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楼主: 温岭小聪

[高速公路] 台州绕城高速南线

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秀才

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发表于 2016-8-12 23:54:17 | 显示全部楼层
泽国和大溪可以成立一个区了
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童生

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发表于 2016-8-13 08:11:02 | 显示全部楼层
为什么推荐线路不是C方案呢,以后如果机场真的建好了,难道再建一条机场高速?虽然目前不知道什么时候有新机场,但规划至少还是在的,应该从远考虑。如果是方案B跟项目推荐方案,那么整条高速都在温岭境内了
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童生

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发表于 2016-8-13 08:14:24 | 显示全部楼层
这绕城高速,绕的是哪座城啊
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探花

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发表于 2016-8-13 08:55:31 | 显示全部楼层
这路桥城区上高速还是方便不了,机场高速离机场远,改名台州绕城了。
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 楼主| 发表于 2016-8-13 09:28:50 | 显示全部楼层
tiantian2013 发表于 2016-8-13 08:11
为什么推荐线路不是C方案呢,以后如果机场真的建好了,难道再建一条机场高速?虽然目前不知道什么时候有新 ...

既然是C了,看来还是在A与B之间竞争了。

不会杀出条黑马吧。

C方案南侧不远处有条待建的新河至伍佰屿(沿海高速连接线)与石松相连。

投资130亿,这么多的互通,有一级公路辅助下不知道收不收费呢哈。

一座机场害得交通都要规划来规划去。。得了,图2中所示,继续规划一条机场大道。留给未来的机场。

S2号线南延,不知道会不会也要受这机场站址的影响,给拖个十年以上???
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发表于 2016-8-13 09:45:07 | 显示全部楼层
alexyouth 发表于 2016-8-13 08:55
这路桥城区上高速还是方便不了,机场高速离机场远,改名台州绕城了。

只要中央通道造好,上高速还是方便的,只是洪家这里应该联入内环,通过内环6号立交联接甬台温黄岩南互通和高速市区联接线联接沿江互通
所以洪家这里等着堵吧
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探花

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发表于 2016-8-13 10:07:55 | 显示全部楼层
这是要把温岭纳入市区的节奏。
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发表于 2016-8-13 10:50:53 | 显示全部楼层
tiantian2013 发表于 2016-8-13 08:11
为什么推荐线路不是C方案呢,以后如果机场真的建好了,难道再建一条机场高速?虽然目前不知道什么时候有新 ...

看规划,新机场(如果建的话),用规划的机场大道(估计也是快速路)代替了。
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发表于 2016-8-13 12:38:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 蓝子心 于 2016-8-13 13:06 编辑
大大大大 发表于 2016-8-12 19:55
大石一级公路不是造高架


绕城高速南线放温岭,大石一级公路高架不建了。
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发表于 2016-8-13 12:40:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 蓝子心 于 2016-8-13 13:12 编辑

高速出入口应该不是6个。2个枢纽没有说兼互通,枢纽用作高速转换。
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发表于 2016-8-13 13:18:40 | 显示全部楼层
alexyouth 发表于 2016-8-13 08:55
这路桥城区上高速还是方便不了,机场高速离机场远,改名台州绕城了。

路桥城区以后北上去沿江上高速,南下还是得院桥啊
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发表于 2016-8-13 14:16:48 来自移动设备 | 显示全部楼层
龙门客栈 发表于 2016-8-12 21:49
那是台州中央通道,椒江到温岭的,路泽太一级公路上面再全程高架,从温岭城东的楼山隧道开始,隧道上面打 ...

温岭还规划有一条大石快速路 全程高架14公里
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发表于 2016-8-13 17:28:59 来自移动设备 | 显示全部楼层
乐活 发表于 2016-8-13 13:18
路桥城区以后北上去沿江上高速,南下还是得院桥啊

远期南城也是个选择
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发表于 2016-8-13 19:01:31 来自移动设备 | 显示全部楼层
西域奇境 发表于 2016-8-13 17:28
远期南城也是个选择

希望南城互通规模大点,气派点。
这个互通下来可直接连内环,今后甬台温高速的车,黄岩路桥很多车主会选择这个出口,而非台州,台州南
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发表于 2016-8-13 20:17:05 | 显示全部楼层
西域奇境 发表于 2016-8-13 17:28
远期南城也是个选择

南城是那条高速杭绍台通往绕城南线?
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