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楼主: qqp2627

[铁路运输] 新建杭绍台高铁(温岭至玉环)项目预可研报告顺利通过专...

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秀才

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发表于 2017-5-9 09:25:39 | 显示全部楼层
745752805 发表于 2017-5-7 09:12
虽然温岭西站离温岭站只有10公里,但还是很有用处的,温岭西站建成后,温岭可以有更多的列车停靠,比如现在 ...

说的好~~!
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发表于 2017-5-9 10:55:41 | 显示全部楼层
745752805 发表于 2017-5-7 09:12
虽然温岭西站离温岭站只有10公里,但还是很有用处的,温岭西站建成后,温岭可以有更多的列车停靠,比如现在 ...

上虞站是萧甬线的站点,现在是货运线了,绍兴北是杭甬客专,东关是杭绍台的站,彼此互不相通的,但温岭和温岭西是相通的,会分流一部分客流
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发表于 2017-5-9 11:15:31 | 显示全部楼层
xxeitx 发表于 2017-5-9 10:55
上虞站是萧甬线的站点,现在是货运线了,绍兴北是杭甬客专,东关是杭绍台的站,彼此互不相通的,但温岭和 ...

普通客车还是经过萧甬线的,上虞站每天还有11趟停靠。
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发表于 2017-5-9 14:22:52 | 显示全部楼层
飞越太平洋 发表于 2017-5-9 11:15
普通客车还是经过萧甬线的,上虞站每天还有11趟停靠。

这是走长途用的,近距离出行基本不会坐这条线
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发表于 2017-5-12 16:29:23 | 显示全部楼层
sn6201 发表于 2017-4-24 09:10
温岭西站真是鸡肋啊  温峤、坞根、城南能有多少人口

就你这样想法,温峤、坞根、城南才发展不起来,难道这些地方都不是温岭了?
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发表于 2017-5-12 16:31:32 | 显示全部楼层
玉环需要一个高铁站,这样就算去温岭转乘也方便很多,这样更能招商引资
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发表于 2017-5-16 17:26:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 37-wzyyyj 于 2017-5-17 09:20 编辑
真情意 发表于 2017-4-24 12:51
都还在远期规划的线路,你现在说肯定走雁荡,这也太绝对了.


沿海高铁(宁波-台州-温州-福州)尚未列入中长期规划,但温州已经明确,乐清已经有3个高铁站,不会再建新站。
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发表于 2017-5-17 07:45:56 | 显示全部楼层
永丰蓝莓 发表于 2017-4-24 19:32
沿海铁路不可能经过玉环绕开雁荡山,雁荡山旅游太有名了。

分成两路线呗,一部分走这条,另一部分走那条
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