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楼主: ╰☆相濡☆

[铁路运输] 金台城际铁路天台接入点及走线图

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发表于 2016-7-3 16:26:30 来自移动设备 | 显示全部楼层
83338968 发表于 2016-7-3 16:02
打隧道呢

尖山玉山台地也打隧道?或者天台西面盆地边缘海拔100多米直接爬升到海拔5、6百米的玉山尖山台地?如果超长隧道不过台地上面要好几十公里以上到磐安县城这边了…
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发表于 2016-7-3 16:29:20 | 显示全部楼层
打隧道当然可以,特别是现在平原上征地越来越难成本不断飙升还要占用宝贵的耕地指标。
但关键是打隧道的两地是否有足够的客流,辐射圈有多大??
2010
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发表于 2016-7-3 16:37:50 | 显示全部楼层
青藏高原 发表于 2016-7-3 16:29
打隧道当然可以,特别是现在平原上征地越来越难成本不断飙升还要占用宝贵的耕地指标。
但关键是打隧道的两 ...

甬金铁路嵊州段四周都是山,还不是要建设打隧道。同样的道理
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发表于 2016-7-3 16:38:50 | 显示全部楼层
金台铁路200 发表于 2016-7-3 16:26
尖山玉山台地也打隧道?或者天台西面盆地边缘海拔100多米直接爬升到海拔5、6百米的玉山尖山台地?如果超 ...

只有打隧道,不然都是山,无法建设的,那这金台城际方案无法实现了
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发表于 2016-7-3 16:49:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 cairenbin 于 2016-7-3 16:53 编辑


台州火车站扩建站场,新建货列专线,不就好了。现在这里一直在传火车站要扩大,要建几条路线,都征地了,就等这边村庄改建拆迁了,改货列不可能。一直会是客货车混用,这里客运枢纽站都要在9月份或10月份开门迎客了。黄岩没那个把握,怎么好意思把西客站变成公交站点,长途车都转移到综合枢纽站?而且市规划局已经批准那几个村庄优先拆迁
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发表于 2016-7-3 17:03:32 | 显示全部楼层
83338968 发表于 2016-7-3 16:38
只有打隧道,不然都是山,无法建设的,那这金台城际方案无法实现了

其实打隧道成本最小。近期可能是造桥成本低,但是后期就不一定了,维护保养隧道要小,而且破坏环境少,能够保护生态。而且少拆迁
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发表于 2016-7-3 17:08:58 | 显示全部楼层
就磐安那边的海拔就克服不了,走磐安是不太实际的
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发表于 2016-7-3 18:00:35 来自移动设备 | 显示全部楼层
xxeitx 发表于 2016-7-3 17:08
就磐安那边的海拔就克服不了,走磐安是不太实际的

按照你的理由,走永嘉仙居磐安的杭温高铁,更加不实际了,根本没造的可能。
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发表于 2016-7-3 19:06:14 来自移动设备 | 显示全部楼层
杭温高铁情况,仙居白塔盆地~磐安仁川~新城区,海拔在100米缓冲到130米过约18公里隧道再到仁川270米,到磐安新城区300米左右;金台城际情况,街头东北部山脚~尖山~磐安县城,在天台街头东北天台盆地边缘100米打隧道约13公里尖山台地500多米,仅此一条就汗颜,13公里要爬升400多米,不然的话天台盆地直接经40公里地铁式隧道经磐安县城附近,否则不过这些地方绕远路已经失去了此线路的意义,由于磐安东北地形所定,要么过山车形式要么深埋地铁形式别无选择!
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发表于 2016-7-3 19:16:15 来自移动设备 | 显示全部楼层
cairenbin 发表于 2016-7-3 17:03
其实打隧道成本最小。近期可能是造桥成本低,但是后期就不一定了,维护保养隧道要小,而且破坏环境少,能 ...

个人也比较赞成能打隧道就打隧道,尽量少占用(破坏)耕地、河道、峡谷,但高铁是有最大坡度限制的,地形(海拔状况)变化过大,是很难规划建设的!
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发表于 2016-7-3 19:22:27 来自移动设备 | 显示全部楼层
金台铁路在仙居横溪盆地边缘山脚海拔150米经约12.8公里长隧到仁川270多米近13公里只有爬升120多米,都是经过科学勘测的,已经是货运爬坡的上限了,不然坡度再高需双机牵引。高铁坡度可以加大,但也有极限的,不能短距离爬坡太高。
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发表于 2016-7-4 11:33:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 老玩童兄弟 于 2016-7-4 11:34 编辑
╰☆相濡☆ 发表于 2016-6-29 16:45
第一张图右上角区域包含了 临海.椒江.开发区.黄岩.路桥.温岭.看起来肯定比宁波市要大啊


人家现在是副省级,发展速度肯定要快于老七小台的,你的未来只会被宁波都市区和温州都市区辐射,认命吧,不要总是自以为是。绍兴和宁波之间经济工业状况良好,慈溪有大片可开发的滩涂,平原面积大上你好几倍,人口稠密,人家的优势你咋都看不到呢?光想着自己以后怎么怎么?不要纸上谈兵,30年内能和路桥连接就已经非常不错了。
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发表于 2016-7-4 12:00:48 | 显示全部楼层
cairenbin 发表于 2016-7-3 16:49
台州火车站扩建站场,新建货列专线,不就好了。现在这里一直在传火车站要扩大,要建几条路线,都征地了 ...

城际铁路速度快,和金台160的无法兼容,金台城际铁路建设好以后,现在的160只能成为货专。
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发表于 2017-3-1 14:54:27 | 显示全部楼层
晕,横店一下子翻天了啊
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发表于 2017-3-1 18:42:02 来自移动设备 | 显示全部楼层
希望能早日能动工。
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