底还是要根据需求来建设的,把金台铁路开倒括苍山顶去,明显无可能,需求决定一切。去深山野林建造五星级宾馆,那晚上只能给鬼住。

所以,你所提的和所想的愿望是好的,但是和实际有些距离,放心吧!!就像头门港一样,是“金子”总会发光!!
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发表于 2016-9-16 13:05:41 来自移动设备 | 显示全部楼层
newroad 发表于 2016-9-15 23:59
那么临海作为所谓的地理中心,千百年来,到底是促进了台州地区的进步呢?还是阻碍了台州地区的进步,发展? ...

信口开河,满嘴跑火车!哪有最落后的成为一国仅次于国都的辅郡的?哪有最落后的被规划成省会的?有空去外翻翻历史书并出去考察考察,比台州府城规模还大的州府还有几个?
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发表于 2016-9-16 13:13:35 来自移动设备 | 显示全部楼层
斗战胜佛 发表于 2016-9-15 09:27
富山公交十分不便,所以基本家家都备有私家车,去往楠溪江也就二十分钟的路程,去往台州站或温州南站在一个 ...

这个观点也只代表你所处的地方到这个地方方便一点,不能代表全黄岩西部的观点。黄岩西部打通仙居东南一级公路或二级标准公路,我敢肯定整个仙居东南部乡镇去台州南部交流除台金高速外不二的选择,台州市区至西部也多了一个通道。
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 楼主| 发表于 2016-9-16 13:17:52 来自移动设备 | 显示全部楼层
老玩童兄弟 发表于 2016-9-15 18:44
94年前不是这样,94年后逐渐演变成老七。公路到底还是要根据需求来建设的,把金台铁路开倒括苍山顶去, ...

没有讲GDP,讲地位和排名!头门港未来不是很清楚,还只是开始.
本帖主题,交通联系对比,从对比引出县市间交流,沟通便捷性,
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 楼主| 发表于 2016-9-16 13:22:59 来自移动设备 | 显示全部楼层
本帖最后由 newroad 于 2016-9-15 21:33 编辑
台州星青年 发表于 2016-9-15 21:05
信口开河,满嘴跑火车!哪有最落后的成为一国仅次于国都的辅郡的?哪有最落后的被规划成省会的?有空去外 ...


有用吗?台州地位低下,经济社会发展水平低,出的名家大咖少,这个事实,你再争论,也改变不了!
为什么温黄平原号称省内第三大平原,却没有给台州府带来第三的位置和排名,台州历史上却是以平穷与野蛮为伍!此处略去别的地级市,偏见与宣传,还有海禁,不做考虑.
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