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楼主: chekiang

[铁路运输] 金台铁路接轨台州站,时速200KM,2020年始发9对

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贡士

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发表于 2010-12-11 12:52:57 | 显示全部楼层
只有中国是四级体制的,有几点跟本混淆是非,第一点金台高速建设的失败谁来负责??谁负的起这个责任?金台铁路当地经济不投资?铁道路给你造??你在异想开天吧?还有金台高速到底给台州得到了多大的经济利好????如果这条路不造可以用在更需要发展的地方那会是什么样的结果???现地说所谓的区域经济,我明确的告诉你浙江强强在县域经济,而不是身你椒江这样不死不活的城市,像椒江的主城区中国很多地级市都比它好很多,为什么呢?人家说台州经济还可以?是因为下面县市经济发展了才能让台州有面子,那个人来到椒江还当它是经济相对发达的地级市的主城区???区域经济给下面县市得到什么好处???你同样跟台州一些官员一样,整天在空想主义者,整天提倡主城区概念,台州的主城区你以为杭州、北京等大城市带动周边经济发展???小城市拿大城市的理念来打造。椒江前些年的发展已经济导致严重的赤字,整天是个理想主义者。再说省直管县,义乌是浙江省权力最大的一个县,如果近期全部省直管县了,台州不管下面县市了,台州跟普通城市有什么区别???

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举人

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发表于 2010-12-11 13:06:47 | 显示全部楼层
楼上是个极端的人啊虽然讲的头头是道 但是缺乏理性 没有完全考虑到利弊 只是讲到多大的弊 而利只字未提

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童生

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发表于 2010-12-11 14:40:08 | 显示全部楼层
有人是心理惶恐台金上马后温岭客流彻底无法和台州站比较,彻底沦落为小站的命运,彻底无法过上嘴瘾的命运。所以拼了命也要罗嗦台金铁路的非必要性。

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秀才

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发表于 2010-12-11 14:43:11 | 显示全部楼层
回复 mayacg 的帖子

最后答复你一次,实现是不想和你这样的人多话啦。
其一、谁告诉你金台高速投资失败?你下的结论吗?路网这两个字就是价值!为什么中央要提公共财政?正是很多重大公共基础设施项目不一定有直接的收益才需要政府来投资,这才是国家最应该投入资金的地方,否则直接让社会来投资好啦。金台高速沿线经过的县市少,山区多,难道经济落后地区就不需要国家给他建设一条高速!按你的说法,最容易收获直接利益的就是把钱都仍到发达地区好了,那样最终达到的结果就是发达地区高速密如蛛网,而欠发达地区就只能落后,这是政府希望看到的?也许你是商人,但这世界上很多事情不能看表面。
其二、铁路一直是中央直接控制的领域,为什么新金温要建设,就是原来金温铁路是地方铁路,设计等级底,而且金温公司的车经常给国铁让路至使效率低下。现在的新金温铁路就是国铁,台金也一样,部省投资方案都已经确认,你还在嚷嚷铁道部怎么会投资吗,很可笑。铁路运营上缴的税收都是中央的,你知道吗?甬台温怎么操作、金台也怎么操作,很简单,没什么可多说的。
其三、正如你所说的中国很多地级市都比椒江好很多,我不否认,我的贴子里也提到过,正是困为大部分省份县市级是要向地级市上交财政收入,地级市得以集中全地区的财力建设造成的,如果温岭等六县市都上缴给台州市财政收入,我保证台州市区的建设不会差,而你温岭肯定没有现在这么得意( )。正如我前面贴子所说的,你温岭实际上已经躺在大半张省县直辖的温床了,你是即得利益者。另外台州不是只靠你温岭一个地方挣面子,不要把功劳都揽身上来,我怕你消化不了。
其三、浙江强在县域经济上我不否认,但也造成了中心城市的发育不足,这是省里的共识。为什么宁波作为计划单列市却是中国最低调的副省级城市,宁波的首位度也是不够呀,尽管这几年有所改善。你拿北京杭州这种发育成熟的中心城市来和台州比,有意思吗,也不正是说明台州中心城市的不足吗,有不足就有要发展的方向。不是说小城市拿大城市的理念来打造,而是要往发展中心城市来努力。如果台州没有中心城市,一群县级市,你能在省内的资源博弈中和周边的宁波温州金华相竞争!靠你温岭能让省里重视!说实在的温岭的有些人自我感觉太好啦,和省内先进县市比比看,差距其实在扩大,你不觉得吗。台州人抱成团好不好!
其四,只有中国才有四级体制,其实是五级,还有乡镇,但是你在这样比较的时候,你有想过没有中国的政府承担的事务比发达国家地方政府承担的事务要多的多,要管的东西太多,这是一个很大的命题,不是你说层次多了就多了这么简单。省县直辖那有你想的那么简单,中央垂直管理部门也不会因省市直辖而取消地市地构,倒是到时你温岭的某些机构直接变成台州市局的分局可能性更大,那时你会不会更要说台州抢了你什么呢
其四、义乌并不是因为权力最大才发展起来,义务是因为发展起来才被浙江省另眼相看。义乌最早向路桥学习建设市场,但最终义乌发展的这么好,和他地处浙赣铁路正好有利市场低成本大吞吐的需要有莫大关系。
其五、我说过地方政府哪个不负债,你温岭概莫能外,这是中央地方财权事权不统一,中央集中太多可用财力分税制的结果,地方要想发展不举债举步为艰。
最后一点,请你记得台州市区是椒黄路三区,尽管一体化进程滞后,但行政层面的台州市区就是三区,没有黄岩站只有台州站,是为台州地区服务的台州站。

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贡士

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发表于 2010-12-11 14:43:25 | 显示全部楼层
现在台州站客流跟温岭没法比,就凭你台金到2020年才9对,就牛了??晕死吧!!厦圳金温开通后,黄岩站的客流没法再跟温岭比了!

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贡士

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发表于 2010-12-11 14:43:46 | 显示全部楼层
现在台州站客流跟温岭没法比,就凭你台金到2020年才9对,就牛了??晕死吧!!厦圳金温开通后,黄岩站的客流没法再跟温岭比了!

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举人

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发表于 2010-12-11 15:43:05 | 显示全部楼层
黄岩站 黄岩站 哪来的黄岩站啊 台州站就台州站 什么黄岩站啊

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秀才

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发表于 2010-12-11 15:45:24 | 显示全部楼层

实在忍不住又出来了,好像这个版块就你整天把"台州站"叫成"黄岩站"!我想你学过字没?还是别有用心?现在在台州市区里只有一个火车站,且站楼顶上也写着大大的“台州”二字。你到底是什么意思?

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进士

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发表于 2010-12-11 15:49:43 | 显示全部楼层
呵呵,如果把这股子劲用在工作学习上,绝对带来更大的效用。

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举人

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社区QQ达人

发表于 2010-12-12 02:32:46 | 显示全部楼层
竟然还有人和那位大仙理论。
在本论坛,是没有人能在理论上战胜创想的。
所以,省省力气吧,也不枉我这么早起来回帖··········

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秀才

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发表于 2010-12-12 09:27:59 | 显示全部楼层
温岭站好牛逼啊,客流量已经超过北京站了,可以取代北京作为中国的首都了。成为浙江省第一个直辖市,国际金融中心了。

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童生

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发表于 2010-12-12 09:38:02 | 显示全部楼层
温岭站即将秒杀北京,上海等超级站,升级为宇宙第一大站

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贡士

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发表于 2010-12-12 11:54:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 mayacg 于 2010-12-12 12:35 编辑

第一、金台高速投资不是失败的???这么少的车流是量,年年赔本运行你还死不承认,网上有人测式过流量,三分钟没一辆车子通过,你还强词夺理???如不不是金台投资失败,搞不好沿海高速已经开建了。国家都为你一个小地方大投入??明知每年赔钱还要大投入???中国跟西部一些地方不一样,西部是中国大开发,是国家安定的需要,台州有什么需要???
第二、你不要丢脸了行不??金台铁路拿什么跟新金温铁路相提开论???新金温铁路是温州包括福建到金华杭州等地的重要通道,金台铁路只有部份台州人走的,别吹牛了行不??台州这几年项目说的一个比一个大,倒办成的就只有一两个而已,整天吹牛,吹了又吹,吵了又吵,一个说明年开工,到了明年又说后年可能开工,丢死人了。
第三、很多城市比台州市区要好,你不用说那里,就浙江省内,湖州、嘉兴,湖州比起台州从经济总量人口方面差距不少吧,但人家城建比椒江好多了,跟不不像一个级别,你认为湖州下面的财政交给地方?
第四、省直管县浙江省是完全可以实现地域小,人口少,地级市少,以后交通方便,完全可行,浙江省有其的特点,中央提了好几次了,跟你开开玩笑???还是这几年占尽了地级资源很不愿意省直管县???再重说一次,中央在重要会议上都说有条件的省可以直管县.
第五、义乌发发展跟铁路有关,但不是以铁路为主,金华相比更好,为什么金华没发展重要市场。金台铁路规划才几对车???按火车来说,人家始发到温州比到台州多的多,金台能发挥你效用??按现在黄岩、椒江等地到金华的人有多少车辆???你就尽情的吹吧,以前不是电视上说,甬台州台州的客流量会很大吗??会明显提升城市结构,会给台州发展强有力的推动吗??口号年年有,到建成通车后发现,客流量却是如此的少,我明确的告诉你,金台造好了,比想的只会更差不会更好!!领导的话是有明显的水份的,不过温岭站的客流明显超出意外。
第六、台州站为台州地区服务???又吹牛,吹的不行了,你路桥都不好服务还服务什么??按路桥三友大酒店来算,到台州站是25.3   到温岭是11。6公里,到黄岩近还是到温岭近,你说下???吹的实在不行。
最后总结,现在台州很多都是虚的,什么中心城市了,到现在不知道中心城市为下面县市做了什么事???只会让更多的县市人去椒江办厂,还在化工气味很多的地方设厂,只会让各县市的人去椒江买房,导致下面县市的财政出现问题,城市发展变慢,椒江跟本不是一个成熟的城市,在省管县呼声这么强烈的条件下,能为下面县市给予支持吗??结果是跟本不可能,因为椒江自身是一个比较弱的一个区,自己都吃不饱还让下面县市吃吗??还有这能力和条件吗??明显没有,有些人还在往死里吹,哎。。。。。。。

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童生

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发表于 2010-12-12 14:04:14 | 显示全部楼层
弱弱的问一下  mayacg    !!!!!
省直辖县后,是不是温岭就要改区号,0576好像就是台州的区号哦,温岭跟台州不是同一级别的城市,为什么总要一起比较呢,就算台州城建没有温岭好,但是有些东西是改不了的,我老是觉得这个论坛里有些温岭人好像觉得温岭很牛一样,其实也就在台州地区内,在省里跟其它县级城市 一比,也看不出什么好的啊

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贡士

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发表于 2010-12-12 20:13:38 | 显示全部楼层
不错,咱们台州地区是需要一个中心城市的,
这个城市是9300平方公里、600万人口的中心,
即经济、文化等等的中心,
台州撤地建市已经有16个年头了,建市之初定位是港口城市的,当初提出将台州建设成为又一个新加坡港的。
现在,怎么还在讨论大台州啊、一体化啊等观念,说明了什么?说明了台州市核心区难以形成,是难以形成的。
义乌至东阳18公里、余姚至慈溪18公里,如果中央肯多设立地级市,他们的条件更为优越,是吧!上世纪90年代,这些地方的人都争取过的。
请你们仔细想想,我们20年前要的台州市,难道是现在这个模样么?
其实将黄岩肢解,是一个极端错误的决策!刚设市时,台州市甚至超过了温州市,温州市当时只有两个区,而台州市一下子窜出三个区!够牛!
各项弊端油然而生!
你说,台州市我就不认同,为什么到中心区要收费,这样的地级市浙江除此一家还会有吗?
而且,是刚堵在温岭的大门口。
谁,会认同呢?
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