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[城市公交] 15日起903、904公交变环为直 每个班次相隔20分钟

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发表于 2011-5-12 12:19:00 | 显示全部楼层

是啊,从金清开出的也弄个啊,还有就是公交不要从什么9开始了,市区的直接1路开始啊,不过现在知道改进,应该多鼓励吧,虽然不知道以后会怎么样
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发表于 2011-5-12 19:50:33 | 显示全部楼层
原先还有904经过开发区,现在倒干净,没了,哈哈
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童生

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发表于 2011-5-12 20:24:32 | 显示全部楼层
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发表于 2011-5-12 20:49:54 | 显示全部楼层
老早应该这样了
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发表于 2011-5-12 20:50:05 | 显示全部楼层
老早应该这样了
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发表于 2011-5-13 09:59:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 jlkim8kjjlj 于 2011-5-13 10:31 编辑

最早班次的车辆不经过路桥,其他班次均照常运行
好刺眼啊...
台州公交集团早点倒闭吧...
之前说椒江分两条线路走,你分它10辆车没问题
但是现在椒江也是一条线路,既然你们说距离"相同",你凭什么分它10条。而且凭什么早班只发椒江。
坚决拥护台州各城区公交自治,统一的台州公交只会服务椒江及开发区。

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发表于 2011-5-13 14:25:18 | 显示全部楼层
原来903,904都经过我家门口,现在只有一班了,不过密度提升了反而是好事。
以前去火车站根本没想过乘公交,谁知道什么时候能来。
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发表于 2011-5-13 16:08:48 | 显示全部楼层
密度能够保证 客流才能培养
LONG LONG AGO...
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发表于 2011-5-13 16:32:48 | 显示全部楼层
这样在椒江的十字马路就没有到黄岩的车,也没有到路桥的车了,还有有问题的。
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发表于 2011-5-13 16:35:14 | 显示全部楼层
alexyouth 发表于 2011-5-13 16:32
这样在椒江的十字马路就没有到黄岩的车,也没有到路桥的车了,还有有问题的。

901/902不是还在吗?
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发表于 2011-5-15 00:32:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 张辽 于 2011-5-15 00:33 编辑

分的好
希望有一天,你能回到我们曾经幸福的地方
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发表于 2011-5-15 08:47:36 | 显示全部楼层
tzbjj 发表于 2011-5-12 19:50
原先还有904经过开发区,现在倒干净,没了,哈哈

开发区还有,老城区没了
台州地阔海溟溟,云水长和岛屿青
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发表于 2011-5-15 09:07:49 | 显示全部楼层
今天 班次有没有多起来啊
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发表于 2011-5-16 08:58:02 | 显示全部楼层
我觉得跟环线除了线路有调整外,其它的有什么变化呢,本来是比如说到椒江过的是火车站的上行线,回到路桥就是火车站到路桥的下行线,经过路桥的,是路桥到火车站的上行线,火车站回到椒江就是火车站到椒江的下行线,再到路桥,不是一样嘛。
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发表于 2011-5-16 09:15:00 | 显示全部楼层

根据报道 路桥--台州西站的专线 900 原来有8辆 902 21辆 903 904 26辆 901 2

本帖最后由 jlkim8kjjlj 于 2011-5-16 09:36 编辑
alexyouth 发表于 2011-5-16 08:58
我觉得跟环线除了线路有调整外,其它的有什么变化呢,本来是比如说到椒江过的是火车站的上行线,回到路桥就 ...

公交公司就是死活高不清状况呀,901/902/903/904等车难不是出在它是环线的问题上,最大问题就是他们不愿意加车,买新车。
其他城市也有环线啊,他们怎么就不难等
108也是环线,怎么也比你901/902/903/904好等,每条50来公里的公交线路而且还是4条,配车数量少于100...等车时间不长才怪,尽找什么堵车的原因
你怎么不说说你在路上闯红灯节省的时间呢!
环线不是一点好处都没有,只是怎么去经营的问题,取直也不是什么问题都能解决的。
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根据报道
路桥--台州西站的专线 900   原来有8辆
902    21辆
903 904   26辆
901   25辆
更新线路后
新902(路桥 椒江方向各15) 30辆
椒江--火车站 10辆(分两条线路)
路桥——火车站  8辆
——————-合计48
反而少了7辆
也就是901将会增加7辆到32辆 双向各16

等车肯定不会变得容易...
完全都是找一个借口,以说明,我们为了改变市民的公交出行作过努力的
   
http://www.tz94.com/thread-111885-1-1.html
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