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[铁路运输] 金台城际铁路如果按照这个规划方案肯定完美

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发表于 2017-3-2 14:30:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  金台城际铁路已经提上议程了,是从三门经天台再到武义的高铁。不过觉得这个高铁规划不合理,应该不是这样规划的。要是从本人的规划线路看的话,三门-天台-仙居-磐安-永康-武义,这个线路才是正确的:真不知道规划的人怎么想,要是按照原来的那个规划话,那宁波到绍兴是不是也来建条横向高铁,象山-奉化-嵊州新昌-诸暨,这条铁路要是能这样连接上,不但象山能通上铁路往西,而且嵊州新昌还能连接到诸暨的铁路拉近距离。

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发表于 2017-7-10 09:23:52 | 显示全部楼层
所谓城际就是城与城的交通,金台城际的终点肯定在台州市区!
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发表于 2017-3-2 14:57:15 | 显示全部楼层
天台到磐安绕道仙居?
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 楼主| 发表于 2017-3-2 15:45:41 | 显示全部楼层
唐兴之县 发表于 2017-3-2 14:57
天台到磐安绕道仙居?

从地图上看,是可以的。从原来的规划来看,还不是要去东阳绕。要去东阳绕还不如去仙居绕来的实在,而且又是台州地区范围
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发表于 2017-3-2 15:50:55 | 显示全部楼层
83338968 发表于 2017-3-2 15:45
从地图上看,是可以的。从原来的规划来看,还不是要去东阳绕。要去东阳绕还不如去仙居绕来的实在,而且又 ...

这个绕有点多次一举了,而且仙居到磐安都有两条铁路了,还能再加一条?
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 楼主| 发表于 2017-3-2 16:21:13 | 显示全部楼层
唐兴之县 发表于 2017-3-2 15:50
这个绕有点多次一举了,而且仙居到磐安都有两条铁路了,还能再加一条?

那东阳范围还不是有二条了
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发表于 2017-3-2 17:00:47 来自移动设备 | 显示全部楼层
83338968 发表于 2017-3-2 16:21
那东阳范围还不是有二条了

东阳规模比磐安仙居大多了,仙居到磐安一个方向就两条,东阳可不是同方向。
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发表于 2017-3-2 18:43:54 | 显示全部楼层
应为接的是武义北站   所以线路是由南往东北方向延伸,金华地区要找过 义乌 东阳(横店) 磐安  所以只能延伸到天台而过不了仙居。  义乌 东阳  金华  本来就有城际铁路规划 拉个天台刚好可以把磐安也给通上了哈哈~!
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发表于 2017-3-2 22:16:59 | 显示全部楼层
还不如三门天台仙居缙云呢,
.......................
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秀才

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发表于 2017-3-3 17:17:25 | 显示全部楼层
椒江去金华到三门上车
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发表于 2017-3-3 18:33:22 | 显示全部楼层
临椒章 发表于 2017-3-3 17:17
椒江去金华到三门上车

不用啊可以台金铁路啊(直达)不转车,或者坐高铁20分钟到天台转车到金华速度也许会更快
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发表于 2017-3-3 21:48:18 | 显示全部楼层
还是先绕到上海,再绕到北京,然后杭州,金华。这样才更好。
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发表于 2017-3-4 11:50:16 | 显示全部楼层
临椒章 发表于 2017-3-3 17:17
椒江去金华到三门上车

金台城际接沿海高铁到达椒江
希望有一天,你能回到我们曾经幸福的地方
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发表于 2017-3-5 19:26:59 来自移动设备 | 显示全部楼层
本帖最后由 newroad 于 2017-3-5 03:34 编辑

三门到天台到磐安,到武义铁路?台州三区人和临海人没意见?奇了怪了。这是边缘化台州,临海啊。
台州三区和临海人还在积极研究?这是作茧自缚啊。
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发表于 2017-3-5 19:38:50 来自移动设备 | 显示全部楼层
本帖最后由 newroad 于 2017-3-5 03:40 编辑

天台到三门铁路就是压垮台州三区和临海的最后神助攻,最后一根稻草
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发表于 2017-3-5 19:48:15 来自移动设备 | 显示全部楼层
杭绍台城际在天台预留出口,加上天台到三门的路一连接,拧大波笑了,除了台州和临海都笑了。
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