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[铁路运输] 奇葩!台州市域铁路为何不连接绍兴,而连接宁波和温州

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发表于 2017-3-12 10:53:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  台州市域铁路的规划

  3.总体思路

  (2)突出台州中心站,实现内通外连。以中心市区为核心,台州中心站为枢纽,充分利用中心站的枢纽功能,通过市域铁路换乘,以及其他交通形式的衔接,快速连接市区内部组团,中心城市与副中心城市,进而延伸至全市域县市,促进三区两市协同发展,推进市域一体化。同时,提前谋划研究了温岭至雁荡山,三门至宁海、象山的连接方案。


奇怪了,台州的市域铁路规划可以连接温州的雁荡山和宁波的象山和宁海,为什么不连接绍兴呢

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发表于 2017-3-12 11:10:50 | 显示全部楼层
不知道绍兴市的市域铁路规划是怎样的.
如果绍兴已经连接到新昌,天台也该接过去.但假如绍兴没有往南市域计划,我们想接也接不了.
市里接甬温两市也有一定道理.宁波温州是大市搞起建设来很快,市域我们可以顺势接上,感觉绍兴最近的发展速度比台州还要慢得多.接绍兴只能缓缓了.
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发表于 2017-3-12 11:15:08 来自移动设备 | 显示全部楼层
山太多了。
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发表于 2017-3-12 11:15:27 来自移动设备 | 显示全部楼层
金华和丽水方向也没有。
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秀才

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发表于 2017-3-12 11:23:54 | 显示全部楼层
换个领导换个方按
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 楼主| 发表于 2017-3-12 11:38:55 | 显示全部楼层

天台山也多
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 楼主| 发表于 2017-3-12 11:39:43 | 显示全部楼层
唐兴之县 发表于 2017-3-12 11:15
金华和丽水方向也没有。

台州最近就是绍兴了吧,丽水和金华始终比较远
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 楼主| 发表于 2017-3-12 11:43:03 | 显示全部楼层
真情意 发表于 2017-3-12 11:10
不知道绍兴市的市域铁路规划是怎样的.
如果绍兴已经连接到新昌,天台也该接过去.但假如绍兴没有往南市域计 ...

对啊,绍兴确实发展慢的多,不过这是领导自身关系的,绍兴的领导只关心五水共治、三改一拆、城中村改造等这方面的工作,交通方面完全忽视了。如果交通方面能重视,嘉绍铁路都可以上马。我觉得还是台州的领导比较实干。特别是王书记,要不是他,杭绍台铁路会这么成功吗
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发表于 2017-3-12 11:43:18 来自移动设备 | 显示全部楼层
83338968 发表于 2017-3-12 11:38
天台山也多

天台往三门和临海方向是山最少的。
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发表于 2017-3-12 11:45:28 来自移动设备 | 显示全部楼层
83338968 发表于 2017-3-12 11:39
台州最近就是绍兴了吧,丽水和金华始终比较远

温州比绍兴近。
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 楼主| 发表于 2017-3-12 11:46:29 | 显示全部楼层
唐兴之县 发表于 2017-3-12 11:43
天台往三门和临海方向是山最少的。

山多不多,其实跟市域铁路根本没影响的,影响最大的是地铁,山越多的县市,地铁越难连接。
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 楼主| 发表于 2017-3-12 11:47:50 | 显示全部楼层

所以台州先提前规划市域铁路连接温州了
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发表于 2017-3-12 11:49:26 来自移动设备 | 显示全部楼层
83338968 发表于 2017-3-12 11:46
山多不多,其实跟市域铁路根本没影响的,影响最大的是地铁,山越多的县市,地铁越难连接。

没影响,那你说为什么山区不建市域铁路?
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发表于 2017-3-12 11:53:56 来自移动设备 | 显示全部楼层
83338968 发表于 2017-3-12 11:47
所以台州先提前规划市域铁路连接温州了

山区人口少,对建市域铁路影响太大了。
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 楼主| 发表于 2017-3-12 11:54:59 | 显示全部楼层
唐兴之县 发表于 2017-3-12 11:49
没影响,那你说为什么山区不建市域铁路?

这我不太清楚,或许是轻轨也是有可能,重庆的轻轨是可以穿楼和穿山了
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