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楼主: 瀟然

[铁路运输] 1、2、3、4市域铁路都出来了

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发表于 2017-3-11 09:40:33 | 显示全部楼层
把饭卡交出来 发表于 2017-3-11 09:37
温岭内部的线路和我想的还是有点差异。
进入市区的线路稍微靠南了一些。
温岭市区金三角大泽太,铁路新区 ...

大溪到院桥的线路,估计温岭和黄岩没有沟通好。看这图单轨好像还有经石桥头到松门的远期规划
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发表于 2017-3-11 09:45:48 | 显示全部楼层
蓝子心 发表于 2017-3-11 09:20
温岭东部新区-新河(长屿)-市区-温西-南嵩岩-大溪-方山-雁荡山以旅游休闲观光为主的轻轨设想很好,但实施 ...

大溪这样的人口,经济大镇被忽略是完全不应该的。
好在这次弥补了。不过温岭内部东西走向的居然是虚线,这个倒是出乎意料之外。
按温岭这条线串联的人口和经济,完全可以按实线规划。
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发表于 2017-3-11 09:47:43 | 显示全部楼层
蓝子心 发表于 2017-3-11 09:40
大溪到院桥的线路,估计温岭和黄岩没有沟通好。看这图单轨好像还有经石桥头到松门的远期规划

哦哦,这样的说法,貌似以前正经规划过??很不错,黄岩应该主动出击,寻求对接方双赢支持。
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发表于 2017-3-11 09:56:25 来自移动设备 | 显示全部楼层
再加条白鹤沿104国道经天台县城到临海的就好了。
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发表于 2017-3-11 10:31:45 | 显示全部楼层
把饭卡交出来 发表于 2017-3-11 09:47
哦哦,这样的说法,貌似以前正经规划过??很不错,黄岩应该主动出击,寻求对接方双赢支持。

官方有没有研究过不知道。我只是这么一说。哈哈
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发表于 2017-3-11 10:42:03 | 显示全部楼层
我只想说一句话,规划很不合理,椒江人口最多交通最拥挤的老城区没有半寸路铁。

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发表于 2017-3-11 11:02:07 | 显示全部楼层
浙江精神 发表于 2017-3-11 10:42
我只想说一句话,规划很不合理,椒江人口最多交通最拥挤的老城区没有半寸路铁。

老城区是有轨电车
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发表于 2017-3-11 11:05:05 | 显示全部楼层
感觉S4应该在机场以西往南,而不是机场以东往南
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发表于 2017-3-11 11:29:13 | 显示全部楼层
    怎么没有上三西接东阳的规划  杭绍台也有点问题  这图可能有点老了吧
这是.jpg
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发表于 2017-3-11 12:39:41 来自移动设备 | 显示全部楼层
赤城街道 发表于 2017-3-11 11:29
怎么没有上三西接东阳的规划  杭绍台也有点问题  这图可能有点老了吧

底图很老,不用看,看轨道交通规划就可以了。
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一切有为法,如梦幻泡影,如露亦 ...

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QQ
发表于 2017-3-11 12:55:52 | 显示全部楼层
浙江精神 发表于 2017-3-11 10:42
我只想说一句话,规划很不合理,椒江人口最多交通最拥挤的老城区没有半寸路铁。

是的,这条到温岭的线应走路泽太地下过就完美了。
    人身难得今已得
  佛法难闻今已闻
  此身不向今生度
  更待何生度此身
  无上甚深微妙法
  百千万动难遭遇
  我今见闻得受持
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发表于 2017-3-11 13:36:05 | 显示全部楼层
真情意 发表于 2017-3-11 11:02
老城区是有轨电车

对于中小城市来说。市区地域不大,线路经过新城区不过密集老城区也能理解的通。
一是没多少路程,二就是构筑新城区交通网络,来吸引老城区人口自然流入新城区,缓解老城区拥堵。
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发表于 2017-3-11 16:09:04 | 显示全部楼层
天台街头镇延伸到仙居(西)就完美了
QQ截图20170311160750.jpg
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发表于 2017-3-11 16:49:00 来自移动设备 | 显示全部楼层
赤城街道 发表于 2017-3-11 16:09
天台街头镇延伸到仙居(西)就完美了

这个可行性是在太小了,中间全是山区,造轨道交通没必要,我觉得还是建白鹤经天台县城到临海永丰的轨道更可行。
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发表于 2017-3-11 17:28:09 来自移动设备 | 显示全部楼层
唐兴之县 发表于 2017-3-11 16:49
这个可行性是在太小了,中间全是山区,造轨道交通没必要,我觉得还是建白鹤经天台县城到临海永丰的轨道更 ...

你的建议的非常好 直接南下椒江等南部县市
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