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小小的黄岩城布满双层高架,是福还是祸

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发表于 2017-6-28 10:23:13 来自移动设备 | 显示全部楼层 |阅读模式

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        是福,超前设计,立体交通双层高架是大城市的特征,台州城区大部分的高架建在黄岩说明这里受到重视,寸土寸金的双层城市才是真中心
        是祸,过度开发,明显超过了环境承受能力,黄岩还没有成为中等城市就已经患上了大城市病。将来东南西北每个方向几十个车道汇聚到城关,车流要把黄岩城给挤爆
        是福,超多车流量带来商业的繁华,黄岩注定要成为大都市的商业消费中心
        是祸,多余的过境车辆都往这边跑,就连建了高速公路的椒江放弃章安出口,非要到黄岩上高速,说明高速公路规划有问题。

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发表于 2017-6-28 14:22:44 | 显示全部楼层
脑子秀逗了,就个内环线搞得挺高的,不过是市区融合需要,竟然被你抬升到黄岩人埋地下。
别在论坛里聒噪,搞得像时事评论员一样,造好了,三区人民方便了,大家都觉得好了,他就是好。
不造,TM堵的一塌糊涂,城市形象没了,又是你这群人出来聒噪,好坏都说去了,跟没说一样,P话!
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 楼主| 发表于 2017-6-28 10:33:05 来自移动设备 | 显示全部楼层
将来继续三层四层,黄岩活活被埋在了地下
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秀才

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发表于 2017-6-28 11:04:16 | 显示全部楼层
不去章安是因为大桥收费
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 楼主| 发表于 2017-6-28 11:09:44 来自移动设备 | 显示全部楼层
蛋黄派 发表于 2017-6-28 11:04
不去章安是因为大桥收费

大桥收费的钱拿来在黄岩盖双层路网,台州官府大老爷们真是足智多谋
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贡士

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社区QQ达人

发表于 2017-6-28 11:20:51 | 显示全部楼层
大桥收费是一个原因,我都是去红光(沿江)上高速,去章安还是到红光上高速从路程上看还是红光好点。椒江上高速都是远。
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社区QQ达人

发表于 2017-6-28 13:23:57 | 显示全部楼层
要往大的看,不能只看黄岩,黄岩主要的高架都在内环线部分,内环线是台州三区的,是台州市大城市框架的需要。
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发表于 2017-6-28 13:50:34 | 显示全部楼层
南城 民建北洋公路的高架上面能跑重型大卡车么。。感觉挺高的样子
台州地阔海溟溟 云水长和岛屿青
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 楼主| 发表于 2017-6-28 16:26:34 来自移动设备 | 显示全部楼层
ZZH 发表于 2017-6-28 13:23
要往大的看,不能只看黄岩,黄岩主要的高架都在内环线部分,内环线是台州三区的,是台州市大城市框架的需要 ...

挺多,从院桥上高速往北开,好几个大桥从高速跨过去,都挺高的,这些比较短。影响大的是内环,桐江路,甬台温高速。
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 楼主| 发表于 2017-6-28 16:32:36 来自移动设备 | 显示全部楼层
zhengwaiting 发表于 2017-6-28 14:22
脑子秀逗了,就个内环线搞得挺高的,不过是市区融合需要,竟然被你抬升到黄岩人埋地下。
别在论坛里聒噪, ...

看到九峰被埋了的样子确实停惊恐的,其实内环,桐江路可以先造省道的,九峰这些关键位置打个地下隧道就解决了。
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 楼主| 发表于 2017-6-28 16:35:53 来自移动设备 | 显示全部楼层
zhengwaiting 发表于 2017-6-28 14:22
脑子秀逗了,就个内环线搞得挺高的,不过是市区融合需要,竟然被你抬升到黄岩人埋地下。
别在论坛里聒噪, ...

造的那么高,价格比打隧道便宜不了阿
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童生

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发表于 2017-6-28 16:46:32 | 显示全部楼层
去椒江在章安下高速过大桥,回来在沿江上高速。不给椒江大桥收费。
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 楼主| 发表于 2017-6-28 17:43:22 来自移动设备 | 显示全部楼层
路桥青年 发表于 2017-6-28 13:50
南城 民建北洋公路的高架上面能跑重型大卡车么。。感觉挺高的样子

挂车卡在半坡没力气了,上不去下不来,高速公路经常碰到的,到时候看洋相
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发表于 2017-6-29 00:10:59 来自移动设备 | 显示全部楼层
这不挺好嘛,黄岩享受了雄安新区的生活.
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秀才

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发表于 2017-6-29 11:06:31 | 显示全部楼层
很少过椒江大桥,因为   收费
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