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[综合资讯] 温岭火车站停车楼881个车位,包括90个充电桩车位

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贡士

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发表于 2016-9-18 14:01:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 蓝子心 于 2016-9-18 14:02 编辑

温岭市铁路站场综合交通枢纽停车楼工程初步设计的批复


温岭市铁路新区开发建设有限公司:

你司关于要求审批温岭市铁路站场综合交通枢纽停车楼工程初步设计的请示及相关附件悉。我局已组织有关部门及专家对该项目初步设计进行审查,编制单位根据审查意见对初设进行了修改完善,经研究,原则同意浙江建院建筑规划设计院编制的该工程初步设计。根据温发改证[2016]360号及温发改纪[2016]26号纪要精神,现就有关事项批复如下:

一、建设内容及规模

项目总建筑面积28911.58平方米,建筑层数4层,设置5个停车楼面,共设停车位881个。

二、总平面布置

原则同意总平布置方案。基地分为2个部分,其中珠山路西南侧设置室外停车场,珠山路北侧设置1幢4层停车楼。地块内设3个出入口与城市道路连接,在基地西侧珠山路设车行主入口,在基地东西两侧靠建筑北部各设置1个车行出口。

项目主要指标为:建筑密度55.3%,容积率2.1,绿地率11.6%,机动车停车位881个,其中地面停车74个(包括大中型车位各2个),停车楼停车807个。

三、建筑结构设计

原则同意建筑结构设计方案。停车楼在城市道路之上采用过街楼的形式,一、二层架空,三层以上连通。

一层主要功能为停车位126个、配电间、卫生间、消防器材间、消防水泵房、消防水池、工具间、弱电机房、配电房、发电机房、辅助用房、消控中心;二层主要功能为停车位133个、辅助用房、消防水泵房、消防水池;三层为主要功能为停车位152个(其中充电桩车位90个)、消防器材间、停车服务中心、休息区、卫生间等,并预留人行走廊引桥的出入口位置;四层为主要功能为停车位192个、消防器材间;屋顶主要功能为停车位204个。

大楼外墙采用涂料保温外墙;内墙采用加气混凝土砌块及乳胶漆墙面,部分采用瓷砖墙面;顶棚:卫生间采用铝条板吊顶,楼梯间、停车区采用乳胶漆顶棚,管理用房、辅助用房、休息室、停车服务中心等采用纸面石膏板顶棚;屋面采用环氧砂浆楼停车屋面;楼地面采用环氧砂浆楼地面,部分采用耐磨防滑地砖楼地面;管理用房、辅助用房、休息室、停车服务中心等采用地砖踢脚,高150MM;室外台阶采用30厚花岗石板饰面,坡道采用40厚毛面花岗石条板。停车楼设置电梯2座,自动扶梯1座。

房屋主体结构设计使用年限50年,地基基础设计等级为丙级。建筑采用钢结构,楼板采用钢筋混凝土板,钻孔灌注桩基础。±0.000以下砌体采用MU20水泥砖,其他内、外墙体结构采用A5.0加气混凝土砌块。在施工图设计阶段应注意:(1)进一步按相关设计相关规范完善建筑设计。(2)墙体应注意采取有效技术措施保证质量。

四、人防

本工程人防易地建设。

五、公用设施

原则同意公用工程设计方案。

1、强电:电源采用一路10KV市电加一台400KVA自备发电机组。原则同意配电及照明系统设计。请在下一阶段进一步完善相关设计。

2、弱电:做好智能、数据、广电、安全防范、消防报警系统等设计,满足相关功能等使用要求。

3、给排水:水源引自市政管网,引两支DN150给水管,生活给水管枝状布置供应地块生活用水,两路消防管在基地内环形布置。供水采用市政直供。室外排水采用雨污分流,室内采用污废分流。做好节水设计,相关用水设备应采用节水型。

4、暖通:请在下一阶段按规范要求完善设计。

六、消防

严格按国家消防设计规范及消防部门的意见完善设计。

七、环保、安全

必须按国家有关规定和规范要求及环保局温环备[2016]010号环评备案意见组织实施,严格执行“三同时”制度。生活污水经化粪池、隔油池处理后纳入污水管网。

做好防雷等设计,确保使用安全。

八、节能

原则同意节能设计。请在施工图设计阶段按国家、省及市有关规定应进一步落实完善节能设计及措施。

九、建设地点

项目定址于泽国镇珠山村的规划地块内,项目用地面积15998平方米,其中带征道路2223平方米。

十、总投资及资金来源

项目概算投资10894万元(见概算核定表),资金自筹。

十一、项目招标

项目需委托有资质的招标代理机构公开招标。

十二、信息报送

根据《浙江省人民政府办公厅转发省发改委关于做好全省投资项目管理信息系统运行工作意见的通知》(浙政办发〔2009〕172号)要求,请相关职能部门在完成该项目审批事项后及时录入相关审批信息,请项目单位在项目符合《国务院办公厅关于加强和规范新开工项目管理的通知》(国办发〔2007〕64号)要求的八项开工条件后,及时录入实施进展信息。

十三、项目管理

请严格按照基本建设程序和批复内容组织实施。根据《温岭市政府投资项目工程设计变更管理暂行规定》,建设单位、施工单位、监理单位不得任意修改工程勘察、设计文件。对确需设计、施工变更或建筑材料更换等,应按规定程序报批,获准后,由施工单位组织实施。严禁先施工后补签工程设计变更联系单。

特此批复



附件:温岭市铁路站场综合交通枢纽停车楼工程概算核定表







温岭市发展和改革局

2016年8月15日

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发表于 2016-9-18 19:03:32 | 显示全部楼层
201606210422509331_proc.jpg

配个图,看的更爽点。
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童生

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发表于 2016-9-18 20:33:37 | 显示全部楼层
项目概算投资10894万元(见概算核定表),资金自筹。
这么贵?????
得多少年才能收回成本??
算日均停车800辆好了,一年算350天,停一天20元,一年560万元。10年才5600万。。
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发表于 2016-9-22 10:07:59 | 显示全部楼层
wwwruc 发表于 2016-9-18 20:33
项目概算投资10894万元(见概算核定表),资金自筹。
这么贵?????
得多少年才能收回成本??

市政工程不能简单得算投资回报,这么算,我们的高铁能造起来那么快嘛
淡出九峰~~
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发表于 2016-9-23 10:36:10 | 显示全部楼层
这个停车场造起温岭的对外形象有好处,最直观的印象,尼玛,温岭好有钱。哈哈
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发表于 2016-9-23 12:35:15 | 显示全部楼层
进某人的腰包了  这样 的楼投资个几千万就能建起来了的  哪用的了一个亿
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发表于 2016-9-24 09:25:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 ideaboy 于 2016-9-24 09:26 编辑
环游世界111 发表于 2016-9-23 12:35
进某人的腰包了  这样 的楼投资个几千万就能建起来了的  哪用的了一个亿


这个钱是包括土地费用的,光土地费用就接近3000万了,还有附属的道桥的设计、施工费都包含的,充电桩的电力需求和成本是很高的
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 楼主| 发表于 2016-9-24 09:34:32 | 显示全部楼层
停车楼建设用地征用珠山村土地,现在是几个停车场。征地费应该蛮高的。
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 楼主| 发表于 2016-9-24 09:35:15 | 显示全部楼层
火车站附近的村用地都是黄金地块
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