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[城市公交] 15日起903、904公交变环为直 每个班次相隔20分钟

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贡士

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发表于 2011-5-16 09:30:31 | 显示全部楼层
不是搞不清,而是。。。。。。
想必,你们也是很清楚的。
他们也是做过调查研究过的:如果投入越大,亏空也越大。
毕竟,台州市的财政紧得很。
一个,客观现实就是:台州站的客流量不行。
现在,连椒江人下行也跑到温岭站乘车了。。。。。。

点评

台州站下行的客流是不行的,因为下行客流的目的地是温州比较近,动车没有多大优势,北上线路就好多了  发表于 2011-5-22 14:36
扯蛋理论  发表于 2011-5-16 12:40
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发表于 2011-5-16 12:54:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 jlkim8kjjlj 于 2011-5-16 13:10 编辑

我还真不决的他们做过什么调查,只是拍个脑袋决定的---之前请了一天就能完成城市公共交通线路的专家,规划了那些线路,为什么不实施?---很早以前制定的规划怎么也不实施--为什么突然之间就说吧线路的起点与终点移到台州东站,台州城市环线公交公司本身就是三区的汽运公司集资的,再怎么组建台州公交集团也是三区合资,只是所在股份的变化而已。

台州火车站的客流可能不是非常的大,造成这个问题的原因很多。
也不是一时半会儿能解决的,
不过如果台州火车站的公共交通不那么让人失望的话,或许能有些许的改观。


把环线的线路改成直线,
在不增加配车的基础上,就必须把901 902 903 904 所有线路都改成区间,才能保证等车不难。
现在这样操作只是将904 903两条线路和成一条而已。


本身城市公共交通就是公益事业,在没有投入的基础上怎么可能取得好的效果
公交的投入相比那些无谓的城市形象建筑来说微乎其微。
城市的气息不是靠那些高楼大厦来营造的,满城高楼的城市是中国的特色...
只有把城市的细节做好,城市才能有城市的味道。
而公交就是营造城市气氛最简单、也是最直接的途径之一。

(他们请的那些专家、到公交比较“成熟”的城市考察,那些钱都可以买很多辆公交车了?
---其实我还真不觉得他们考察的城市公交怎么样。
他们去厦门考察的是厦门BRT,但是那个在台州根本不现实,台州市政府连买车的钱都不想拿...
他们应该考察厦门的普通公交,他们也是和台州差不多的状况,下面的区都有相对独立的公交系统,各城区间照样能有很多线路经营。而且票价比台州便宜,为什么他们就能经营的那么好。
而宁波,他们又自己的公交集团,但也有相对独立的公交公司。
-----他们考察的结论就是台州公交要好,就必须把所有公司合并到一起,他们为什么不想一想,问题就出在他们自己身上。
台州公交三个区自己独立一点问题都没有,这样做反而对台州这样的组合式城市来说是最佳状况。事实上台州只要愿意管、愿意话钱、愿意买车、愿意开新线,台州的公交根本就不会有什么问题。)

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发表于 2011-5-16 15:52:33 | 显示全部楼层
我们这个公交还是停留在小巴的状态,票价比较贵,东西不怎么样,停车是不停稳的,还有就是闯红灯,其它城市的公交系统都不是这样的吧,还有这个线路一调整,把椒江人口最集中的城区给去掉了,另外,路桥,黄岩也是靠边上走,我不见这样的快快在那里,线路调整基本上就是把人给甩下来一些,没有其它的改变。我觉得不解决问题,还是应该多开些线路,或是多买些车,把密度提高一点。要不是解决不了问题的。
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发表于 2011-5-16 23:23:15 | 显示全部楼层
但愿出行效率能比调整之前有所提高就阿弥陀佛了
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贡士

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发表于 2011-5-17 08:07:27 | 显示全部楼层
其实,我想这样的调整等于说没有调整。
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发表于 2011-5-17 09:47:56 | 显示全部楼层
昨天在火车站看到线路已经改了,车标贴都换了
台州地阔海溟溟,云水长和岛屿青
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答非所问

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发表于 2011-5-17 10:08:09 | 显示全部楼层
路桥公交应该开出路桥到火车站的专线
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发表于 2011-5-19 20:58:40 | 显示全部楼层
今天是5月19了,是不是改了啊,/
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童生

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发表于 2011-5-20 08:59:18 | 显示全部楼层
关注台州民生 发表于 2011-5-19 20:58
今天是5月19了,是不是改了啊,/

已经改了,效果比以前好多,坐的人挺多的,现在坐公交直接到火车站出站口,比以前方便多了,特别是下雨天不用淋雨去坐公交了,最重要是要在出站口搞个公交站牌和公交线路图,这样就方便多了,就跟金华西站出口处有个大型指示牌指向汽车站,这样一看就明白了。
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永远只是怀念

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发表于 2011-5-20 09:22:12 | 显示全部楼层
有了进步就是好的,希望服务也能跟上去,其实台州坐公交出行不是没有人,而是班次的密度不够,导致很多人选择其他的交通工具
爱你就等于爱自己
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发表于 2011-5-20 14:17:47 | 显示全部楼层
一五九 发表于 2011-5-20 08:59
已经改了,效果比以前好多,坐的人挺多的,现在坐公交直接到火车站出站口,比以前方便多了,特别是下雨天 ...

不错,就应该这样,这才是便民
台州地阔海溟溟,云水长和岛屿青
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举人

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发表于 2011-5-21 08:38:43 | 显示全部楼层
是呀!一听这线路都从三区的边缘走,人流可以保证吗?
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探花

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发表于 2011-5-21 14:57:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 西域奇境 于 2011-5-22 16:06 编辑

无报站,对于一个刚下火车的外地人,上了这车的心情估计跟上了贼船似的
一路上仍有不少人不清楚线路已经调整,不知沿线的站牌有没做出说明
之前好像有消息说903,904将改成三元一票制,今天发现,904,五元五角,903,六元
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探花

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忠实会员奖

发表于 2011-5-21 15:01:06 | 显示全部楼层
不过线路优化后,明显感到车辆的调度能力加强,基本上不会出现脱班的情况,但愿901和902也能尽快进行优化
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发表于 2011-5-21 21:15:59 | 显示全部楼层
多少钱啊,怎么那么贵啊,
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