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[铁路运输] 可悲的台州人,永远喜欢同室操戈

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童生

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发表于 2009-11-1 21:09:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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作为一个远离家乡的台州人(温岭人,做过一阵椒江人,现在是宁波人),因为出于对故土的眷恋,经常来这个论坛看看了解台州发展的新变化,特别是动车开通后,我更是常到这个板块看看,关注-----可惜,我常常听到一些不和谐的声音,看到一些兄弟同室操戈异常繁荣昌盛的景象-----我想想问问你们,你们这么争来争去一个空壳的名份,难道这就是作为一个大台州人莫大的荣耀了吗?
以前我一个宁波的同学到路桥工作,他说台州南边其实都很有实力的,但是各自为政,实力分散,结果没有一个主城区,也难怪没有名头。诚然,台州治下,除了北部的天台、仙居、三门因为地处山区交通不发达已经被边缘化,最南的玉环偏于一隅受制温岭加上面积又小,剩下的也只有临海、大黄岩、温岭三家纷争。临海自古以来作为台州的首府,历史文化沉淀深厚,可现代人只认奶水,有钱便是老大,到立市的时候名份就花落他家了。应该说台州立在大黄岩是最佳的选择,位置在整个大台州相对居中,椒江行政,黄岩工业,路桥商业,各有各自的特色,虽然曾经也争立山头但现在好歹瓜分了“台州”的政治遗产统在一起了,可无奈分赃时没叫上温岭,从前向来不服,现在更是仗着人多势众,还有点地产,总想独立门户自已搞中等城市。于是整个台州又是一盘散沙------我在想我们的城市名片在哪里,看看我们边上的城市,宁波、温州、绍兴,我们跟他们比不觉得惭愧吗?这三个城市,放在全国,别人都知道在哪,独独我们台州,问起来,别人能知道在哪边就不错了,更况我们的渊源!
别的我不敢多说,说说我现在的城市--宁波,宁波最早属于越地,秦时建有句章,大致也在现江北慈城附近,唐代立明州,唐长庆元年才在现在的三江口上筑了个城池设了州治,成就了宁波的未来。近现代的宁波更是从鄞州县城划出而成,以三江口为点,奉化江西姚江南的叫海曙区,甬江南奉化江东的叫江东区,姚江北部份连同以前的慈城县治叫江北区,这三区是老三区,80年代后并入扼甬江口的重地镇海为镇海区,以及立甬江南及滨海的部位为北仑区(80年代前其实无所谓北仑,只有滨海,由镇海管的,古代时海禁根本没有人住)。江东更绝,本来就是鄞县县府,最好的地方一口就吞下去叫江东区了,而鄞县也默默奉献了自已,府县同治也无怨言,可以说姚江甬江以南部位、差不多大半个宁波市都是鄞县出的地(其实看清代的典籍,月湖西边上就算是鄞县了)。直到近几年,鄞县才建中心区,并改称鄞州区并到整个宁波市区了。由此,宁波完成了三区立市区,镇海出海口,北仑港口,再到现在的市区东扩南扩西扩的鄞州区,以及以前就吞进的次中心江北慈城(历史古镇)。现在宁波更是在中提升,北边打通了杭州湾大桥,西边有萧甬线、杭甬高速,南边有甬台温高速跟现在的铁路,现在更是在造绕城高速(西段已造好了),甬金高速、舟山连岛大桥(北仑港现在也叫北仑-舟山港),连北仑的江南路、通途路扩建、地铁1号线也开始造了,甬金铁路、甬台温复线应该差不多动手了吧--------
看看别人的成就吧,我94年到的宁波求学,那个时候宁波并不比我们好多少,宁波的市区主要也就西到西门口,东到七塔寺,南到南站,北到环城路(繁荣点的也就到白沙),丁点大的地方,看看现在,整个大城的框架都已架好了,而十几年过去了,我们又在干什么,好歹我们架在宁波温州的中间,所以甬台温公路跟铁路让我们沾了点边,争了几十年三区总算立了市,建了几条下雨就坑坑洼洼的环城大道,也算是建了很多高楼大厦-----于是乎我们也开始争谁家的门面建的宏大了,谁家的牌坊建的威武了,可又有谁看到我们港口建的怎么样了,绕城高速在哪里,地铁又是猴年马月-----这些在哪里!!别的不说,单是三区互动、三区与周边的区市互动,这一点我们就远远不够----宁波的公交,南站到北仑柴桥的783只要5块钱,用公交卡可以打立折只要3块钱。这放在台州,估计近十五到十八了。(这一班车开的飞快,都要毛两个小时到柴桥吧,不过我没坐到头)宁波的公交车一般都是两块钱,用公交卡都是可以打六折的,到柴桥的这一条线是最远的。再比比台州,有什么可以比的。温岭去个玉环,其实就是到同是温岭治下的松门方向都要收你过路费,收了几十年了----做为台州人,只有一个词可以形容:可耻!
而我们还在争着,不停的争着,你家的站台建大了,我家的车位比你多,大家忙着网上抢车位,却不知道我们共同的城市名片----台州放在了哪里。

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贡士

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发表于 2009-11-1 21:34:56 | 显示全部楼层
        ...................说的好

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童生

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 楼主| 发表于 2009-11-1 21:48:47 | 显示全部楼层
还有,关于火车站的大小,个人支持温岭式的做大一点,我不认为这个温岭想挣个面子盖过台州站,这只能说明建台州站的无能,目光短浅。宁波的火车南站已经整过很多次了,整过的当时都是解决了当时问题,但是,过了几年,象现在宁波火车站要提升做枢纽站了,就发现当初的小缝小补不够用了,宁波现在是准备拆了现在的南站再扩建,临时新建车站过渡,要知道,宁波南站刚刚整过没几年,现在才是痛定思痛大下血本了,如果十年、二十年甚至五十年后台州站没做什么拆了重建的动作,那它现在的规划还是成功的,如果不是,那现在的领导人就是鼠目寸光。宁波的灵桥是德国人在1936年造成的,当时人们还在抱怨桥是不是造的太大了,钱花的太多了,但是它硬挺过了日本鬼子与国民党反动派的反复轰炸,而且,难得可贵的是德国人造桥时还留了通电线、自来水管等大大小小的管道,虽然这些管道有些是四五十年后才派得上用场的,但后人看到后还是感概万千。而同样是宁波的新江桥,1970年造的,99年被认为是危桥,前几年已经被拆了,目前是用钢铁便桥暂代。

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发表于 2009-11-1 22:17:39 | 显示全部楼层
楼上你在宁波不懂台州站现状了,台州站其实现在只是建了一半还有东面一半没建,是有予留的,台州和宁波不一样,宁波是计划单列,财政是没有问题,台州市区只有收市区的钱,现在车站在黄岩出钱是市本级和黄岩,没多少钱建一半再说人流太大的话再上一半够大了

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发表于 2009-11-1 22:56:54 | 显示全部楼层
楼主可真能想。时间会证明三区组团做法是对的,时候未到而已。另台州站规划很强悍的,现在只是一期工程,你仔细测量一下王林洋半岛究竟多大,这可只为台州站准备的。别拿刷小性子的恶心台州了。

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发表于 2009-11-1 23:05:58 | 显示全部楼层
天天争吵的人该骂,无耻!有什么好吵的到底?搞不零清
享受生活!

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发表于 2009-11-1 23:08:00 | 显示全部楼层
嗯!好好聊大家多为自已家乡好,其实三区很快就要一起了台州大道通一期了,中心大道通了,路桥到椒江真的就快一起了到时候多没办法分你我了,现在椒江建设以经开始往大桥以西了台电小区过去就是太阳城了,只是人口聚集没有那么快只有慢慢来

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发表于 2009-11-1 23:09:45 | 显示全部楼层
还有椒江区很有可能搬到杜桥那边了,材料以经上报国务院了,沿海那边以经在征地了。

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发表于 2009-11-1 23:13:43 | 显示全部楼层



    真的吗?惊讶中。。。哪来的消息?

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发表于 2009-11-1 23:17:54 | 显示全部楼层
好乱,之前不是说要迁到洪家吗?

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发表于 2009-11-1 23:18:50 | 显示全部楼层
我们公司就有沿海大汾那边的村长,消息比较准的上报了,下的来下不来说不清楚

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发表于 2009-11-1 23:36:32 | 显示全部楼层
临海市政府搬过去也非常有可能,毕竟那片地太大了。

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发表于 2009-11-1 23:38:17 | 显示全部楼层
还有椒江区很有可能搬到杜桥那边了,材料以经上报国务院了,沿海那边以经在征地了。
lijun8128 发表于 2009-11-1 23:09



    真的假的的啊,干嘛搬啊,什么理由啊?那我家是不是要先多买点地,房子啊,等着以后升值

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发表于 2009-11-1 23:40:19 | 显示全部楼层
临海市政府搬过去也非常有可能,毕竟那片地太大了。
mysland 发表于 2009-11-1 23:36



    临海市政府反而不大可能会搬吧,这样太偏了

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发表于 2009-11-1 23:42:58 | 显示全部楼层
我也只是最近听说,不要乱信我同事有一个沿海村的,他老跟他们打麻将说起来这事,再说这么大的事中央下的来下不来也不知道啊。
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