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楼主: luke

[铁路运输] 沿海高铁初步拟定的线路在临海站建联络线?

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 楼主| 发表于 2017-9-23 21:32:53 来自移动设备 | 显示全部楼层
欧阳居士 发表于 2017-9-23 21:04
临海东部户籍人口37万,还有大量外来人员。临海城区人口也就40万,另外临海已有甬台温南北走向均可,不必 ...

你这种算法是不对的,城区还不是也有大量外来人口,还有临海西部的人口,都坐甬台温线!你要记住铁道部门不是公益性组织,人家是要算经济帐的!
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发表于 2017-9-23 21:42:52 | 显示全部楼层
luke 发表于 2017-9-23 21:32
你这种算法是不对的,城区还不是也有大量外来人口,还有临海西部的人口,都坐甬台温线!你要记住铁道部门 ...

问题是已有甬台温铁路,东部人口未来会有大幅增长趋势
http://imgdata.hoop8.com/1309/8831018406101.jpg
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发表于 2017-9-23 22:00:53 来自移动设备 | 显示全部楼层
luke 发表于 2017-9-23 11:08
引入既有临海站,与既有甬台温铁路、杭绍台铁路沟通,这沟通的意思应该就是建联络线,为了台州站?

整条线就为了台州站单独建联络线?你觉得可能么
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 楼主| 发表于 2017-9-23 22:05:35 来自移动设备 | 显示全部楼层
1111111aaa 发表于 2017-9-23 22:00
整条线就为了台州站单独建联络线?你觉得可能么

人家新闻就是这么报道的,你还在问我觉得可能么,可笑!
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发表于 2017-9-23 23:53:01 来自移动设备 | 显示全部楼层
临海站的地位越来越高了
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发表于 2017-9-23 23:59:32 来自移动设备 | 显示全部楼层
临海大枢纽,实至名归
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发表于 2017-9-24 00:29:21 来自移动设备 | 显示全部楼层
欧阳居士 发表于 2017-9-23 21:04
临海东部户籍人口37万,还有大量外来人员。临海城区人口也就40万,另外临海已有甬台温南北走向均可,不必 ...

温岭不留给东部临东拥有金台铁路温东无铁路!
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发表于 2017-9-24 00:32:28 来自移动设备 | 显示全部楼层
温东60万人口应该从温岭站沿石松一级公路设箬横站!
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发表于 2017-9-24 07:35:42 来自移动设备 | 显示全部楼层
luke 发表于 2017-9-23 22:05
人家新闻就是这么报道的,你还在问我觉得可能么,可笑!

要有基本判断力,人云亦云那就太low了
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发表于 2017-9-24 07:52:44 | 显示全部楼层
我认为:
甬台温、杭绍台、沿海高铁在临海站并站,也应该在临海站和温岭站互连互通,这样台州中心站可以往宁波温州方向走,台州站也可以往天台杭州方向走。
这样一定是三赢。
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发表于 2017-9-24 08:06:14 来自移动设备 | 显示全部楼层
斗战胜佛 发表于 2017-9-23 23:59
临海大枢纽,实至名归

沿海高铁接入后,临海站规模可能达到6台,是台州最大的
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发表于 2017-9-24 09:14:27 | 显示全部楼层
大沙头 发表于 2017-9-24 00:32
温东60万人口应该从温岭站沿石松一级公路设箬横站!

虽然这一绕温东感谢,但实施起来。难

温东只求S2早点过来吧。。。 换乘到中心站也算是通轨交了。。

临海五个站??

台州两个站???

温岭两个站。。。全在西边。。唉
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发表于 2017-9-24 11:08:29 来自移动设备 | 显示全部楼层
1111111aaa 发表于 2017-9-24 07:35
要有基本判断力,人云亦云那就太low了

难道你们椒江人不想直达宁波市中心吗

这幅嘴脸怎么带领台州地区
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发表于 2017-9-24 11:18:41 来自移动设备 | 显示全部楼层
1111111aaa 发表于 2017-9-24 08:06
沿海高铁接入后,临海站规模可能达到6台,是台州最大的

临海本来就是枢纽阿

要认清现实

宇宙中心站强扭的瓜不甜
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发表于 2017-9-24 11:32:09 来自移动设备 | 显示全部楼层
hwayuan 发表于 2017-9-24 07:52
我认为:
甬台温、杭绍台、沿海高铁在临海站并站,也应该在临海站和温岭站互连互通,这样台州中心站可以往 ...

是的

接通温州机场,为玉环考虑,就可以四赢

可能市府缺钱,死抱温岭大腿,这样对玉环是不公平的
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