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[铁路运输] 既然有了“温岭西”,就应该更大,二台六线或者三台四台,而不是二台四线

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秀才

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发表于 2017-6-18 16:49:08 来自移动设备 | 显示全部楼层 |阅读模式

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晚上一贴。

眼光要长远。


既然有了“温岭西”,就应该更大,二台六线或者三台四台,而不是二台四线




至于为什么没“温岭东”,没有有没有的理由,不赘述。

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发表于 2017-6-20 08:40:36 | 显示全部楼层
ideaboy 发表于 2017-6-18 20:58
温岭西是停靠站 不是枢纽站,当然2台4线

温岭西真的确定了吗?我还是期望温岭做大温岭站就好了,县级市2个站挨的这么近没必要。

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发表于 2017-6-18 17:04:26 | 显示全部楼层
没有温岭东
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发表于 2017-6-18 17:05:48 | 显示全部楼层
东部独立更加强吧!
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童生

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发表于 2017-6-18 17:26:18 | 显示全部楼层
适时建设温岭西站
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发表于 2017-6-18 20:58:29 | 显示全部楼层
温岭西是停靠站 不是枢纽站,当然2台4线
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发表于 2017-6-19 11:51:21 来自移动设备 | 显示全部楼层
确实是,至少搞个2台5线,又差不了多少钱。以前的教训还不深刻么?
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发表于 2017-6-19 11:55:08 来自移动设备 | 显示全部楼层
本帖最后由 newroad 于 2017-6-18 19:56 编辑

把杭绍台铁路搞搞垮,用高造价的方式,哈哈。当地沿线zf和民众
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发表于 2017-6-19 13:31:52 | 显示全部楼层
newroad 发表于 2017-6-19 11:55
把杭绍台铁路搞搞垮,用高造价的方式,哈哈。当地沿线zf和民众

搞搞垮吧!
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发表于 2017-6-19 17:56:51 | 显示全部楼层
拒绝分流,明明可以通过市内交通联系在一起
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秀才

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QQ
发表于 2017-6-19 21:56:55 来自移动设备 | 显示全部楼层
完全在温岭东部设立一个站,也可以命名为温岭东站或者温岭中心站,学习学习市区么,温岭分站有其现实意义的,至少节省资金,降低成本。
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发表于 2017-6-20 08:39:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 温岭小聪 于 2017-6-20 08:43 编辑
龙门港 发表于 2017-6-19 23:16
我龙门建个温岭东


真有温岭东

建箬横就可以了。

通过太龙一级,温岭过去也就15分钟的事情,松门、东部新区、都在15分钟的交通圈里面

滨海、新河方向,也可以走台东大道(台州南绕城高速的新街互通的配套),近期也可以石松一级之类到达。 有温岭东就有台州东了,说不定设在金清与三甲之间,滨海过去两边都方便的。

一条高速,多条一级公路(太龙、台东、石松、S225),如再加一条高铁,配上S1与S2的连接线之类,温岭的东部枢纽就形成了。

呵这只是个梦,毕竟未来的沿海高铁也要进温岭站了。。金台城际要是南延,也90%进温岭站的可能(杭绍台天台站预留了接入)

温岭东部四镇一区目前来看,还是轻轨实际点,虽久远,但也有个盼头。

如沿海高速,箬横出口原以为是温岭东,毕竟现在滨海是温岭北,城南是温岭南,但目前看到的新闻箬横出口注着是温岭, 温岭东没出现。说不定几十年后,大港湾继续填海出去,还真在龙门建有温岭东(高速+高铁)。哈
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发表于 2017-6-20 11:28:16 | 显示全部楼层
温岭小聪 发表于 2017-6-20 08:39
真有温岭东

建箬横就可以了。

温岭东部四镇一区独立,叫龙门区可好?
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发表于 2017-6-20 13:08:29 | 显示全部楼层
大眼睛鱼 发表于 2017-6-20 11:28
温岭东部四镇一区独立,叫龙门区可好?

区就算了吧第二个黄岩!应该独立设市
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发表于 2017-6-20 13:10:21 | 显示全部楼层
温岭小聪 发表于 2017-6-20 08:39
真有温岭东

建箬横就可以了。

箬横辐射温岭!!
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