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续《理性看待三门崛起》一贴谈三门新城建设

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发表于 2008-1-25 23:11:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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上次,许多网友在《理性看待三门崛起》一贴中谈到了三门县城建设的问题,一些网友建议三门县城迁移到六敖-健跳,本文试对三门县城建设做一些分析:
我们知道三门现状困境很大程度是因为没有适时拉开城市空间框架,在外围地区提供有效空间和支撑设施以保证新产业的发展所造成的。三门结构“成长性”不足是城市面临发展加速时的主要制约。因此三门新城规划必须以供给的结构问题为切入点。有鉴于此,我们以区域的视角,借鉴用地适宜性评价的方法,从用地潜力和开发条件两个方面对县域范围内空间供给的进行综合评价,然后结合对滨海新城进行具体分析,初步判断未来适宜的发展方向。
1.  县域空间供给比较
  县域空间供给潜力比较
从整体上看,三门县内具备开发可能的成片用地主要有4片:【海游-晏站沿海低地】位于三门县海游镇至晏站一带,由沿海低地、丘陵、小块平原和围垦区构成,滨海新城就位于其间;【六敖平原】位于健跳港北侧,包括六敖和健跳的大部分;【三岩-沿赤平原】位于浦坝港北侧,浬浦镇、沿赤乡一带;【泗淋平原】位于浦坝港南侧,泗淋乡一带。扣除耕地保护的需要后,实际上具备大面积开发可能的用地集中在晏站、沿赤和健跳三地,其中晏站和沿赤潜力较大。基本上这三地和规划确定的三城所在地相吻合。其他地区用地潜力不大,主城区周边(海游、亭旁、大湖塘)的用地潜力已经非常有限,根据我们初步估算,大概有20平方公里,但用地破碎,供给质量难以得到保证。
  县域空间供给质量比较
从区位条件看,晏站位于城市东部,与县城仅一港之隔,与主城区结构关系紧密,可依托主城区发展。开发启动的成本较低;健跳和沿赤的条件相对次之。从规划交通条件看,拥有港口和疏港铁路的健跳地区条件最优,滨海新城条件次之,沿赤条件最差。
综上所述,我们可以发现,滨海新城是区域中空间供给条件最为成熟的地区,也是落实城市空间需求的理想选择。首先滨海新城具有比较区位优势,开发启动的成本较低;二是规模优势,能够为城市发展提供充足的空间;三是比较政策优势,由于用地大部分为围垦用地,符合国家政策要求。
2.  滨海新城空间供给分析
滨海新城位于城市东部,距中心城区约8公里。基地北临旗门港,南接海游港,西靠城区,东望蛇蟠岛,规划范围总面积为35.89平方公里。主要由晏站涂围垦工程和花鼓漫岛组成。
  空间供给规模
区内现状建成度低,基本上为滩涂和养殖业虾塘,用地完整度好,适宜成片开发。扣除水域后和山体等后,区内可利用增量空间约21平方公里。但这里面包括了花鼓漫岛的7平方公里左右的农业保护用地,实际先期可利用的增量空间约14平方公里。
  空间供给质量
区位:滨海新城正好位于城市滨海发展走廊的拐点位置,具有非常重要的战略价值,且临近沿海高速公路,可以便捷的与区域经济流发生联系;同时该地区与蛇蟠涂仅一水之隔,长远来看,发展潜力巨大。
自然条件:基地内河汊密布,山海相依,风光秀丽,具有典型的滨海湿地特征,在区域生态系统中具有一定地位。
建设基础:区内基础设施条件基本处于空白状态,对外联系的通道只能依托74省道经水岱门大桥进入,此外在花鼓漫岛有一处轮渡码头。
工程条件:基地整体地形平坦,为旗门港、正屿港、海游港夹带泥沙在潮流作用下在大庵山、正屿山、涛头山一带淤积而成,工程基础条件一般,局部地区有深达数米的淤泥,总体看晏站涂靠近大庵山一带和花鼓漫岛工程条件较好,长堍、大堍一带工程条件最差;区内最高点为正屿山,海拔186.3米,多数地区高程在1-2米之间,整体地势较低,需要大面积回填,将增加建设成本,同时也易受风潮灾害的影响,城市生态安全仍值得关注;此外,从水深条件看,区内适宜大规模建设的港口不多,主要分布在蛇蟠水道和旗门港沿线。
  综合评价
根据以上的分析结果,不难看出,滨海新城作为未来城市拓展主要空间的一种选择,进行开发建设有利因素与不利因素并存。
有利的因素包括:经济区位条件优越,适宜新区开发;用地潜力大,基本能够满足城市拓展的需求;自然景观条件好,利与城市整体形象的塑造。
不利因素则包括:生态门槛、工程门槛、资源门槛和基础门槛五个方面。
从综合评判的眼光看,有利因素是长期的、主要的,具有不可替代性;不利因素是近短期的、次要的,可以通过其它措施进行弥补,减轻其不利影响,换而言之,不利因素只是开发建设时所要面临的困难和要解决的问题,而不是根本性的决定因素。滨海新城作为城市建设和产业发展的新空间,将是必然趋势。滨海新城不是开发不开发的问题,而是怎么开发的问题,因此,在开发建设时,尤其要注重扬长避短,制定合理的发展策略和具体措施,通过合理的产业布局和有效的基础设施配套,辅之以灵活而合理的政策手段,充分发挥其有利因素的作用,减少不利因素所带来的影响。

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 楼主| 发表于 2008-1-25 23:15:14 | 显示全部楼层
三城规划图
20071226195826479.jpg
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 楼主| 发表于 2008-1-25 23:29:37 | 显示全部楼层
滨海新城位置图
滨海新城效果图
sm.JPG
news_20076992613.jpg
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发表于 2008-1-26 00:15:43 | 显示全部楼层
LZ分析的很全面,但我非三门人,具体情况不清楚,正所谓没调查就没发言权嘛,不过还是支持一下!

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发表于 2008-1-26 00:18:49 | 显示全部楼层
三门新城建设是提升三门产业层次的龙头与有限载体,否则三门只是个工厂基地
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发表于 2008-1-26 08:14:07 | 显示全部楼层
楼主很认真,很专业,学习了。

从你提供的规划图中可看出滨海新城的居住区应该在工程条件较好的中东部,建高层应该没问题,可以保证该城区的人口规模,滨海,风景也可以,也够大气。另一端规划成厂区也很符合实际情况。

可从效果图上看好象没多少人口。

引这么大块水域进来?旅游城市?停游艇?很强大。

想问一下,滨海新城现在开始开发了吗?

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发表于 2008-1-26 08:18:13 | 显示全部楼层
如果有一定的人口的话,南面的环岛公路应该等级高一点,就不需要造很多桥了。规划图中好象中间的一条比较宽。

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发表于 2008-1-26 08:40:54 | 显示全部楼层
城市发展以人为本,工业虽有推进城市的进程,但在城市升级中却不会与城俱进
从国家对三门电力的重视来看,三门可能会从现在的工业立县转为服务强县
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发表于 2008-1-26 15:39:47 | 显示全部楼层
相信未来的三门将会是全国百强县了。。。。三门加油!三门加油!三门加油三门加油三门加油三门加油三门加油三门加油

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发表于 2008-1-26 15:46:41 | 显示全部楼层
海盐的核电对当地GDP的贡献超过30%,相信今后对三门的贡献也应该很大。但是不要太相信一个核电就把三门一下子带进百强县,还是需要理性对待

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发表于 2008-1-26 15:51:42 | 显示全部楼层
三门后继还有其他电力的发展,再配合南北合作等工业项目的拉动,再过几年后冲击百强还是有希望的
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发表于 2008-1-26 16:05:19 | 显示全部楼层
三门核电站建设,投资规模达到500亿元人民币,这将为我县带来多大的实惠?据有关方面的估算和调查,三门核电站的建设至少可以带来以下几方面的实惠——
可观的财政收入。由于核电是高投入产业,部分投资将以多种形式在当地转化,建设期间可为地方提供不少税源。三门核电一期工程总投资额约250亿元,基建投资部分近100亿元,可给地方财政带来营业税、城建税、教育附加费、水利建设基金、印花税、个人所得税等总额达3.945亿元的收入,而这些收入还不包括房产税、地方使用税等。而一期核电建成投产后,对地方的贡献亦相当可观。根据2台机组的发电量和产值,按0.45元/千瓦时计算,一期建成投产后3年内对财政贡献是:2012年为5377.43万元,2013年为6900.9万元,2014年为7486.48万元,这其中还未包括增值税的地方分成部分。根据2003年海盐上缴5亿多元增值税,地方分成300万元推算,核电建成并投入正常运行的第一年,我县可得地方分成约400多万元。

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发表于 2008-1-26 16:14:44 | 显示全部楼层
核电等项目也为三门的服务业带来新机会,其潜在的容量是可观的
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发表于 2008-1-26 16:20:06 | 显示全部楼层
对现在的三门来说的确是一比可观收入,随着临港工业的兴起,将来的收入占总体比重会越来越小。

核电,不知道对三门青蟹有没影响?

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发表于 2008-1-26 16:23:11 | 显示全部楼层
引用第13楼☆☆☆☆☆于2008-01-26 16:20发表的 :
对现在的三门来说的确是一比可观收入,随着临港工业的兴起,将来的收入占总体比重会越来越小。

核电,不知道对三门青蟹有没影响?
呵呵,不至于把青蟹都辐射死吧?呵呵!
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