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楼主: 1111111aaa

[铁路运输] 杭绍台玉环延伸段站场规模

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秀才

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 楼主| 发表于 2017-6-10 17:32:24 来自移动设备 | 显示全部楼层
温岭小聪 发表于 2017-6-10 17:09
没直接消息说取消了,继续观望

小道消息,村民有的在说会变动而已

杭绍台初步设计的评审初稿里面改成存车场了,预留进一步发展条件。
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举人

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发表于 2017-6-10 17:40:02 来自移动设备 | 显示全部楼层
抓住这波基建大潮,台州各县市的基础设施配套都会有大的飞跃,千万别浪费这次机会。以后zhengce收紧的话就没机会了。玉环领导有眼光的。
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秀才

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发表于 2017-6-10 18:20:43 | 显示全部楼层
欣赏玉环领导的魄力
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秀才

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发表于 2017-6-10 18:26:54 来自移动设备 | 显示全部楼层
杭绍台初设己经正式批复了吗?
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 楼主| 发表于 2017-6-10 19:50:53 来自移动设备 | 显示全部楼层
新台州青年 发表于 2017-6-10 18:26
杭绍台初设己经正式批复了吗?

还没,原先说的是预计6月15日获批。目前最大的问题还是资金到位过慢,全线开工日期太迟
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进士

~~吾居海只角~~悠乐又逍遥~~

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发表于 2017-6-10 20:00:06 | 显示全部楼层
期待官方证实!
…@.坎门  沙门  松门  三门临海.@……@.横溪  尤溪  宁溪  汇溪椒江.@…
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秀才

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发表于 2017-6-10 22:07:25 来自移动设备 | 显示全部楼层
1111111aaa 发表于 2017-6-10 19:50
还没,原先说的是预计6月15日获批。目前最大的问题还是资金到位过慢,全线开工日期太迟

希望杭绍台SPV公司早日成立。
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童生

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发表于 2017-6-11 10:32:30 | 显示全部楼层
温岭西站建在那个位置
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秀才

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发表于 2017-6-11 15:23:17 | 显示全部楼层
玉环把温岭动车所都整没了,遗憾啊
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进士

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发表于 2017-6-11 23:37:20 来自移动设备 | 显示全部楼层
玉环市和温岭市可喜可贺。
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童生

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发表于 2017-6-12 11:45:10 | 显示全部楼层
QQ图片20170612113019.jpg IMG_9058.JPG IMG_9056.JPG QQ图片20170612113039.jpg QQ图片20170612113025.jpg QQ图片20170612113035.jpg
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举人

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发表于 2017-6-12 12:15:13 | 显示全部楼层
温岭和临海两站就如义乌、衢州两站,都是多线共用车站,换乘比较方便。

温岭和义乌,临海和衢州,沧海桑田。
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秀才

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QQ
发表于 2017-6-12 12:53:23 | 显示全部楼层
离温岭这么近都有个温岭西,凭啥路桥不能有个站,路桥真是活雷锋
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发表于 2017-6-12 13:51:38 | 显示全部楼层
温岭西站的意义在哪里呢?
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 楼主| 发表于 2017-6-12 16:46:01 来自移动设备 | 显示全部楼层
wdc 发表于 2017-6-12 13:51
温岭西站的意义在哪里呢?

如果杭绍台直接建到玉环绝不会是目前这个线路,可能是台州东和温岭东了,当然目前已没法更改。建温岭西站可能出于以下考虑.一个是既然铁路从这边过了,因为这个是单独项目,总要设个站吧,否则征地拆迁不全是白忙活。二是在沿海通道建成以前作为温岭站甬台温场的补充,温岭站2台4线已经严重阻碍了班次的进一步停靠,现在新增的班次和临客基本没温岭站的份。目前改造方案并没有对温岭站甬台温场作任何改变,在玉环站始发经温岭站往宁波方向可以在温岭西站停靠,另一个还可以吸引乐清北部客流。当然这个分布对温岭做大做强火车站还是不利的,一切源于当初的保守和失误
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