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[高速公路] 351国道临海城区至头门段提速改建工程

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发表于 2017-7-4 16:55:13 来自移动设备 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为实现临海市域内“半小时经济交通圈”的目标,谋划351国道临海城区至头门段提速改建工程,目前拟订了三个提速改建方案,接下来将完成方案细化并提交市政府讨论。方案确定后,积极同省交通运输厅沟通对接,做好项目包装工作。

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社区QQ达人

发表于 2017-7-4 17:34:49 | 显示全部楼层
怎么改法呢
.......................
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 楼主| 发表于 2017-7-4 18:02:35 | 显示全部楼层

方案没公布出来!估计等市 政 府讨论定下来后方案才会放出来!
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秀才

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发表于 2017-7-4 19:11:59 | 显示全部楼层
是哪三个提速改建方案
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进士

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发表于 2017-7-5 11:23:23 | 显示全部楼层
估计是加宽车道了,纳税人的钱真不是钱啊
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探花

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发表于 2017-7-5 11:24:37 来自移动设备 | 显示全部楼层
xxeitx 发表于 2017-7-5 11:23
估计是加宽车道了,纳税人的钱真不是钱啊

交通建设,利国利民!
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发表于 2017-7-5 22:06:29 | 显示全部楼层
从涌泉过了,必须得避开库区,不然危化品车不能过
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优秀斑竹奖

发表于 2017-7-7 10:57:54 | 显示全部楼层
把几个测速点撤了,能快15分钟。一分钱不花,至少相当于5亿投入的改扩建。
我思,故我在
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探花

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发表于 2017-7-7 13:35:48 来自移动设备 | 显示全部楼层
龙门港 发表于 2017-7-7 13:28
希望大陈和龙门连接也来条一级公路

还是椒江到大陈快艇靠谱些!因为大陈已被列入限制开发海岛!
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探花

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发表于 2017-7-9 13:09:08 来自移动设备 | 显示全部楼层
龙门港 发表于 2017-7-7 15:34
因为龙门港和椒江区位是一条直线,意味交通直接沟通。随着沿海铁路、公路建设,龙门港开发后可以带动沿海交 ...

把椒江建成台州陆上交通枢纽,先天不足,成本埼高!要是不惜血本去建,也不是不可以,就是代价太大,会严重拖累台州发展!
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发表于 2017-7-27 06:49:44 | 显示全部楼层
金台铁路灵江特大桥:水中桩基作业平台全部完成

http://www.576tv.com/Program/323276.html
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 楼主| 发表于 2017-8-23 20:52:08 来自移动设备 | 显示全部楼层
风行天下 发表于 2017-7-4 17:34
怎么改法呢

开始谋划83省道‘平交改立交’的提速项目
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 楼主| 发表于 2017-8-23 20:53:31 来自移动设备 | 显示全部楼层
影响临海至上盘‘半小时经济交通圈’主要问题在于83省道沿线平交道口多,受横向交通干拢行车速度慢,为此,我们已经开始谋划83省道‘平交改立交’的提速项目,如果项目能够顺利落地,将实现临海至杜桥段主线一路畅通,不受红绿灯干拢,行车速度将大幅提高,上盘到临海基本实现‘半小时’车程。
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童生

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发表于 2017-8-24 09:34:39 | 显示全部楼层
交通快速路。。。。
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