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[铁路运输] 杭绍台能接沪甬跨海铁路吗

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秀才

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发表于 2017-3-17 15:15:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2017-3-17 21:28:01 来自移动设备 | 显示全部楼层
真情意 发表于 2017-3-17 21:15
杭绍台和玉环段都是同一老板,上海复星集团,浪不浪费吗这属于ppp.

ppp是政府兜底的,企业不是活雷锋。当然不是说不支持玉环设站,如果能和乐清连那绝对支持。但如果多花80多亿造个终点站,很不划算。
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发表于 2017-3-17 20:45:09 来自移动设备 | 显示全部楼层
csb422 发表于 2017-3-17 19:17
最合理的方案应该是利用杭甬高铁到上虞北站分叉接嘉绍(台)通道,这样跨江的技术难度小,造价低,路程比走 ...

再接条支线出来和杭绍台连接。这样是最省的,但是谁会满足呢?都是为了自己的利益,哪管浪费不浪费
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I'M HERE

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社区QQ达人

发表于 2017-3-17 15:23:59 | 显示全部楼层
不是应该接嘉绍跨海铁路桥吗
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社区QQ达人

发表于 2017-3-17 15:48:54 | 显示全部楼层
应该是以后的沿海高铁
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发表于 2017-3-17 16:19:11 | 显示全部楼层
宁波这是吊打绍兴的嘉绍通道啊
00300167492_20b93a8c.jpg
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发表于 2017-3-17 17:24:39 | 显示全部楼层
83338968 发表于 2017-3-17 16:19
宁波这是吊打绍兴的嘉绍通道啊

这方案线路是S型,还是绍兴过好
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发表于 2017-3-17 19:17:11 | 显示全部楼层
最合理的方案应该是利用杭甬高铁到上虞北站分叉接嘉绍(台)通道,这样跨江的技术难度小,造价低,路程比走嘉甬也差不了多少!!!
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发表于 2017-3-17 19:59:29 | 显示全部楼层
这有啥意思啊,干嘛不从上虞过江,还可以接杭绍台。不从金山过,这个过江大桥毫无意义嘛
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发表于 2017-3-17 20:54:05 来自移动设备 | 显示全部楼层
就像杭绍台,谁都上来想上来咬一口。搞了个台州中心站不说,现在玉环也上来了,如果搞个断头站,这不是浪费么
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发表于 2017-3-17 21:15:16 | 显示全部楼层
1111111aaa 发表于 2017-3-17 20:54
就像杭绍台,谁都上来想上来咬一口。搞了个台州中心站不说,现在玉环也上来了,如果搞个断头站,这不是浪费 ...

杭绍台和玉环段都是同一老板,上海复星集团,浪不浪费吗这属于ppp.
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发表于 2017-3-18 10:02:05 | 显示全部楼层
如果真的是宁波-嘉兴方案胜出,那绍兴-嘉兴方案估计没戏了,不过还有个杭州江东方案。
enter the wolf of the city
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发表于 2017-3-18 10:56:58 | 显示全部楼层
要不直接来个宁波金山方案 免得以后再造一条
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发表于 2017-3-18 19:19:43 来自移动设备 | 显示全部楼层
已经确定了宁波嘉兴方案了
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发表于 2017-3-18 19:32:05 | 显示全部楼层
一夫 发表于 2017-3-18 19:19
已经确定了宁波嘉兴方案了

根本还没有确定
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