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[铁路运输] 玉环通高铁,不利于我大温岭的火车站地位

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I'M HERE

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发表于 2017-4-26 16:19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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先不说影响客流量,还有就是可能影响我大温岭杭绍台高铁始发站的地位。

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发表于 2017-4-28 10:44:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 Pacific 于 2017-4-28 10:46 编辑

说实话,玉环,温岭 若出了台州,外人了解甚少,台州出了浙江也同样,即便你是杭州,上海,出了中国,也无非这样那般,中国在经济发展的道路上,不能丢了人性的正面的东西,彼此互相尊重,也能协同发展,甚至有君子成人之美的美德,今天你我为了彼此利益,撕破嘴脸,站在未来的远处看,甚是可悲可笑,我们每一个国人自己做的更好,区域,国家也会更好。
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童生

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发表于 2017-5-3 08:37:58 | 显示全部楼层
tjtesttomas 发表于 2017-4-30 21:55
不要扯没用的,没人会蛋疼去温岭站坐到玉环或椒江。温岭站的功能就是去杭州宁波上海或南下温州福建深圳。

可能就有这么些蛋疼的人啊。。。。  世界之大无奇不有
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发表于 2017-4-26 16:56:41 | 显示全部楼层
说实话,是有影响,但是版主这么大张旗鼓发帖,不太好吧。
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秀才

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发表于 2017-4-27 13:03:28 | 显示全部楼层
没有必要挑拔,大玉环的高铁势在必行,始发永远不会多于过路加始发,讲这个话的不是傻子就是挑拨。

举个例子,终点站没在玉环,杭绍台线温岭站部分就只有五趟始发车,终点站在玉环,可能就会有3趟始发车加5趟过路车,而玉环如果再拐回乐清接入温州,那可能温岭站就有二十趟车,不是傻子都能知道这个情况。
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童生

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发表于 2017-4-26 16:25:13 | 显示全部楼层
嗯嗯,台州别的站都关闭,剩下温岭站,地位大大的。还有有能力能温州、宁波都给关了,再有能力把杭州东也关闭。牛逼啊~
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贡士

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社区QQ达人

发表于 2017-4-26 16:35:03 来自移动设备 | 显示全部楼层
这都什么思想……
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举人

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发表于 2017-4-26 17:07:20 来自移动设备 | 显示全部楼层
温岭站的流量肯定会不如中心站的。
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贡士

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发表于 2017-4-26 17:24:07 | 显示全部楼层
虽然旁观者角度看有点自私,但说的是实话。玉环的尴尬在于,你要通高铁,首先要温岭境内南延伸过去,否则有钱也不行。这个就像以前76省道一个样子,温岭境内不配合,玉环就是没法畅通。现在沿海高速逐渐打破这个囧了,问题是铁路还是难逃此囧!
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发表于 2017-4-26 19:56:28 | 显示全部楼层
小马马 发表于 2017-4-26 17:24
虽然旁观者角度看有点自私,但说的是实话。玉环的尴尬在于,你要通高铁,首先要温岭境内南延伸过去,否则有 ...

南延预可研会议,代表温岭方出席会议的副市长就是玉环委办调过去的.
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发表于 2017-4-26 20:07:22 | 显示全部楼层
真情意 发表于 2017-4-26 19:56
南延预可研会议,代表温岭方出席会议的副市长就是玉环委办调过去的.

这个不仅仅是一个副职的事情,肯定是需要整个党政班子研究部署,且温岭所辖几个乡镇的主职态度也很重要,政策处理从来不是简单事情。南延这个事情,玉环肯定积极性很高,温岭会担心自己的地位从而可能导致对接不积极;此路对玉环来说是打开外面世界的通道,对温岭来说仅仅是打开对玉环的通道。当然,我希望是双方都有更好的大局观,办成事情。
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发表于 2017-4-27 01:34:53 | 显示全部楼层
我温树大招风,树欲静而风不止,有些人总喜欢小人之心度君子之腹,更有马甲客串我温人氏拉仇恨
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童生

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发表于 2017-4-27 08:54:15 | 显示全部楼层
这个大家要一起发展嘛,思想不能这么狭隘。
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发表于 2017-4-27 13:28:36 来自移动设备 | 显示全部楼层
恶邻啊!!
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发表于 2017-4-27 13:55:20 | 显示全部楼层
真是好笑,本来不觉得什么,一群人黑温岭黑得飞起?那我也建议温岭沿线居民去抗议抗议,特别是铁轨阻隔温岭城南等地经济发展
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发表于 2017-4-27 13:57:52 来自移动设备 | 显示全部楼层
本帖最后由 newroad 于 2017-4-26 22:01 编辑

楼主当版主是不太应该说这种话的,要跟低层低素质的人有所不同啊
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发表于 2017-4-27 14:09:23 | 显示全部楼层
小马马 发表于 2017-4-26 17:24
虽然旁观者角度看有点自私,但说的是实话。玉环的尴尬在于,你要通高铁,首先要温岭境内南延伸过去,否则有 ...

玉环还意淫接到乐清去,乐清又不是傻子会绕过雁荡山让你接
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