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楼主: 风行天下

[综合资讯] 台州S2线路基本确定

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童生

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发表于 2017-2-9 11:51:02 | 显示全部楼层
台州火车站万全可以用到临海的支线,就没必要拐这么大弯了。
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发表于 2017-2-9 12:50:51 | 显示全部楼层
janice 发表于 2017-2-7 19:32
椒江有点密了啊,黄岩和新前空档又这么大。最后台州站这个弯也太大了吧,列车能转过来吗?

椒江段站点一点都不密 作为中心城区 适当加密站点非常有利于提升客流
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发表于 2017-2-9 13:41:32 | 显示全部楼层
冷面寒枪 发表于 2017-2-7 13:13
据可靠消息,还是经过台州火车站,黄岩政府力争,但是这样对做大中心站没有多大好处。

为什么要靠你的直观去做大中心站?土地资源不可再,扩大、做大台州站才是上策。

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发表于 2017-2-9 14:15:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 我是真的力宏 于 2017-2-9 14:19 编辑
figodxl 发表于 2017-2-7 14:00
为什么不是之前的Y型线路,这么拐好别扭。
Y型线,火车站支线,远期可以延长至临海,不是更合理吗?


台州火车站经沿江到临海已经属于S3线的了。S2线由原先的新前继续西行到黄岩西部了。(从其他项目规划看到了市域铁路新规划)。S3线只建设临海到台州站的话感觉线路有点短,那可能就一直到路桥了。
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发表于 2017-2-9 14:21:31 | 显示全部楼层
newroad 发表于 2017-2-7 18:53
这个要支持,既然台州S2都到新前了,将来再把S2延伸到长潭水库,再往西,到仙居朱溪嘛!!!

到仙居不可能了,都是崇山峻岭。到长潭是可能的,哪怕不到长潭也到长潭边了。新规划的S2线就是新前继续往西了。
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发表于 2017-2-9 14:31:21 | 显示全部楼层
我是真的力宏 发表于 2017-2-9 14:21
到仙居不可能了,都是崇山峻岭。到长潭是可能的,哪怕不到长潭也到长潭边了。新规划的S2线就是新前继续往 ...

路边社消息,S2继续向西,在头陀北洋一带设机车停靠站
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发表于 2017-2-9 14:32:04 | 显示全部楼层
记者了解到,2017年,台州市轨道交通建设开发有限公司将力争实现市域S2线一期年底开工建设,市域铁路S1线一期全线进场开工。此外,S1线温岭城南至玉环坎门段、S1线台州中心站至头门港段、S3线黄岩至临海东塍段等三条市域铁路规划线也将在2017年争取规划上报并获得批复。这是今天火热出炉的报道。
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童生

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发表于 2017-2-13 20:29:15 | 显示全部楼层
就那么点人,若真开通,会挣钱吗?
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发表于 2017-2-13 21:04:43 | 显示全部楼层
临海风 发表于 2017-2-13 20:29
就那么点人,若真开通,会挣钱吗?

可带动沿线房产开发提升土地价格
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发表于 2017-2-14 08:58:39 | 显示全部楼层
我们这个乡下就不考虑了啊 倒也好,省的人太多
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秀才

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发表于 2017-2-14 09:45:39 来自移动设备 | 显示全部楼层
临海风 发表于 2017-2-13 20:29
就那么点人,若真开通,会挣钱吗?

城市轨交全国就南京一个能保持收支平衡,港铁靠卖地能赚,其他没有不亏的
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