设为首页收藏本站

台州新青年

 找回密码
 立刻注册

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

小妖的外贸女装360搜索google
国康塑业花盆(江浙沪包邮)台州公交查询百度
企业外贸邮箱联系qq:61757384网站建设与推广联系QQ138507广告联系QQ26876502
查看: 16413|回复: 37

[铁路运输] 台金铁路、杭温铁路十字交叉经仙居,仙居为何不考虑仙居枢纽方案,双线并站?

[复制链接]

350

主题

1032

帖子

1029

积分

贡士

Rank: 4

积分
1029
发表于 2016-10-2 09:20:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立刻注册

x
台金铁路、杭温铁路十字交叉经仙居,

这是一个千载难逢的机遇,足以让兄弟县市区羡慕嫉妒

如此,仙居为何不考虑仙居枢纽方案,双线并站?

从地形等实际情况来看,这样会增加一些成本,联络线造价也不菲。

但是如前面所说,这是一个千载难逢的机遇,未来很难再有。

对于仙居这样规模的县来说,一个枢纽站的效应是远远大于2个过路小站的。

一旦错过枢纽站,几乎就是永远失去……

12345.jpg

350

主题

1032

帖子

1029

积分

贡士

Rank: 4

积分
1029
 楼主| 发表于 2016-10-2 09:25:41 | 显示全部楼层

                               
登录/注册后可看大图


上图是目前考虑的方案。
回复 支持 反对

使用道具 举报

284

主题

2万

帖子

2万

积分

状元

Rank: 8Rank: 8

积分
21117

社区QQ达人

发表于 2016-10-2 10:02:35 | 显示全部楼层
还是合并成一个站好,以后临海方向到杭温线北上,直接在仙居站转车多方便。
过后呵呵呵呵
回复 支持 反对

使用道具 举报

199

主题

2388

帖子

2473

积分

版主

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
2473
发表于 2016-10-2 11:26:56 来自移动设备 | 显示全部楼层
老玩童兄弟 发表于 2016-10-2 10:02
还是合并成一个站好,以后临海方向到杭温线北上,直接在仙居站转车多方便。

临海直接走杭绍台北上不是更好,不但近还不用转车。
回复 支持 反对

使用道具 举报

4

主题

1677

帖子

1721

积分

进士

Rank: 5Rank: 5

积分
1721
发表于 2016-10-2 12:29:24 | 显示全部楼层
唐兴之县 发表于 2016-10-2 11:26
临海直接走杭绍台北上不是更好,不但近还不用转车。

临海直接走杭绍台那就要路过你们天台了,他为了不经过天台,选择经仙居北上也是有一定道理的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

284

主题

2万

帖子

2万

积分

状元

Rank: 8Rank: 8

积分
21117

社区QQ达人

发表于 2016-10-2 12:39:36 | 显示全部楼层
唐兴之县 发表于 2016-10-2 11:26
临海直接走杭绍台北上不是更好,不但近还不用转车。

多一条路可以选择,有时候不一定就到杭州去,可能目的地在中途站点。
过后呵呵呵呵
回复 支持 反对

使用道具 举报

284

主题

2万

帖子

2万

积分

状元

Rank: 8Rank: 8

积分
21117

社区QQ达人

发表于 2016-10-2 12:40:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 老玩童兄弟 于 2016-10-2 15:42 编辑
真情意 发表于 2016-10-2 12:29
临海直接走杭绍台那就要路过你们天台了,他为了不经过天台,选择经仙居北上也是有一定道理的。


你的感性心理比较丰富,呵呵,如果你的目的地是东阳、义乌或者中间的站点,是不是也为了不经过仙居,偏偏到天台过,去杭州后,再倒回来呢?
过后呵呵呵呵
回复 支持 反对

使用道具 举报

43

主题

1132

帖子

1175

积分

贡士

Rank: 4

积分
1175

社区QQ达人

发表于 2016-10-2 12:47:58 来自移动设备 | 显示全部楼层
台州的铁路东南西北都要有,东面通港口为主,特别是高铁南北西都打通才能做大枢纽!
回复 支持 反对

使用道具 举报

284

主题

2万

帖子

2万

积分

状元

Rank: 8Rank: 8

积分
21117

社区QQ达人

发表于 2016-10-2 12:52:52 | 显示全部楼层
金台铁路200 发表于 2016-10-2 12:47
台州的铁路东南西北都要有,东面通港口为主,特别是高铁南北西都打通才能做大枢纽!


有强大的铁路网络才能带动全台州全面经济发展,限制某个地方自然发展,违逆自然规律最后受苦的反而是台州自身。
过后呵呵呵呵
回复 支持 反对

使用道具 举报

43

主题

1132

帖子

1175

积分

贡士

Rank: 4

积分
1175

社区QQ达人

发表于 2016-10-2 12:54:20 来自移动设备 | 显示全部楼层
你设计的图思路很好,就是杭温线交叉方向反了,应该从杭州方向左边交叉到金台南面右边出来至温州。
回复 支持 反对

使用道具 举报

284

主题

2万

帖子

2万

积分

状元

Rank: 8Rank: 8

积分
21117

社区QQ达人

发表于 2016-10-2 13:06:05 | 显示全部楼层
两条线交叉点本来应该通盘考虑,尽量的把站点设在一起。
过后呵呵呵呵
回复 支持 反对

使用道具 举报

284

主题

2万

帖子

2万

积分

状元

Rank: 8Rank: 8

积分
21117

社区QQ达人

发表于 2016-10-2 13:06:35 | 显示全部楼层
两条线交叉点本来应该通盘考虑,尽量的把站点设在一起。
过后呵呵呵呵
回复 支持 反对

使用道具 举报

49

主题

2933

帖子

2915

积分

进士

Rank: 5Rank: 5

积分
2915
发表于 2016-10-2 14:37:02 来自移动设备 | 显示全部楼层
本帖最后由 newroad 于 2016-10-1 22:54 编辑

我们这样就好了,不用那么大的野心哦!跟台州市区不能比,台州市区四条铁路交叉都做不了枢纽,一个小县城做枢纽谁来坐呢?
回复 支持 反对

使用道具 举报

49

主题

2933

帖子

2915

积分

进士

Rank: 5Rank: 5

积分
2915
发表于 2016-10-2 14:48:15 来自移动设备 | 显示全部楼层
本帖最后由 newroad 于 2016-10-1 22:56 编辑

一个基本事实是仙居周边县市交通都比仙居发达!所以成为枢纽也是没人来转车的,而对于仙居本地就是县域内公共资源可以集中一点.这对于靠近县城的车站来说意义不大.
回复 支持 反对

使用道具 举报

49

主题

2933

帖子

2915

积分

进士

Rank: 5Rank: 5

积分
2915
发表于 2016-10-2 15:08:55 来自移动设备 | 显示全部楼层
所以那种羡慕仙居交通的都是没有认清现实情况的,傻子说的话.
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立刻注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|帮助| 台州新青年 ( 浙ICP备17001693号-1 )     

GMT+8, 2017-10-24 04:41 , Processed in 0.117128 second(s), 32 queries .

新青年论坛®系本论坛注册商标

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2013 Comsenz Inc.

浙公网安备 33100302000035号

快速回复 返回顶部 返回列表