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[高速公路] 杭绍台高速二期规划方案对比

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发表于 2017-7-29 21:45:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 newroad 于 2017-7-29 05:54 编辑

两个方案对比:
红线方案一:经过山区,都是隧道,到黄岩西部,中间不经过别的乡镇,都是隧道,从括苍山底下穿过,纵截面穿过,也是醉了。
蓝线方案二:经过仙居下各镇,双庙乡,朱溪镇,黄岩宁溪镇,沿线受惠群众多。对黄岩西部山区收益大。符合杭绍台高速公路一期的,惠民路,扶贫路的精神特质。
欢迎各位发表评论,做对比研究!
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举人

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发表于 2017-7-29 23:10:32 | 显示全部楼层
别做梦了,括苍枢纽往东南方向预留好了,不可能经过仙居
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发表于 2017-7-30 06:06:35 来自移动设备 | 显示全部楼层
基本应该是方案一了吧
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童生

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发表于 2017-7-30 09:56:06 | 显示全部楼层
关键是靠出入口辐射半径 不是靠路 道路要占用土地 拆迁也要成本 综合考虑还是线路一比较合理
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 楼主| 发表于 2017-7-30 10:08:54 来自移动设备 | 显示全部楼层
台州亲斤青年 发表于 2017-7-29 07:10
别做梦了,括苍枢纽往东南方向预留好了,不可能经过仙居

江苏人靠边站,与你无关。
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 楼主| 发表于 2017-7-30 10:16:16 来自移动设备 | 显示全部楼层
coolfox 发表于 2017-7-29 17:56
关键是靠出入口辐射半径 不是靠路 道路要占用土地 拆迁也要成本 综合考虑还是线路一比较合理

入口不是一样吗,而且方案二,入口可以更多,可以辐射更多人口。
方案一跟台金高速没有区别,等于叠床架屋。经过中间没有人口受益的长隧道,高速公路不是高铁,高速公路考虑沿线货运什么的。两个方案,公里数差不多,这样造价基本也差不多。跟拆迁没多大关系。



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 楼主| 发表于 2017-7-30 10:19:39 来自移动设备 | 显示全部楼层
本帖最后由 newroad 于 2017-7-29 18:32 编辑

方案一从括苍山底经过,方案二蓝线从括苍山西边山脚经过。方案一有点的,方案二都有。
杭绍台高速二期方案二经过仙居,增加了一个县域,惠及更多人口,这样的好事,台州三区人应该从政治利益的角度,来看。而不是,蜡烛的光可以惠及更多人,何必把蜡烛围起来,自己一个人独享呢?!
方案二其实并不对临海,黄岩利益形成影响。因为都经过。

其实表面是格局问题,本质是智商问题。

杭绍台高速一期,让磐安受益,为什么二期不让仙居受益呢?!让仙居受益,并不减少临海,黄岩,台州三区的利益。
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发表于 2017-7-30 10:44:36 | 显示全部楼层
方案二有点绕了。
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 楼主| 发表于 2017-7-30 11:34:25 来自移动设备 | 显示全部楼层
本帖最后由 newroad 于 2017-7-29 19:36 编辑
janice 发表于 2017-7-29 18:44
方案二有点绕了。


看起来绕,实际没有增加多少公里,本来路程就短。跟新增加的的受惠群众相比,这增加的几公里,相对来说是次要的
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发表于 2017-7-30 17:12:13 | 显示全部楼层
方案一和现在建设中的黄岩段G104西国道几乎重合,黄岩中部乡镇上高速并不麻烦,带动效益有限。

方案二更合理,能带动仙居南部和黄岩西部,线路只是稍微绕了,沿着山脚,隧道成本更低,绕得也不多,直接通过高速连接了仙居东南和黄岩西北,直接盘活500平方公里的区域,这一区域高速是一块很大很大的空白地带,带动效益是不言而喻的,
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发表于 2017-7-31 08:38:29 | 显示全部楼层
高速公路,突出“高速”二字,出口有限制的,一个县一般开口2个。因为高速公路不是普通公路,沿线都停靠的,所以,楼主说的沿线“沿线受惠群众多”是不可能的。
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发表于 2017-7-31 09:40:48 | 显示全部楼层
qaz162 发表于 2017-7-31 08:38
高速公路,突出“高速”二字,出口有限制的,一个县一般开口2个。因为高速公路不是普通公路,沿线都停靠的 ...

高速出口一般十几公里左右一个,杭徽高速在临安有10个出口呢
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 楼主| 发表于 2017-7-31 12:14:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 newroad 于 2017-7-30 22:04 编辑
小马马 发表于 2017-7-30 01:12
方案一和现在建设中的黄岩段G104西国道几乎重合,黄岩中部乡镇上高速并不麻烦,带动效益有限。

方案二更 ...


确实如此,方案一有叠床架屋的感觉。跟台金高速和104国道的受益人群是相同的。总感觉方案一是一种应付应付的态度。既然一期这样走向了,那么就拉拉直线就好了,能完成任务已是不易,那还有精力想别的呢??
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 楼主| 发表于 2017-7-31 12:19:50 | 显示全部楼层
xxeitx 发表于 2017-7-30 17:40
高速出口一般十几公里左右一个,杭徽高速在临安有10个出口呢

台金高速在仙居也有三四个入口,一般是一个镇一个出入口,沿线的。
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发表于 2017-7-31 12:59:20 来自移动设备 | 显示全部楼层
其实一期的走向已经定了二期的命运
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