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楼主: 晚上的星星

前两天去了诸暨,感觉台州市的城建还不如人家一个县级市好

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发表于 2016-4-26 10:00:03 | 显示全部楼层
晚上的星星 发表于 2016-4-23 20:14
总之那里人才多,台州外来人才太少,城市发展是由人才来支撑的

给你科普下    简单道理,每个地区都有农村和高速,为什么一个是水泥一个是柏油路

水泥路由于膨胀性能不好,一般都要切割成一块一块的,因此汽车在上面行驶总要一颠一颠的,但是水泥路成本低。

柏油路造价比较高昂,不会出现水泥路那样的情况,而遇到天热,气温高的时候,会熔化成粘稠状的液体。

大中城市现在普遍用柏油路铺路,成本方面和水泥路相比哪个更高?
事实上柏油路每公里的造价比水泥路贵很多,所以大多数城市的路铺的都是水泥。


1:柏油路也叫沥青路。其基层构造与水泥路(也叫钢筋混凝土路)一致,沥青路的不同在于面层加一层细石混合沥青。

2:沥青路面相对于混凝土路的好处:

A。面层比较软,所以汽车走在上面会觉得很舒服,具有一定程度的弹性。但混凝土硬度大,汽车走在上面会觉得硬邦邦的,一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉。

B:景观性。沥青路面一般为黑色,给人为深沉稳重的感觉,开车时人会觉得比较塌实。但混凝土路却是颜色的灰白色,给人以浮气不足的感觉,无景观性可言。所以在进行小区或市政的主干道、次干道设计时,想上点档次的话,就选择沥青路面。

3:不足之处。

沥青容易老化,路面深色容易吸收热量,并且产生一定程度的溶解。不过你可以采用改性沥青,这些问题可以得到一定程度的解决。

柏油路舒适性好,轮胎的抓地性强,但车费油(软性路面阻力大),铺设、维护费用高。
水泥路舒适性差,车省油,铺设、维护费用低。

水泥路面即所谓刚性路面,而柏油路面就是黑色弹性路面,水泥路容易断裂,但承重好,沥青路面则相反.
至于造价,要看设计的要求,高速公路的柏油路面比水泥路面贵,路基的要求,沥青材料的选择都很讲究,你看一下定额就知道.
如果一般的路面,水泥厚度又得到保证的话,反而比一些沥青黑色路面贵

前些年,交通部要求公路的改扩建尽量使用水泥路面,其中有这样的语言(大意如此):水泥路面造价虽高,但是可以使用二十年基本不修理。而沥青路面使用数年后就会破烂不堪,还是水泥路面使用成本低。

但是水泥路面不适合高速公路,就是现在的水泥路面的整体施工,再切出膨胀缝,也避免不了不均匀沉降。

沥青路面适合高速公路,但是在使用中路面磨损快,几年就得翻修。

沥青一吨价格在3500-4000,水泥一吨价格在300左右,可以结合设计特点分析一下。
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发表于 2016-4-26 10:04:29 | 显示全部楼层
ideaboy 发表于 2016-4-24 18:25
柏油路的建设等级可低于水泥混凝土路面,在市政建造工程里,水泥混凝土路面等级最高,使用年限和抗压能力都 ...

请参考高速公路,或者百度查查 水泥路和柏油路那个更好,造价那个更贵
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发表于 2016-4-26 10:34:21 | 显示全部楼层
晚上的星星 发表于 2016-4-25 18:24
正解,人家是真正的经济好,文化好

猪                                 妓
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发表于 2016-4-26 11:16:47 | 显示全部楼层
粗略的看了下,   温岭834.37  岭海  436.45    玉环438.67  天台187.08  三门169.68  仙居168.29  路桥490   椒江429  黄岩332        三区加起来是1251  而 诸暨1026.78    应该是三区强点   单个比的话就无可比性了   最强的温岭差诸暨一个北三县
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发表于 2016-4-26 11:21:14 | 显示全部楼层
诸暨虽然是百强县前列,但是隔壁萧山、柯桥、义乌经济都很强,招商引资等压力都很大,而温岭相对来说确实很有优势。毕竟边上没有强县市
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发表于 2016-4-26 11:43:12 | 显示全部楼层
柏油马路有没有有毒气体
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发表于 2016-4-26 12:15:54 | 显示全部楼层
1473055050 发表于 2016-4-26 10:04
请参考高速公路,或者百度查查 水泥路和柏油路那个更好,造价那个更贵

        百度是参照标准院的制定出来的,沥青路面的造价高是因为沥青的中间动用的设备和施工时间要求高,过程成本就高,还有其后期维护成本高,需要反复在上面重新铺设,而且国内道路基本上政府主导的,但在国外是平分秋色。沥青路面车流大了它就容易坍塌下去,他是柔性路面的一种,非刚性路面。注册建造师里面明确规定,道路等级高级路面为水泥混凝土路面、沥青混凝土及沥青碎石,水泥设计使用年限为30年,其次为沥青混凝土、沥青碎石路面(15年),再是灌入式。抗极限弯拉强度都是水泥混凝土路面高,除去彩色、气泡混凝土沥青等新型综合添加的材料外成本会更高情况,要看公路等级、其次基层和面层的材料设计,基层处理(比如钢筋直径、密集度)、面层设计厚度不同,造价就差异较大。
        还有一点,很多城市道路的建设,大多都是以水泥混凝土路面为开始的,下面要进行素土夯实,垫层、基层、最后面层处理,垫层有钢筋绑扎等多道工序,而现在所谓看到的柏油路绝大多数都是在水泥路面基础上,把水泥混凝土直接当基层,然后再在上面浇筑沥青用来改善道路外观或者修补用的,就这样加一层式的沥青路面造价是可以小很多的(当然除因为施工工艺等技术要求,特殊沥青混合料外,目前台州很多地都在应用,实际效果却未必尽人意)。
        高速公路属于高级路面他既可用水泥路面也可用沥青混凝土(国内不是全是沥青,国外如美国北部以沥青路面为主,南部水泥路面为主),根据各地情况选用各有利弊。目前很短地区高速大修工程中,均是采用在进行旧路(水泥混凝土)处治后,在上面用连续配筋混凝土做基层,然后再做沥青混凝土面层。这样综合连续配筋水泥混凝土路面和沥青混凝土路面两者的优点,提高使用寿命同时也减轻了后期的养护压力。很多时候由于国内管理及技术水平的有限,选择也是有余地的,尤其是开通前期几年内国内道路损坏很严重,而欧美却相反,不会出现这种情况,他们从规划、设计、施工以及养护全过程,始终保持严格的监控管理此外。所以国内就...还有点高速公路沥青路面相对水泥路面因为其透水性,不易造成漫反射影响,而且要修补施工到施工完通车的时间很短,不会造成大影响。
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发表于 2016-4-26 12:22:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 ideaboy 于 2016-4-26 12:41 编辑
晚上的星星 发表于 2016-4-25 18:31
温岭什么的跟诸暨完全就不是一个等级的,看看全国百强县排名就知道了,人家上市企业有多少家,每年的产值 ...


这些说明不了什么,只是其中一个指数,通过上市壮大资本的这方面行为,工业产值等总产值那些貌似江苏更强吧,难道江苏民间资本的富裕度就比浙江高!?如果要说温岭跟诸暨完全就不是一个等级的,就说明你有多井底,浙江算得综合上强县市的就那么几个,几大建筑之乡外加几个。股份制经济的发源地还是在温台一代,民间资本厚着,比如温岭的浙江民泰商业银行,前面都说了城市的综合对比不是单一要素,而不是看几家上市的数量,按你那么说,温岭有300米超高层、有地铁、空轨、地级标准的火车站,有全国最大的县级客运中心,还有港口和海洋资源,诸暨有吗?!是不是还要比房价,你不是最喜欢拿什么全国百强么,呵呵,这个最能反映当地老百姓的富裕程度(如果老百姓不富裕、高房价走不了多久,这是民间资本富裕程度的一种变相表现),温州也是如此体现。诸暨现在是交通区位好,夹在两大城间的通道,接下来十三五招商引资就是PK本地浙商回归老板的时候,你还不如过几年再看看到底还有多少差距。
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发表于 2016-4-26 12:25:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 ideaboy 于 2016-4-26 12:26 编辑
晚上的星星 发表于 2016-4-25 19:32
只有你观点跟别人不一样


不只是他 你那几张图 温岭的总部经济区比比就ok或者温岭其中一个中心镇,大溪镇比比也就差不多了
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发表于 2016-4-26 14:38:04 | 显示全部楼层
ideaboy 发表于 2016-4-26 12:22
这些说明不了什么,只是其中一个指数,通过上市壮大资本的这方面行为,工业产值等总产值那些貌似江苏更 ...

当然是诸暨好吖, 诸暨以后会连通和杭州,绍兴的地铁,实现三城互通发展,而且诸暨现在的城建无论从整体还是细节上都比温岭要好多了。诸暨的规划有超高层330米+呢,而且已经开业的综合体诸暨也很多, 诸暨雄风摩尔,银泰等早就开业,万达和绿城综合体也即将开业。
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发表于 2016-4-26 14:40:55 | 显示全部楼层
ideaboy 发表于 2016-4-26 12:22
这些说明不了什么,只是其中一个指数,通过上市壮大资本的这方面行为,工业产值等总产值那些貌似江苏更 ...

诸暨火车站是一等站, 温岭的是二等站。 温岭的喜来登实际总高度294米而已,300米是约等于算的~~ 诸暨要建330米的诸暨IFC超高层呢。 还有,超高层方面没建成谁都确定不了,像义乌原本在建的260米现在缩水只有200多米
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发表于 2016-4-26 15:34:46 | 显示全部楼层
ideaboy 发表于 2016-4-26 12:25
不只是他 你那几张图 温岭的总部经济区比比就ok或者温岭其中一个中心镇,大溪镇比比也就差不多了

另外,诸暨120米以上的高楼数量完爆温岭
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 楼主| 发表于 2016-4-26 16:58:10 | 显示全部楼层
1473055050 发表于 2016-4-26 11:16
粗略的看了下,   温岭834.37  岭海  436.45    玉环438.67  天台187.08  三门169.68  仙居168.29  路桥490 ...

所以说,台州市区跟一个县级市比差不多,发展成这样,真是太没面子了
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 楼主| 发表于 2016-4-26 17:00:34 | 显示全部楼层
1473055050 发表于 2016-4-26 11:21
诸暨虽然是百强县前列,但是隔壁萧山、柯桥、义乌经济都很强,招商引资等压力都很大,而温岭相对来说确实很 ...

照这么说,丽水的庆元,在山沟沟里,周边也没有强县,压力更小,地理位置更优越
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 楼主| 发表于 2016-4-26 17:01:44 | 显示全部楼层
泡沫の浮生如画 发表于 2016-4-26 14:38
当然是诸暨好吖, 诸暨以后会连通和杭州,绍兴的地铁,实现三城互通发展,而且诸暨现在的城建无论从整体 ...

你是真正了解诸暨的人
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