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[铁路运输] 金台铁路会采用动车组吗

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举人

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发表于 2017-2-23 11:02:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  金台铁路开工也不少时段了,到2019年通车运营,到那时候,中国应该完全淘汰老旧的红皮车和绿皮车。我猜测随着时代的变化,说不定今后的金台铁路基本上应该都是采用时速160公里的动力集中动车组等等系列动车组。比起以前的红皮车、绿皮车来说,技术提升了,设备也完善了,车厢饮食也便利了,出行也方便了。因此目前建设金台铁路还是比较跟上新的时代,就是唯一的缺点就是速度限制了,如果是200-250客货共线双线电气化铁路的话,那这条铁路还算完美了。现在大家的看法如何,金台铁路上红皮车、绿皮车还会运营吗。

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秀才

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发表于 2017-2-23 11:47:32 | 显示全部楼层
四小时以上路程的我要选择红皮车、绿皮车的卧辅座,舒服且价格又便宜
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 楼主| 发表于 2017-2-23 12:33:10 | 显示全部楼层
9699 发表于 2017-2-23 11:47
四小时以上路程的我要选择红皮车、绿皮车的卧辅座,舒服且价格又便宜

价格便宜,其实也可以采用160时速的动车组的,毕竟是普通铁路的运行,看看甬台温铁路目前不但时速提升了,而且价格也贵了不少,这说明甬台温铁路已经达到高速铁路的标准了
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发表于 2017-2-23 12:45:56 | 显示全部楼层
肯定是动车组,预留160公里的提升速度,绿皮是办不到的。
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发表于 2017-2-23 12:47:53 | 显示全部楼层
83338968 发表于 2017-2-23 12:33
价格便宜,其实也可以采用160时速的动车组的,毕竟是普通铁路的运行,看看甬台温铁路目前不但时速提升了 ...

不错,重回250意味着以往事故中的问题已经彻底得到解决,提升到250只是第一个里程碑,还有可以提速的机会。
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童生

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发表于 2017-2-23 12:48:25 | 显示全部楼层
老玩童兄弟 发表于 2017-2-23 12:45
肯定是动车组,预留160公里的提升速度,绿皮是办不到的。

动局管辖,普通车别想了。
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发表于 2017-2-23 17:21:35 | 显示全部楼层
飞越太平洋 发表于 2017-2-23 12:48
动局管辖,普通车别想了。

楼上辛苦了
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QQ
发表于 2017-2-23 21:21:44 | 显示全部楼层
台金希望能提升250码的潜力
六木三门小海鲜青蟹专卖店 淘宝店铺搜:六木海鲜 店铺关了 哈哈
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发表于 2017-2-24 10:51:35 | 显示全部楼层
上海铁路局不会分你普快的,应该都是动车
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发表于 2017-2-24 10:52:44 | 显示全部楼层
老玩童兄弟 发表于 2017-2-23 12:47
不错,重回250意味着以往事故中的问题已经彻底得到解决,提升到250只是第一个里程碑,还有可以提速的机会 ...

甬台温设计时速250,250是顶天的,无法再提速
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发表于 2017-2-25 05:06:21 来自移动设备 | 显示全部楼层
金台普通铁路客运方面会上少量的160动车吧,还是以普通客车为主,不过金台线建成是浙江一条160等级的样板路,路线平稳,普速客车坐起来还是比较舒适的,也会开行普速里面高等级列车的,届时有多种列车在金台铁路上跑风景还是不错的!
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发表于 2017-2-25 10:17:36 | 显示全部楼层
以后金台还有规划了城际铁路
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发表于 2017-2-25 11:59:15 | 显示全部楼层
这条路是货运为主,兼顾客运,单线的,设计时速才160,达不到200,我觉得不大可能通动车
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发表于 2017-2-28 03:01:47 | 显示全部楼层
冷面寒枪 发表于 2017-2-25 12:35
中心站上不了金台铁路,没意思


楼主辛苦了,楼上辛苦了。
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发表于 2017-2-28 08:44:18 | 显示全部楼层
单线160的铁路,每开行一段时间就要待避会车,不管是动车还是普客,都快不了吧
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