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[铁路运输] 金台城际铁路天台接入点及走线图

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秀才

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发表于 2016-6-29 11:01:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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天台今后到横店很近了呢~!缺陷为什么不接沿海高铁和宁海连起来嘛~
QQ截图20160629110349.jpg
QQ截图20160629105648.jpg

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举人

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发表于 2016-6-29 11:23:55 | 显示全部楼层
天台还是没有货运
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进士

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发表于 2016-6-29 11:24:09 | 显示全部楼层
既然是地图为什么不上北下南呢,这样看着很累
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秀才

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发表于 2016-6-29 11:52:17 | 显示全部楼层
天台今后一心搞好旅游和养老就好了,客运线搞好对天台的第三产业是很有好处的.再说了天台本来也没什么大工业就搞客专很不错连到宁海就更完美了
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童生

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发表于 2016-6-29 12:28:23 来自移动设备 | 显示全部楼层
最科学合理的方案还是先连通临海站和杭义温高铁仙居站,以后再适时向西延伸!
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发表于 2016-6-29 14:28:40 | 显示全部楼层
仙居和临海有台金铁路啊。   这条是 金台城际 性质不同哦!
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贡士

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发表于 2016-6-29 16:37:51 | 显示全部楼层
按照第一张规划图来看,台州未来的城市建设区域要超过宁波城市区域。
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秀才

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 楼主| 发表于 2016-6-29 16:45:00 | 显示全部楼层
第一张图右上角区域包含了 临海.椒江.开发区.黄岩.路桥.温岭.看起来肯定比宁波市要大啊
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贡士

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发表于 2016-6-29 19:48:28 来自移动设备 | 显示全部楼层
前几天从仙居新闻上看到仙居十三五交通规划,三条铁路里也有提到仙居到临海的轻轨。
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贡士

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发表于 2016-6-29 19:56:45 | 显示全部楼层
╰☆相濡☆ 发表于 2016-6-29 16:45
第一张图右上角区域包含了 临海.椒江.开发区.黄岩.路桥.温岭.看起来肯定比宁波市要大啊

临海、黄岩的不算,光椒江、路桥、温岭三地平原看上去就比宁波的大,
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发表于 2016-6-29 20:30:57 来自移动设备 | 显示全部楼层
盗版情人 发表于 2016-6-29 19:56
临海、黄岩的不算,光椒江、路桥、温岭三地平原看上去就比宁波的大,

南美亚马逊平原看起来还是上海的上千倍大呢!
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版主

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发表于 2016-6-29 22:24:00 | 显示全部楼层
金台铁路200 发表于 2016-6-29 19:48
前几天从仙居新闻上看到仙居十三五交通规划,三条铁路里也有提到仙居到临海的轻轨。

仙居到临海轻轨,新建基本不可能,好好利用金台倒是不错的选择。
.......................
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状元

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发表于 2016-6-29 22:36:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 老玩童兄弟 于 2016-6-29 22:37 编辑
风行天下 发表于 2016-6-29 22:24
仙居到临海轻轨,新建基本不可能,好好利用金台倒是不错的选择。


这只是你个人的认为,社会变化的节奏太快,我们的思维不一定跟得上节奏。金台铁路属于货运为主,以后可能就是货专。
过后呵呵呵呵
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童生

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发表于 2016-7-3 15:39:46 | 显示全部楼层
天台到磐安段全是山,成本很大呀
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发表于 2016-7-3 16:02:28 | 显示全部楼层
hiytl 发表于 2016-7-3 15:39
天台到磐安段全是山,成本很大呀

打隧道呢
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