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[铁路运输] 那些对玉环造高铁持否定意见的人,你们都是哪里人?

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童生

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发表于 2017-4-25 12:52:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      为什么玉环造高铁,会有那么多的人站出来反对呢?看了论坛的回复所以忍不住来写这段话。我是玉环人每次赶火车都要提前一个半小时从家里出发赶到温岭,就怕路上堵个车什么的。从玉环到温岭真心不方便,我们都是自己开车去的,还要在付停车费。如果玉环有高铁,我们是不是就不需要这么匆忙这么累了。虽然玉环地理位置不够优越,但我们不断积极的改变现状这是值得肯定与赞扬的。  很多网友从多方面来说明玉环这条高铁是多么的多余啊,但是这些都是纸上谈兵的吐槽,你们能否深入的体会过我们这种迫切需要改变的心情。玉环的领导基于玉环的现状,改善交通,提高企业竞争力,发展玉环经济,这些难道有错吗。玉环交通真的太落后了,作为玉环人我们深有体会,不是玉环人你们是不了解的。至于投资回收,财政负担这些问题,我想老百姓是感受不到的。我们只希望交通越来越方便,经济越来越发达,有人问起你是哪里人时,说自己是玉环人时别人伸出大拇指的自豪感!

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秀才

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发表于 2017-4-25 13:32:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 林鸟 于 2017-4-25 13:36 编辑
83338968 发表于 2017-4-25 13:12
谁说玉环不可以造铁路,玉环是可以造铁路,但可以用普通铁路和轻轨,台州方面就有远期轻轨到玉环,那肯定是 ...


有了这条高铁,再加上货运铁路,轻轨反而是可要可不要了,作为普通的玉环人,去杭州、上海的次数肯定大于去椒江的次数,甚至去温州也可能比去椒江多。有了这条高铁,北抵杭州、上海,南通温州、厦门、深圳,玉环人终于有点尊严的活着。

让我们坐着站站停的轻轨或你说的绿皮车,花两三个多小时到达你所说的临海站,然后再南向去温州,这个画面也是醉了。
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发表于 2017-4-25 13:12:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 83338968 于 2017-4-25 13:15 编辑

谁说玉环不可以造铁路,玉环是可以造铁路,但可以用普通铁路和轻轨,台州方面就有远期轻轨到玉环,那肯定是注定,至于铁路,可以造条客运为主,兼顾货运,设计时速200公里客货共线的铁路,从临海站起,终点玉环。连接杭绍台铁路、甬台温铁路、金台铁路,只要接入这三条铁路,玉环不但可以坐绿皮车经过金台铁路往西,而且可以坐动车经过甬台温铁路和杭绍台铁路往北可以去宁波、杭州,甚至上海,往南可以去台州、温州以及福建等地(注:金甬舟铁路今后是连接杭温高铁和沪昆高铁以及沪嘉甬铁路)。
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秀才

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发表于 2017-4-25 13:04:50 | 显示全部楼层
玉环高铁站一设,以后肯定要连到温州去,玉环的交通马上就活了。接着几年,如能争取到温州的轻轨(有规划,但跨地区沟通难),那玉环就真正成为温台的重要节点。
作为“无国道、无高速、无铁路”的“三无”百强县,玉环真的不容易。近五年,可以马上一起摘掉“三无”帽子,由一个孤悬海外的偏僻地方,变成南来北往的交通要道,从这点来说,还是要为玉环政府点赞!不容易!
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发表于 2017-4-25 16:39:34 来自移动设备 | 显示全部楼层
心海凌波 发表于 2017-4-25 15:57
玉环建高铁,温岭站就会少了很多客源

温岭站是台州高铁的十字路口,
温岭站的停靠车次只会越多,
如果玉环人少来温岭站乘车,
温岭人乘车越方便!!
因此对温岭人来说绝对是大好事!
但是经济效益上,对玉环、温岭都是坏事!

玉环站一定是短头路:
过去乐清不让玉环造高速公路跨海大桥,
今后一定一定不会让玉环造高铁大桥抢雁荡山班车的!!
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发表于 2017-4-25 13:12:05 | 显示全部楼层
我不是玉环人,不仅支持玉环上高铁,更希望能早上快上.
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发表于 2017-4-25 13:22:36 来自移动设备 | 显示全部楼层
支持玉环通高铁和轻轨。
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发表于 2017-4-25 13:34:16 来自移动设备 | 显示全部楼层
高铁和轻轨比,肯定是高铁重要多了。
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发表于 2017-4-25 13:39:29 | 显示全部楼层
林鸟 发表于 2017-4-25 13:32
有了这条高铁,再加上货运铁路,轻轨反而是可要可不要了,作为普通的玉环人,去杭州、上海的次数肯定大 ...


轻轨还是要的,毕竟是台州市的市域铁路,现在浙江好多都在建市域铁路,按照目前绍兴、丽水的市域铁路发展实在太慢,而台州和金华已经开始建造了,温州就别说了,S1线明年就开通了
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童生

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发表于 2017-4-25 15:39:39 | 显示全部楼层
非常支持玉环高铁!
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发表于 2017-4-25 15:57:09 | 显示全部楼层
玉环建高铁,温岭站就会少了很多客源
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发表于 2017-4-25 16:01:26 | 显示全部楼层
心海凌波 发表于 2017-4-25 15:57
玉环建高铁,温岭站就会少了很多客源

还是要看玉环开行的密度了,但这样还要温岭站始发干嘛

如果时间间隔太大,还是会坐S1到温岭站赶急的

两条线互补
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童生

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发表于 2017-4-25 16:01:34 | 显示全部楼层

我不是玉环人,不仅支持玉环上高铁,更希望能早上快上
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发表于 2017-4-25 16:39:53 | 显示全部楼层
看得出来,只有某地扼住玉环交通的人才反对玉环建高铁
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发表于 2017-4-25 16:40:54 | 显示全部楼层
玉环站这个概念,讲真,对玉环,是从到有的概念,肯定是好事。
对三区加温玉整个区域而言,我的看法悲观一点。可能不利于各站车次和客流的自然分配。
尤其是现在规划出来的东西,整个区域有5个站,台州站,中心站,温岭站,温岭西,玉环站。
这么p大点地方这么多站。到时候不要出现乐清3个站的悲剧哦。
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