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[铁路运输] 金台铁路接轨台州站,时速200KM,2020年始发9对

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I'M HERE

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发表于 2010-12-7 09:20:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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除甬台温铁路外,未来几年,我市还将新增一条东西走向的交通大动脉——金台铁路(金华至台州),这条铁路将与甬台温铁路形成“T”字形框架结构。
  昨日,记者从台州铁路网规划暨金台铁路预可行性研究工作通报会上获悉,金台铁路可能采用双线标准投建,新建一条时速约200公里,客货共线货运为主的铁路。从金温铁路永康南站引出过横溪、白水洋,经临海市南侧分别引入台州、台州东及临海东站,线路正线全长约140公里,永康南联络线长6公里,台州联络线长6.3公里。
  记者了解到,台州地区接轨方案中有台州站、临海站、台州南站接轨三种方案,而专家首推台州站接轨。理由是该方案金华至台州列车运营长度最短、运营费最省,同时结合我市城市发展总体规划,使铁路客运作业主要集中于台州站,货运、物流向外围延伸于台州南站、临海站、临海南站,形成“客内货外,南北联动”的运输格局。
  根据沿线地形地貌条件、项目功能定位等因素考虑,永康至仙居间线路总体走向有沿台金高速走廊方案、经磐安设站绕行方案以及取直方案三个方案。据专家分析,经磐安取直方案线路顺直,辐射范围广,有利于改善磐安欠发达县的交通条件,促进区域经济统筹协调发展;沿台金高速走廊方案工程条件相对较好,在单线标准条件下投资较省,但线路长度较长,铁路吸引客货流范围相对较小。
  会上,有关部门表示,将根据铁道部、浙江省、沿线地方意见及区域发展规划,结合本项目技术标准的深化研究,对两方案进行进一步比选,确定适合区域经济协调发展、有利于铁路最大限度吸引客货流实现双赢的线路方案。
  据预测,2020年台州-金华的始发终达列车分别为9对,2030年为14对,台州-宁波、台州-温州的货流走沿海铁路,台州-金华的货流量2020年为475万吨,2030年为800万吨。

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贡士

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发表于 2010-12-7 10:17:13 | 显示全部楼层
TDB会投资?连甬台温铁路还是伙同地方政府一起投资的;
据预测,2020年台州-金华的始发终达列车分别为9对,2030年为14对,台州-宁波、台州-温州的货流走沿海铁路,台州-金华的货流量2020年为475万吨,2030年为800万吨。
金台铁路的客货运量在哪里?
这条铁路的确是需要的,是台州深入祖国内陆腹地的捷径;
但凭着宁波这样的地位,造甬金铁路也难,金台会先上马?
明年政府又实行稳健的货币政策。。。。。。
刘ZJ,差不多要换岗了吧!赵HZ也要升级吧!

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发表于 2010-12-7 12:23:40 | 显示全部楼层
那样台州就可以始发了

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发表于 2010-12-7 12:29:21 | 显示全部楼层
据预测,2020年台州-金华的始发终达列车分别为9对.

这岂不是变相告诉我们,铁路要2020年才会建成营运?

那不是到了十三五了?太慢

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人间正道是沧桑

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社区QQ达人宣传大使奖优秀斑竹奖

发表于 2010-12-7 14:28:20 | 显示全部楼层
如果不经过仙居那是太可惜了。
人间正道是沧桑

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举人

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发表于 2010-12-7 14:38:32 | 显示全部楼层
我觉得吧 台金先经过仙居  以后杭台温经过天台

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优秀斑竹奖

发表于 2010-12-7 14:40:15 | 显示全部楼层
甬金铁路就不必造了,从台州走台金即可。
我思,故我在

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QQ
发表于 2010-12-7 15:09:54 | 显示全部楼层
甬金铁路确实可以不用造了,金华引到三门,两地共用
六木专卖店 淘宝店铺搜:六木青蟹

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贡士

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发表于 2010-12-7 15:45:50 | 显示全部楼层
真不知道甬金都没动工台金想造,人家有全国第二大港口,台州有什么,人家是副省级城市,台州是什么?北有甬金、南有新金温,金台想造的话,就先把金台高速公路的车流量上来再说,金台高速投资是严重失败,台金铁路再造的话绝对是继台金高速之后又一个严重的杯具。

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发表于 2010-12-7 15:46:09 | 显示全部楼层
真不知道甬金都没动工台金想造,人家有全国第二大港口,台州有什么,人家是副省级城市,台州是什么?北有甬金、南有新金温,金台想造的话,就先把金台高速公路的车流量上来再说,金台高速投资是严重失败,台金铁路再造的话绝对是继台金高速之后又一个严重的杯具。

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发表于 2010-12-7 15:57:43 | 显示全部楼层
台金比甬金来得先 楼上不宜妄自菲薄 毕竟金华到宁波可以经过杭州再箫甬铁路 不是很绕
而台州绕金华是根本不可行的
2010

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发表于 2010-12-7 17:39:34 | 显示全部楼层
楼主这个贴子是旧闻,台州商报7月就登报了。

实际上,最新消息是:金台铁路2011年动工新建。

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发表于 2010-12-7 18:33:21 | 显示全部楼层
回复 青藏高原 的帖子

金台是台州的唯一通道吗????不能走新金温???按现在的物价金台投资务必要170多亿元,每年产生的利息要多少你知道吗???金台高速是台州自大的结果,造了这么久了,车流量还是很少,一年要赔多少钱你知道吗??一年要多少维护费你知道吗??当时没造金台的时候,说以后车流量很多,说这些话的当管人为金台投资失策负责吗???一年这么多的利息还不如走新金温来的省事多了。台州从来是说的多做的少的一个城市,15年说建市以后会有大发展,城市规模等等这类的话,我听着都想咄。城市经济发展速度从省前列到后几名。按客流量来说几亿利息的话要达到400-500W客流量才能符这利息。现在台州站一年的客流才110W,有这实力达到400-500W的客流量吗??台州的新闻我从来都是听听的,相信你就是傻了。

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发表于 2010-12-7 22:00:04 | 显示全部楼层
楼上的朋友,哈哈,,,,什么也不说了。

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咫尺,天涯.

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发表于 2010-12-8 01:45:25 | 显示全部楼层
回复 mayacg 的帖子

真晕
美国高速还全国免费呢, 每年维修费多少你知道吗?
交通事业亏点钱有什么大惊小怪的, 它是社会公共事业, 不是私人企业, 发挥最大的社会效益才是第一的追求目标,而不是利润,不要搞混了, 北京每年对公交补贴可就有上百亿.
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