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楼主: zhangbq

[铁路运输] 喜讯!杭绍台高铁温岭至玉环段正式立项!

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发表于 2017-6-6 17:38:32 来自移动设备 | 显示全部楼层
水灵灵的台州 发表于 2017-6-6 17:14
杭州绍兴台州的高铁,延伸到温岭,并不是为了温岭站,而是为了椒江站。

今后,台州地区的始发站就是椒 ...

动车所在温岭,始发站在椒江,也就你说的出来,当温岭是62??
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发表于 2017-6-6 19:03:14 来自移动设备 | 显示全部楼层
zhugezilong 发表于 2017-6-6 17:38
动车所在温岭,始发站在椒江,也就你说的出来,当温岭是62??

1.路桥有高铁站,有什么用?有站没站一个样!

2.温岭有动车所,有什么用?有所没所一个样!

3.玉环有高铁站,有什么用?有站没站一个样!

高铁动车都是铁道部说了算的。路桥温岭玉环根本没有话语权!!
路桥建了高铁站,空闲着就空闲着,有什么关系?
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发表于 2017-6-6 20:36:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 树无叶 于 2017-6-6 20:41 编辑
水灵灵的台州 发表于 2017-6-6 19:03
1.路桥有高铁站,有什么用?有站没站一个样!

2.温岭有动车所,有什么用?有所没所一个样!


始发不是想发就发的,至少要有客流吧!亏钱始发?
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~~吾居海只角~~悠乐又逍遥~~

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发表于 2017-6-6 21:27:51 | 显示全部楼层
miky 发表于 2017-6-6 09:03
想知道和杭绍台一起开工,还是作为二期再来延长?

照官方的报道,应该是同时开工或者紧跟一期开工。

640.webp.jpg
…@.坎门  沙门  松门  三门临海.@……@.横溪  尤溪  宁溪  汇溪椒江.@…
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发表于 2017-6-6 21:50:44 | 显示全部楼层
zhugezilong 发表于 2017-6-6 17:38
动车所在温岭,始发站在椒江,也就你说的出来,当温岭是62??

动车所在温岭,以后温岭,椒江,玉环三地都会有始发列车.
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发表于 2017-6-7 10:49:57 | 显示全部楼层
水灵灵的台州 发表于 2017-6-6 17:16
高铁延伸到玉环,完全是玉环钱多人傻。  s1延伸到玉环是100%有必要,同时开始建更好,因为玉环有钱,承担得 ...

玉环为什么要来你椒江,对于玉环建高铁相比轻轨更重要!
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发表于 2017-6-7 10:54:44 | 显示全部楼层
桂花味 发表于 2017-6-7 10:49
玉环为什么要来你椒江,对于玉环建高铁相比轻轨更重要!

玉环不管建杭绍台延伸还是S1市域铁路延伸段,都可以通达椒江.
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发表于 2017-6-7 11:01:51 | 显示全部楼层
海涯一方天 发表于 2017-6-6 21:27
照官方的报道,应该是同时开工或者紧跟一期开工。

怎么可能同时开工,杭绍台高铁去年年底已经开工,玉环延伸段只是立项,离开工还早着呢,看国家发改委什么时候发准生证。
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发表于 2017-6-7 11:11:39 | 显示全部楼层
水灵灵的台州 发表于 2017-6-6 17:14
杭州绍兴台州的高铁,延伸到温岭,并不是为了温岭站,而是为了椒江站。

今后,台州地区的始发站就是椒 ...

杭州绍兴台州的高铁,延伸到温岭,并不是为了温岭站,而是为了椒江站。
这是故意挑事,引起台州内部不和啊!!!杭绍台显然对临海、台州中心、温岭三站都是大利好。

今后,台州地区的始发站就是椒江站。北上从椒江站出发,经过临海到杭州、宁波,南下也是从椒江站出发,经过温岭到温州、福州、南昌。
台州中心站肯定会是始发站,温岭也是始发站,个人估计两站始发车数量相当。

因此我是很支持轻轨同时延伸到玉环,但是很不支持甚至反对高铁延伸到玉环的。因为今后玉环站始发的高铁极少极少,顶多到温岭、椒江、黄岩。
这个功能轻轨就可以实现了
我也觉得对玉环来说,S1线比高铁重要。如果玉环高铁不能延伸到乐清,那玉环始发的高铁是会很少,但是通达地区绝不会只是台州市域内。
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发表于 2017-6-7 11:21:10 来自移动设备 | 显示全部楼层
figodxl 发表于 2017-6-7 11:11
杭州绍兴台州的高铁,延伸到温岭,并不是为了温岭站,而是为了椒江站。
这是故意挑事,引起台州内部不和 ...

台州站的客流明显不如温岭站,但是台州站的停课数超过温岭30%。

椒江站更不是温岭站可以比拟和想象的。今后台州75%以上始发就是椒江站,温岭今后一天有一趟各始发去宁波、杭州就谢天谢地、上局开恩了
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发表于 2017-6-7 11:26:17 来自移动设备 | 显示全部楼层
温岭是甬台温高铁的过路站,因此有始发站最好,没有始发也关系不大,重要的是停靠数多。  椒江站不在甬台温高铁上,因此定位是始发站,这需要杭州绍兴台州高铁延伸到温岭,那样椒江可以始发南下了。  
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发表于 2017-6-7 12:59:38 | 显示全部楼层
为以后沿海高铁经过玉环打了好的基础,不然沿海高铁肯定走雁荡,玉环永远通不了高铁
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发表于 2017-6-7 13:07:16 | 显示全部楼层
figodxl 发表于 2017-6-7 11:11
杭州绍兴台州的高铁,延伸到温岭,并不是为了温岭站,而是为了椒江站。
这是故意挑事,引起台州内部不和 ...

高铁比S1重要呀。玉环可以离开台州,但离不开全国!
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发表于 2017-6-7 13:16:24 来自移动设备 | 显示全部楼层
尔乐 发表于 2017-6-7 13:07
高铁比S1重要呀。玉环可以离开台州,但离不开全国!

错了。
是高铁车没法去全国。
玉环的高铁车可以去全国的北京、上海、西安、广州吗?
看看现在黄岩站的状况吧,这么多年做梦都想始发去杭州、宁波,结果怎么样?
温岭客流这么大,车票紧张的要命,天天求上局,现在停靠车次比黄岩站少30%。就因为黄岩站是台州站,档次高。

未来的玉环站算什么?
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发表于 2017-6-7 13:19:08 来自移动设备 | 显示全部楼层
对玉环,绝对是轻轨重要。1.很快、准点到达温岭站、椒江站去全国,2.很快、准点到达台州机场,飞到北京广州东北等转机
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