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[铁路运输] 对玉环通高铁的看法

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秀才

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发表于 2017-4-26 14:05:06 | 显示全部楼层
玉环造高铁对温岭也是有一点好处的,比如会减轻温岭的公路交通压力。
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童生

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发表于 2017-4-26 15:31:15 | 显示全部楼层
mhhl2008 发表于 2017-4-25 14:47
温岭煞笔这么双标,阿斗建个离台州站10几公里的中心站屁都不放一个

玉环人建个距离温岭站五六十公里之外 ...

你这就错了,当时觉得建中心站时,温岭人可是举双手赞成的啊!哪里是什么“屁都不放一个”?只不过此一时彼一时,现在立场变了。
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发表于 2017-4-26 16:12:41 | 显示全部楼层
极地冰原 发表于 2017-4-26 15:31
你这就错了,当时觉得建中心站时,温岭人可是举双手赞成的啊!哪里是什么“屁都不放一个”?只不过此一时 ...

温岭人举双手赞成??
至少我这个温岭人在论坛上反对过,不要以偏概全。
中心站是重复建设无疑,拐了大弯完全是浪费里程预算。
对温岭有利的就是始发机会直线上升。
得利的不回避,有损耗的也不讳言。
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发表于 2017-4-26 18:54:04 | 显示全部楼层
把饭卡交出来 发表于 2017-4-26 16:12
温岭人举双手赞成??
至少我这个温岭人在论坛上反对过,不要以偏概全。
中心站是重复建设无疑,拐了大 ...

说得好,不能以偏概全!那就应该好好查一下当时论坛上温岭人的“偏”和“全”是分别什么。
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发表于 2017-4-26 19:00:26 | 显示全部楼层
sn6201 发表于 2017-4-25 10:48
玉环吃了交通短板的亏  所以现在大力投资建设交通  去年底S226扩建通车 今年底乐清湾大桥通车,杭绍台铁 ...

玉环市,好事连连。玉环市,浙江省直辖。雍正六年(1728),设玉环厅为温州分府,政务直隶省。1912年,改厅为县,属温处道(1914年6月改为瓯海道)。
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发表于 2017-4-28 08:23:43 | 显示全部楼层
个人认为先建高铁,去温州杭州比去椒江等地多。玉环作为台州一员,台州竟没考虑把S1通向玉环,我感到很奇怪,想割弃玉环,早说,别死缠着不放。
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发表于 2017-4-28 09:20:37 | 显示全部楼层
尔乐 发表于 2017-4-28 08:23
个人认为先建高铁,去温州杭州比去椒江等地多。玉环作为台州一员,台州竟没考虑把S1通向玉环,我感到很奇怪 ...

台州市没考虑把S1通向玉环?
新闻报道过:2017年1月11日  台州市轨道交通建设开发有限公司总经理李震杰、副总经理倪成晖,台州市市域铁路工程项目总工程师蒋行球一行来玉环就台州市域铁路S1线玉环段对接相关前期工作。
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发表于 2017-4-28 17:11:13 来自移动设备 | 显示全部楼层
楼主,要有前瞻性好嘛!现在势头正盛还不一把拿下!!解决个什么 直接上高铁
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发表于 2017-4-29 09:36:41 | 显示全部楼层
尔乐 发表于 2017-4-28 08:23
个人认为先建高铁,去温州杭州比去椒江等地多。玉环作为台州一员,台州竟没考虑把S1通向玉环,我感到很奇怪 ...

作为玉环人,我也不认同你的观点。饭一口一口吃,路一步一步走,不可能所有我们希望的事情按我们的意愿走。如果都像你这样,临海怎么说。我们玉环又没有重要到台州以我们为中心。
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发表于 2017-4-29 11:11:41 | 显示全部楼层
极地冰原 发表于 2017-4-26 15:31
你这就错了,当时觉得建中心站时,温岭人可是举双手赞成的啊!哪里是什么“屁都不放一个”?只不过此一时 ...

意思是阿斗提出建中心站时,温岭煞笔没说半句反对

按理说距离更近,更浪费呀,到玉环这说翻脸就翻脸
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发表于 2017-4-30 09:11:48 | 显示全部楼层
乐清湾大桥造好,鬼才去温岭坐动车,,雁荡山站更近。
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发表于 2017-4-30 09:30:28 | 显示全部楼层
暮光笙林 发表于 2017-4-30 09:11
乐清湾大桥造好,鬼才去温岭坐动车,,雁荡山站更近。

你有私家车你可以跨海过去坐,交笔高速费,还将车停在雁荡山站的停车场,每天交着停车费。等归。
真正出行的,一半以上是公交为主,私家车来回接送也要时间不烧油?

不说雁荡山站能否达到温岭站的车次
除了杭绍台玉环站到不了的城市外,凭一条S1能从玉环无缝对接温岭站,南下北上走甬台温线,晚上9点后都能赶上S1出行或回家,就是方便。

温岭站目前还不是,说不去就不去的。
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发表于 2017-4-30 12:03:52 | 显示全部楼层
斗战胜佛 发表于 2017-4-24 19:02
除了温海的,都在祝贺玉环。温海的品质就一坨屎

温是什么温 海是什么海!  鄙人临海的  支持玉环
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发表于 2017-4-30 23:10:58 | 显示全部楼层
83338968 发表于 2017-4-25 10:58
玉环铁路总要有的,就像舟山一样铁路还是存在,不过玉环是沿海城市,造普通铁路是最好的,高铁造价高呢, ...

政府的事情子民有什么好说三道四的,人家要造高铁就高铁,人家要造普通的电气化铁路就造电气铁路,人家要造地铁就地铁,人家要造轻轨就轻轨,     有句话说的好:“闲的蛋疼的时候才会去管别人家的闲事”     政府做政府的事情,子民赚子民的钱,好好养家糊口不行吗?  又没伤害到我们什么                             利益。      造不造路跟我们无关,就是你路过的时候会骂几句:什么破地方,路这么差,车这么堵   骂下当地,什么鬼地方啊,连像样的公路也没有啊                 什么鸟地方啊,铁路都不通,还要转这么久的车,浪费时间啊。。。这什么破火车开这么慢,别的地方都300多的速度开开,你才100多速度开开。。。。。什么鸟地方啊,垃圾啊。。。。。。。  然后政府就这样被骂了
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发表于 2017-8-2 11:05:19 | 显示全部楼层
楼主根本就是不站在别人立场说空话!试问自己家没有高铁的话会不会也考虑浪费问题?再说,杭绍台铁路远期规划是经过玉环跨海到温州,以后玉环不再是交通末端了,市里现在给玉环的定位都是新型海湾城市,而不是以前的海岛城市明白了吗
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